99久久精品免费国产一区二区三区|国产精品桃色无码视频|国产欧美日韩资源在线观看|亚洲欧美日韩不卡一区二区三区|

熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 宅急便 虧損 

日本快遞物流公司宅急便巨虧 合作方拋股權(quán)

時間:2013/12/30 12:16:49來源:上海商報(bào)網(wǎng)作者:責(zé)編:0條評論

 

雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司成立于2010年1月12日:公司業(yè)務(wù)包括,面向一般消費(fèi)者和企業(yè)的小型貨物運(yùn)輸、專業(yè)的第三方物流(普通貨物、集裝箱、冷藏保鮮、危險品等運(yùn)輸)?!罢北恪笔侨毡咀畲蟮目爝f物流公司,在上海的合資企業(yè)——雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司于2010年開始運(yùn)營,至今虧損,合資方上海久事公司正在掛牌轉(zhuǎn)讓其持有的17.5%股權(quán)。

 

上海宅急便來頭不小

 

上海宅急便,也就是雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司的來頭不小。商報(bào)記者從該公司官網(wǎng)獲悉,其主要投資方是日本雅瑪多集團(tuán),成立于1919年,至2008年時占據(jù)日本市場38.7%份額,年速遞12億個包裹,是日本最大的快遞物流公司。雅瑪多集團(tuán)使用廣為人知的名稱“宅急便”這一品牌;在日本街頭,印有“宅急便”三字的廂式貨車頻繁駛過。

 

 

雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司成立于2010年1月12日,注冊資金為2億元,公司業(yè)務(wù)包括:面向一般消費(fèi)者和企業(yè)的小型貨物運(yùn)輸,專業(yè)的第三方物流(普通貨物、集裝箱、冷藏保鮮、危險品等運(yùn)輸)。

 

雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司原設(shè)想,在3年內(nèi)建成1個規(guī)模達(dá)日處理100萬票業(yè)務(wù)的貨物分棟中心,建設(shè)25個配送站、280個配送網(wǎng)點(diǎn),配備2600余輛具有冷藏功能符合《城市配送物流車營運(yùn)技術(shù)規(guī)范》的配送車,培訓(xùn)3800余名具備綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)的配送(駕駛)業(yè)務(wù)人員,上海地區(qū)各類業(yè)務(wù)量年處理能力達(dá)到8000萬票。

 

在上海開展業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,逐步向長三角地區(qū)開拓,5年內(nèi)總體年處理能力達(dá)到3億票,銷售總額達(dá)到30億元以上,成為國內(nèi)最大的現(xiàn)代商業(yè)配送物流企業(yè)。

 

凈資產(chǎn)只剩3013萬元

 

雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司有3個股東,日本雅瑪多集團(tuán)的雅瑪多控股集團(tuán)有限公司持股65%,上海久事公司和上海金剛投資有限公司分別持股17.5%。目前,上海久事公司正在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所掛牌轉(zhuǎn)讓所持股權(quán),作價4228萬元。

 

該轉(zhuǎn)讓告示顯示,雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司在上海的經(jīng)營實(shí)況低于愿景。2011年和2012年以及2013年截至8月31日的營業(yè)利潤、凈利潤均為負(fù)數(shù)。資產(chǎn)評估結(jié)論是,雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司負(fù)債總計(jì)2.2億元(22926.853498萬元),凈資產(chǎn)只剩3013萬元。對于這種局面,雅瑪多中國運(yùn)輸有限公司未進(jìn)行解釋。

 

上海久事需經(jīng)濟(jì)效益

 

轉(zhuǎn)讓雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司股權(quán)的上海久事公司,是國有投資經(jīng)營控股公司,二級企業(yè)共有12家,包括上海交通投資(集團(tuán))有限公司、上海巴士公交(集團(tuán))有限公司、上海強(qiáng)生集團(tuán)有限公司、上海新聯(lián)誼大廈有限公司、上海申鐵投資有限公司、上海國際賽車場有限公司等。

 

