【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

“動(dòng)力系統(tǒng)是車(chē)輛的核心，電動(dòng)重卡同樣如此，只有以穩(wěn)定、可靠的性能做保障，才能為客戶提供可持續(xù)的運(yùn)力支持，從而發(fā)揮出電動(dòng)重卡的運(yùn)營(yíng)成本優(yōu)勢(shì)。”

隨著資源運(yùn)輸類(lèi)用戶對(duì)于成本、可靠性等方面的要求不斷提升，電動(dòng)重卡逐漸成為該細(xì)分市場(chǎng)用戶的首選車(chē)型。但是，如何甄別和評(píng)判一款電動(dòng)重卡是否符合自身的運(yùn)營(yíng)需求，云南景裕恒物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“景裕恒物流”）辦公室主任何巨璞，結(jié)合自身用車(chē)體驗(yàn)，從動(dòng)力系統(tǒng)出發(fā)，向第一商用車(chē)網(wǎng)分享了該公司的經(jīng)驗(yàn)。

響應(yīng)綠色運(yùn)輸趨勢(shì) 可靠動(dòng)力讓客戶認(rèn)準(zhǔn)特百佳 

地處西南橫斷山脈，橫跨長(zhǎng)江、珠江、瀾滄江等六大水系，巨大的地勢(shì)落差，使云南獨(dú)具豐富的水電資源，在新能源席卷汽車(chē)行業(yè)的大背景下，電動(dòng)重卡在云南有著得天獨(dú)厚的稟賦優(yōu)勢(shì)。

“當(dāng)前，國(guó)家大力推動(dòng)綠色運(yùn)輸建設(shè)，不僅商用車(chē)行業(yè)在積極踐行‘雙碳’目標(biāo)，對(duì)于貨運(yùn)行業(yè)而言，依托于運(yùn)輸工具的升級(jí)，也正在加快向綠色和低碳化轉(zhuǎn)型，這也為公司發(fā)展創(chuàng)造了新的機(jī)遇。”何巨璞介紹，景裕恒物流自2023年8月成立之初，便立志打造新能源運(yùn)輸行業(yè)的標(biāo)桿，是云南地區(qū)首個(gè)建設(shè)換電站，并全部采用換電重卡運(yùn)營(yíng)的物流企業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)發(fā)展的先河。

“作為運(yùn)輸企業(yè)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)盈利當(dāng)然是非常重要的，但是，前提是能夠?yàn)榭蛻魟?chuàng)造價(jià)值，而運(yùn)輸工具的可靠性，又是提供穩(wěn)定運(yùn)力的保障。尤其，動(dòng)力系統(tǒng)方面，經(jīng)過(guò)公司前期的了解和實(shí)際使用過(guò)程中的司機(jī)反饋，搭載特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電動(dòng)重卡可靠性都收獲了各方好評(píng)?！?/p>

何巨璞表示，公司不僅首批采購(gòu)的東風(fēng)柳汽乘龍H5換電重卡，選擇搭載了特百佳動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在后續(xù)增購(gòu)的一汽解放、中國(guó)重汽等品牌換電重卡時(shí)，也繼續(xù)選擇了由特百佳提供動(dòng)力的車(chē)型，體現(xiàn)出在實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中，特百佳動(dòng)力的強(qiáng)大產(chǎn)品說(shuō)服力。

滿足實(shí)際場(chǎng)景需求 強(qiáng)勁動(dòng)力無(wú)懼上山下坡

“車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)線路，主要是從景洪的礦山到野象谷火車(chē)站，單程130公里左右，每天可以跑1.5-2個(gè)往返。因?yàn)槭巧降芈窙r，免不了上山下坡，所以，對(duì)于車(chē)輛的動(dòng)力要求比較高，既要有足夠的爆發(fā)力，也要兼顧持續(xù)性輸出的能力。經(jīng)過(guò)大半年的使用，特百佳所表現(xiàn)出來(lái)的各項(xiàng)性能，公司上下都非常滿意。”何巨璞說(shuō)。

一款好的產(chǎn)品，就是場(chǎng)景定義產(chǎn)品性能，滿足用戶實(shí)際使用場(chǎng)景的需求永遠(yuǎn)是第一位的。據(jù)何巨璞介紹，在車(chē)輛標(biāo)載工況下，特百佳驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力響應(yīng)非常快，超車(chē)輕輕松松，在面對(duì)連續(xù)爬坡路段時(shí)，它也有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，讓駕駛者可以信心十足。

