強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全管理惟有多措并舉

 

我們都知道，危險(xiǎn)品一旦發(fā)生泄漏，造成的后果將會(huì)十分嚴(yán)重。正因?yàn)榇?，?duì)?；愤\(yùn)輸車輛的監(jiān)管，一直都是有關(guān)部門嚴(yán)抓細(xì)管的重點(diǎn)工作之一。就在日前，某地一輛?；奋嚲褪且?yàn)槌d運(yùn)輸硫酸，而被處以了5萬元的罰款。而這也在提醒廣大物流用戶，危險(xiǎn)品運(yùn)輸馬虎不得，僥幸超載的心理萬萬不能有。

 

?；愤\(yùn)輸必須監(jiān)管有力（圖片源自網(wǎng)絡(luò)）

 

然而，令人頗感無奈和擔(dān)憂的是，類似超載運(yùn)輸危險(xiǎn)品的違規(guī)行為卻始終屢禁不止，這從全國各地不時(shí)發(fā)起的治理風(fēng)暴就可見一斑。僅拿這兩個(gè)月來說，包括山東、江蘇等地，就有不少城市針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的管理下了大功夫。

 

比如，文登市交通運(yùn)輸局監(jiān)察大隊(duì)近期就聯(lián)合該市貨運(yùn)管理所，采取路政監(jiān)察與源頭管理相結(jié)合的方法，在全市危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾范危瑢?duì)過往危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛逐一進(jìn)行檢查，嚴(yán)厲查處違章違規(guī)行為。而據(jù)了解，自10月20日啟動(dòng)該整頓檢查活動(dòng)以來，查處違規(guī)車輛已經(jīng)超過10輛。

 

再比如，現(xiàn)有215家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、5995輛專用危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的蘇州，其交通部門日前從“強(qiáng)化源頭管理、建立安全管理臺(tái)賬、定期開展事故隱患排查整治、發(fā)揮協(xié)會(huì)組織補(bǔ)充管理作用、發(fā)揮科技在安全管理上引領(lǐng)作用”等五個(gè)方面著手，強(qiáng)化危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管工作。

 

當(dāng)然，對(duì)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹匾暎矝Q不能僅僅停留在運(yùn)輸過程的監(jiān)管上，還應(yīng)對(duì)一旦發(fā)生的意外情況，做好萬全的準(zhǔn)備。像無錫市的安委會(huì)，便于日前牽頭組織該市公安局、交通局、衛(wèi)生局、環(huán)保局和氣象局等有關(guān)部門，舉行了高速公路惡劣天氣下，?；愤\(yùn)輸車輛交通事故應(yīng)急救援處置演練。

 

同時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)，針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸，相關(guān)政策也越來越給力。除了正在大力貫徹實(shí)行的《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等政策措施以外，備受期待的《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》也有望在年內(nèi)完成修訂并實(shí)施。其修訂后，將主要對(duì)危險(xiǎn)貨物的裝卸、運(yùn)輸，以及企業(yè)、人員的管理等內(nèi)容進(jìn)行“升級(jí)”。

 

不過，要想多措并舉確保危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全，最重要的一點(diǎn)，是必須想方設(shè)法從根本上解決部分司機(jī)、用戶或貨主過于利字當(dāng)頭，缺乏防患意識(shí)的問題。畢竟，惟有將安全二字，深深印在廣大物流用戶的腦海里，才能最終實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母咝Ш蜁惩ā?/FONT>