【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“這款江淮1卡愷達(dá)X6很實(shí)用，耗能低又皮實(shí)，創(chuàng)業(yè)初期讓我跑車更有信心?！?/p>

本著對(duì)創(chuàng)業(yè)的向往和追求，95后卡友劉師傅在運(yùn)輸行業(yè)辛苦打工五年后終于迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，同時(shí)靠著省吃儉用積攢下來(lái)的積蓄，購(gòu)置了一輛貨車創(chuàng)業(yè)。在一番精挑細(xì)選后，他最終選擇了江淮1卡愷達(dá)X6轎卡。近日，第一商用車網(wǎng)在對(duì)他的采訪中了解到，他選擇和使用這輛愷達(dá)X6的切身感受。

選擇愷達(dá)X6 看中的是行業(yè)口碑

在創(chuàng)業(yè)之前，劉師傅為當(dāng)?shù)匾患掖笮退l(fā)商工作，主要做分銷門店的配送業(yè)務(wù)。每天的配送地點(diǎn)相對(duì)固定，再加上經(jīng)銷商已經(jīng)建立了穩(wěn)定的社會(huì)渠道，他在很短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)勝任了這份工作。2023年底，隨著這家批發(fā)商的合作門店數(shù)量逐漸增多，劉師傅即便一天往返兩趟，依然無(wú)法滿足當(dāng)日的供貨需求。他看準(zhǔn)這個(gè)難得的契機(jī)，便與老板溝通由他承攬部分區(qū)域的配送業(yè)務(wù)。

“其實(shí)，我身邊有朋友從事短途貨運(yùn)業(yè)務(wù)，對(duì)這行比較了解。之前沒(méi)出來(lái)創(chuàng)業(yè)，是因?yàn)檫@行入行門檻低，運(yùn)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈，我躍躍欲試的心一直被行情按耐住了。然而，去年底，我就職的這家水果批發(fā)商有了承包配送業(yè)務(wù)的打算，像這樣天時(shí)地利人和的機(jī)會(huì)，肯定會(huì)留給最信得過(guò)的人?！眲煾嫡f(shuō)，在與老板協(xié)商好運(yùn)價(jià)，以及其他合同契約期間，他就開始籌備買車。好在這些年，他一直省吃儉用攢了些錢，于是便全款購(gòu)置了這輛他心動(dòng)已久的江淮1卡愷達(dá)X6。

起初入行，劉師傅并沒(méi)有像朋友那樣冒然投身到貨運(yùn)行業(yè)的創(chuàng)業(yè)大軍，而是靠著扎實(shí)的干勁兒贏得了水果批發(fā)商的認(rèn)可。如今，他的事業(yè)終于迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。

交談期間，劉師傅不禁回想起那段選車經(jīng)歷。針對(duì)水果配送途中經(jīng)常遇到的，通行不便、配送效率低，以及維護(hù)費(fèi)用高等諸多問(wèn)題，他首先將選車范圍劃定在更具針對(duì)性的微卡車型；其次，考慮到日常配送榴蓮、火龍果、香蕉等貨物存在的超限問(wèn)題，同時(shí)考慮到微卡系列車型中，江淮1卡所具備的口碑品質(zhì)，最終選擇了愷達(dá)X6；此外，購(gòu)車時(shí)，劉師傅還考慮到發(fā)動(dòng)機(jī)排放、柴油車要加尿素等必要的運(yùn)營(yíng)支出，選擇了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型。

輕松駕馭 愷達(dá)X6舒適舒心

作為95年后，劉師傅在購(gòu)車之初，看中的不僅是愷達(dá)X6內(nèi)在的動(dòng)力品質(zhì)，同樣看中了該車的高顏值。

“這款車不光內(nèi)在動(dòng)力配置給力，外觀設(shè)計(jì)也跟得上潮流。珍珠白車身、鎏金色車標(biāo)都是滿分項(xiàng)，熏黑大燈、流線型駕駛室還有低位反光鏡，細(xì)節(jié)上的突出設(shè)計(jì)確實(shí)顏值很到位。”劉師傅介紹，這款車搭載的是全柴博悅G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.8升，最大功率130馬力，最大扭矩182牛米，不僅動(dòng)力足、能耗低，城區(qū)百公里油耗也就8L左右；即使遇到頻繁起步的路況，充沛的動(dòng)力表現(xiàn)，更讓他進(jìn)一步提升了運(yùn)輸效率。