上海久事公司需要實(shí)現(xiàn)“確保一個重點(diǎn),打造3個品牌,實(shí)現(xiàn)兩個優(yōu)化,體現(xiàn)兩個效益”的目標(biāo)任務(wù),即重點(diǎn)確保政府規(guī)劃項(xiàng)目的投融資任務(wù)完成。上海久事公司計(jì)劃精心打造公交行業(yè)龍頭品牌、外灘世紀(jì)經(jīng)典樓宇保護(hù)開發(fā)利用品牌和賽事文化品牌;優(yōu)化資產(chǎn)結(jié)構(gòu),優(yōu)化管理模式;在體現(xiàn)社會效益的同時,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化。

 

廂式貨車賽不過2個輪子

 

需要指出的是,“宅急便”不是“宅急送”,兩者在資本上并沒有任何聯(lián)系。宅急送是中國國內(nèi)的民營快遞企業(yè),針對網(wǎng)購產(chǎn)生的大量快遞需求,直接對接淘寶、拍拍、京東等電子商務(wù)交易平臺,涉足電商快遞領(lǐng)域。

 

雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司在成立時強(qiáng)調(diào)自己的冷鏈遞送優(yōu)勢,“利用冷凍和冷藏兩種溫度管理系統(tǒng),充分保證新鮮,及時送達(dá)貨物?!毖努敹啵ㄖ袊┻\(yùn)輸有限公司2010年12月首次購入國產(chǎn)貨車,主要著眼于城市配送。雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理劉可飛在2010年就注意到,中國電子商務(wù)交易產(chǎn)生了大量的訂單,為中國物流產(chǎn)業(yè)以及該公司的迅速成長提供了重要契機(jī)。

 

劉可飛當(dāng)時就認(rèn)為,雅瑪多(中國)運(yùn)輸有限公司的定價相對較高,但“從長遠(yuǎn)看,相對民營物流,‘宅急便’周到、細(xì)致的服務(wù)、高效率以及良好的信譽(yù)度必將獲得越來越多的客戶支持。上述這些優(yōu)勢不僅可以大大拓展電子商務(wù)的深度與廣度,而且也將引導(dǎo)中國民眾體會到一種不同的生活和消費(fèi)方式,改善生活品質(zhì)?!笔聦?shí)是,“宅急便”駕駛的數(shù)個輪子的廂式貨車,賽不過中國民營快遞公司快遞員所騎的兩個輪子的助動車。

 

相關(guān)閱讀:“宅急便”改變了日本

 

在日本本土,“宅急便”大大改變了日本人的休閑方式。雅瑪多(中國)有限公司總經(jīng)理劉可飛介紹,日本人通過“宅急便”運(yùn)輸滑雪板、高爾夫球包和旅行皮箱,使得旅行途中輕松享受閑暇時光,“‘宅急便’并為休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和日本人業(yè)余生活的充實(shí)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)?!?/FONT>

 

其次,“宅急便”也對日本家庭生活的餐桌和餐飲業(yè)產(chǎn)生了重大影響。不同于以前的生鮮食品必須通過復(fù)雜的運(yùn)輸途徑,花好幾天才能送到消費(fèi)者手上,“宅急便”的冷凍冷藏配送實(shí)現(xiàn)了鮮活食品直接從產(chǎn)地送到家庭和餐桌,當(dāng)天收獲的遠(yuǎn)方特產(chǎn)可以在當(dāng)天出現(xiàn)在日本人的餐桌上。這也給日本的農(nóng)戶和漁民帶來擴(kuò)大銷路的契機(jī)。

 

“‘宅急便’也為日本人購物方式的多樣化做出貢獻(xiàn)?!边@位總經(jīng)理稱,“宅急便”通過在集散中心安裝24小時365天營業(yè)的自動倉庫系統(tǒng),使得消費(fèi)者只需8小時便可完成從購物到獲得商品的整個過程?!啊北恪呢浛畲辗?wù)進(jìn)一步為消費(fèi)者提供便利,大幅度減少郵寄公司回收貨款的風(fēng)險?!?/FONT>