良好的實(shí)際應(yīng)用表現(xiàn)離不開(kāi)強(qiáng)悍的產(chǎn)品性能。具體到相關(guān)性能參數(shù)，第一商用車(chē)網(wǎng)了解到，特百佳這套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)不僅能夠適配景裕恒物流這類(lèi)礦產(chǎn)資源運(yùn)輸，對(duì)于自卸、混凝土攪拌等30-60噸的純電動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力需求，均可以滿足。該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大功率360千瓦、峰值扭矩2500牛米、最高轉(zhuǎn)速3000rpm，加上不小于25%的最大爬坡度和不超過(guò)25秒的0-50公里時(shí)速的加速時(shí)間，單從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，這套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，足以讓景裕恒物流的純電動(dòng)重卡無(wú)懼實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的各類(lèi)工況需求。

“不僅是超車(chē)、爬坡過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的強(qiáng)勁動(dòng)力，這套系統(tǒng)還有動(dòng)力回收功能，尤其是長(zhǎng)下坡路段，可以通過(guò)這項(xiàng)功能減少電量的損耗，實(shí)現(xiàn)更為經(jīng)濟(jì)的能耗，這一點(diǎn)也是公司比較看重的?！彪m然相較于燃油重卡，純電動(dòng)重卡的前期投入成本更高，但是，何巨璞相信依靠特百佳的這套動(dòng)力系統(tǒng)，企業(yè)將很快拉平前期成本，而后續(xù)的經(jīng)濟(jì)效益則非?？捎^。

降本為先打造“三贏局面” 塑造綠色運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)桿

“首先是運(yùn)營(yíng)效率，因?yàn)樨浽闯渥?，所以，只要合理調(diào)度車(chē)輛、保證出勤，就可以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的最大化?！焙尉掼苯榻B，在國(guó)家電投的支持下，景裕恒物流在景洪市嘎灑鎮(zhèn)建立了云南首座換電站，大大節(jié)省了車(chē)輛的補(bǔ)能時(shí)間，加上特百佳提供的可靠動(dòng)力系統(tǒng)，車(chē)輛可以全年無(wú)休的為客戶提供穩(wěn)定運(yùn)力支撐，降低下游企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本。

“每輛車(chē)百公里電耗約140度，按照每天兩個(gè)往返260公里以及當(dāng)前枯水期電價(jià)每度0.5元計(jì)算，一輛車(chē)一天的能耗成本約180元，相較于燃油車(chē)百公里油耗35升左右，柴油每升7元左右的價(jià)格計(jì)算，已經(jīng)相當(dāng)劃算?！?/p>

何巨璞透露，最早一批投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛，平均行駛里程已經(jīng)達(dá)到7萬(wàn)公里左右。根據(jù)他的估算，這批車(chē)將很快完成對(duì)同類(lèi)燃油車(chē)總體效益的反超。屆時(shí)，不僅客戶受益，景裕恒物流運(yùn)營(yíng)收益得以提升，綠色低碳的運(yùn)輸方式，對(duì)于當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境同樣是一種保護(hù)。如此“三贏局面”相信會(huì)引來(lái)更多地區(qū)爭(zhēng)相模仿，而景裕恒物流在特百佳的加持下，也成功塑造了行業(yè)綠色運(yùn)輸?shù)臉?biāo)桿形象。

結(jié)語(yǔ)

動(dòng)力系統(tǒng)是一輛車(chē)的核心，不論燃油車(chē)時(shí)代還是正在邁向的新能源時(shí)代，對(duì)于商用車(chē)而言，都是如此，它是保障貨物運(yùn)輸穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和物流等上下游企業(yè)降本提效的助推劑。景裕恒物流目前有33輛搭載特百佳純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)重卡投入運(yùn)營(yíng)，到7月份，該公司還將接受一批新車(chē)，屆時(shí)數(shù)量將達(dá)到60輛左右，預(yù)計(jì)年底可以實(shí)現(xiàn)100輛左右的規(guī)模，而搭載特百佳動(dòng)力的品牌車(chē)型，將成為他們的心儀之選。