愷達(dá)X6除了高顏值外，駕乘舒適性也是另一大優(yōu)勢(shì)。駕駛室采用流線型框架設(shè)計(jì)，曲面風(fēng)擋玻璃在具備低風(fēng)阻節(jié)能效果的同時(shí)，還為劉師傅提供了開闊的視野。車輛配備的冷暖空調(diào)、多級(jí)儲(chǔ)物空間，讓日常行車更加愜意、舒適。

不過(guò)，劉師傅結(jié)合個(gè)人的實(shí)際駕駛感受，也對(duì)愷達(dá)X6的舒適性進(jìn)行了細(xì)致評(píng)價(jià)?！霸诔鞘新窙r，這輛車的電子助力轉(zhuǎn)向、多項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅特別實(shí)用，經(jīng)常12個(gè)小時(shí)忙下來(lái)，從沒(méi)有身體上的疲憊?！弊屗Q贊的細(xì)節(jié)還有，車門邊框采用雙級(jí)密封條，防塵和隔音效果更好。車輛交付時(shí)，他聽銷售人員介紹，內(nèi)飾部件還采用了巴斯夫級(jí)的隔音面料，發(fā)動(dòng)機(jī)采用底置設(shè)計(jì)，日常在城市路況下行車的舒適性有保障。

劉師傅坦言，他沒(méi)有接觸過(guò)愷達(dá)X6的其他同類車型，但是通過(guò)個(gè)人駕駛感受及日常用車過(guò)程中的綜合對(duì)比，他也發(fā)現(xiàn)了該車與同類車的差別。如原廠標(biāo)配獨(dú)立霧燈，相比同類車的后期加裝，杜絕了車輛私自修改電路增加的用車風(fēng)險(xiǎn)，比較省心。

江淮1卡 品質(zhì)隨行

在談到愷達(dá)X6的實(shí)用性時(shí)，劉師傅說(shuō)，平日里配送的水果店多數(shù)位于小區(qū)周邊擁擠的商業(yè)住宅區(qū)，之前他駕駛輕卡配送，時(shí)常考驗(yàn)著他的駕駛技術(shù)，每次進(jìn)出卸貨都不太不便，還要承擔(dān)運(yùn)損或剮蹭其他車輛的風(fēng)險(xiǎn)。然而，使用愷達(dá)X6之后，其車身設(shè)計(jì)輕巧靈活，擁擠路段通過(guò)性也很好，之前的煩心事兒就再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)。

“愷達(dá)X6的車身尺寸設(shè)計(jì)恰到好處，在擁擠的住宅區(qū)配送貨物時(shí)，操控起來(lái)相當(dāng)于城市SUV車型，倒車、側(cè)方位停車都很方便。之前車輛需要修正兩把方向的地方，現(xiàn)在只需要一把就能完成，車輛實(shí)用性更強(qiáng)，關(guān)鍵還節(jié)省了額外的停車時(shí)間。”

愷達(dá)X6不僅讓劉師傅感受到實(shí)用性，還體驗(yàn)到裝卸貨的便利性。他每天繁忙的工作不只是在駕駛、配送環(huán)節(jié)，根據(jù)貨主的要求，水果出庫(kù)后，如果出現(xiàn)破損概不負(fù)責(zé)，而愷達(dá)X6的超低位貨箱，裝卸貨更加便利，相較他之前的輕卡還降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，所以他特別肯定了愷達(dá)X6的便利性。

結(jié)束語(yǔ)

幸好劉師傅之前有在水果批發(fā)商工作的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，讓他創(chuàng)業(yè)起步的第一年能順利開展業(yè)務(wù)，加上他不懈地努力和堅(jiān)持及江淮1卡愷達(dá)X6的高效賦能，讓他的事業(yè)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。