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“省錢，能跑，省心！這是我在使用長(zhǎng)安跨越王X7 CNG小輕卡一個(gè)多月后的最深切感受?！?/p>

近日，第一商用車網(wǎng)小編在長(zhǎng)春走訪用戶時(shí)，采訪了這位從事果蔬運(yùn)輸?shù)目ㄓ淹鯔?quán)。他僅用六個(gè)字便道出了自己對(duì)這款長(zhǎng)安跨越王X7 CNG小輕卡的認(rèn)可和信賴。為何他對(duì)這款車的評(píng)價(jià)如此之高？該車究竟有哪些優(yōu)點(diǎn)打動(dòng)了這位東北卡友呢？

跑運(yùn)輸20余年，“路轉(zhuǎn)粉”更信賴長(zhǎng)安跨越

踏實(shí)肯干，能吃苦，是小編在采訪中對(duì)王權(quán)的第一印象。

1997年，21歲的王權(quán)只身一人從老家吉林榆樹來到長(zhǎng)春打拼。對(duì)于剛?cè)肷鐣?huì)的他來說，第一次來到省會(huì)城市、第一次接觸社會(huì)上形形色色的人和事，不免有些慌張。一開始，他在一家民營(yíng)企業(yè)務(wù)工。不久，老實(shí)憨厚的他在工作之余便承擔(dān)起公司司機(jī)一職。半年后，或是因?yàn)槟贻p氣盛的緣故，抑或年少的熱情，王權(quán)決定闖一番屬于自己的事業(yè)。

“說干就干！”翌年，王權(quán)購(gòu)買了一輛廂式運(yùn)輸車，開啟了他的創(chuàng)業(yè)生涯，并且將這份營(yíng)生堅(jiān)持至今。用他的話說：“自己給自己打工，更省心。”

據(jù)王權(quán)介紹，他主要從事蔬菜、水果等綠通產(chǎn)品運(yùn)輸。從1997年下半年至今，27個(gè)年頭里，王權(quán)使用過多個(gè)品牌的車型，涵蓋微卡、輕卡等不同品類。這些年里，對(duì)于如何選對(duì)車、選好車，王權(quán)總結(jié)出了自己的經(jīng)驗(yàn)，那便是選車不求豪華，但一定要能夠多拉快跑、經(jīng)久耐用。

于是，他便在閑暇之余走訪了長(zhǎng)春當(dāng)?shù)卮蟠笮⌒〉呐l(fā)市場(chǎng)和物流集散地，并在小區(qū)周邊同樣從事綠通運(yùn)輸?shù)目ㄓ呀榻B下，于2022年12月，抱著試一試的心態(tài)，選擇了長(zhǎng)安跨越這個(gè)品牌。

“我買的第一輛長(zhǎng)安跨越車型，是跨越王X5 CNG小輕卡，這款車不僅能裝，而且皮實(shí)耐造。但隨著對(duì)運(yùn)輸效率和裝載需求的提升，我在使用跨越王X5 CNG車型一年三個(gè)月后，今年3月置換了這輛承載能力更強(qiáng)的長(zhǎng)安跨越最新款的X7 CNG小輕卡。而且，在使用之后，我發(fā)現(xiàn)，這款車驚艷到了我。我現(xiàn)在已經(jīng)成為長(zhǎng)安跨越的忠實(shí)粉絲了?！蓖鯔?quán)笑著說。

動(dòng)力足、裝載能力強(qiáng)，整車設(shè)計(jì)更人性化

是什么原因讓王權(quán)如此堅(jiān)定選擇長(zhǎng)安跨越品牌？他現(xiàn)在所使用的跨越王X7 CNG小輕卡又有哪些優(yōu)勢(shì)？

首先，長(zhǎng)安跨越王X7 CNG車型擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。王權(quán)使用的這款雙排車型搭載的是排量為1.6L的東安DAM16KR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為77千瓦、最大扭矩為138牛米；該車還可選擇柳機(jī)LJ481Q6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)90千瓦、最大扭矩為172牛米。

據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是專為城配運(yùn)輸工況設(shè)計(jì)的，與整車匹配度更高?！霸瓉?，有一段時(shí)間我使用過油改氣車型，但動(dòng)力不如燃油車強(qiáng)，氣耗較純CNG車型也更高一些?！蓖鯔?quán)說，這款車滿載的情況下每公里氣耗僅為0.4元左右，用車成本大幅降低?！拔壹?47元的氣，能開差不多840公里，并且雙100L氣瓶讓這輛車的續(xù)駛里程也更長(zhǎng)。”

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的則是5擋手動(dòng)變速箱，以及速比為5.375的后橋，使得該車在中低速狀態(tài)下的動(dòng)力更足，滿載起步也更加輕松。

“我認(rèn)為，長(zhǎng)安跨越王X7 CNG小輕卡相比輕卡車型來說，行駛更穩(wěn)定，且通過性更好，尤其是我經(jīng)常要去盤錦、大連甚至內(nèi)蒙古等地拉貨，途徑農(nóng)村非鋪裝路面和泥濘路段較多，這就非?？简?yàn)車輛的綜合表現(xiàn)?！蓖鯔?quán)對(duì)跨越王X7 CNG小輕卡可謂贊不絕口。

王權(quán)這輛雙排車型應(yīng)用了非承載式車身，車架采用直通錳鋼大梁，且主大梁幅高140mm，搭配185R14LT輪胎和更短的前懸，行駛不翹頭且更穩(wěn)定。并且，得益于整車搭載的前鋼板彈簧式獨(dú)立懸架與后縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，以及建安212后橋，令其擁有卓越的承載能力。除此之外，前盤后鼓制動(dòng)裝置、電子液壓助力轉(zhuǎn)向等配置，整車在操控安全性方面的表現(xiàn)也大幅提升。

與此同時(shí)，長(zhǎng)安跨越王X7 CNG小輕卡空間表現(xiàn)也深受王權(quán)青睞?！拔疫@款車是雙排車型，車內(nèi)空間十分寬敞，駕駛室比同級(jí)別車型更寬一些，帶著家人去拉貨、平時(shí)車?yán)锸占{一些常備物品也不擁擠?！辈⑶遥鯔?quán)的這輛長(zhǎng)安跨越王X7 CNG小輕卡貨箱長(zhǎng)寬尺寸為3050mm×1750mm，輕松裝下80箱草莓，裝載能力大幅提升，極大減少了拉貨的往返次數(shù)。

另外，王權(quán)還介紹道，他所使用的這款車，較上一代車型相比，車內(nèi)增加了10寸中控觸摸大屏，擁有倒車影像、影音娛樂等功能，日常拉貨也更放松；貨箱新增側(cè)開功能，省事更省力；加上5年或20萬公里的質(zhì)保，讓他用車也更踏實(shí)放心。

結(jié)束語(yǔ)

當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)面臨車多貨少的競(jìng)爭(zhēng)壓力，用車成本不斷提升。這時(shí)，CNG小輕卡憑借更低的運(yùn)營(yíng)成本，備受卡友追捧。王權(quán)算了一筆經(jīng)濟(jì)賬，僅從能耗方面來看，長(zhǎng)安跨越王X7 CNG小輕卡相比燃油車來說，兩年就能省出一輛車。

可以說，從事綠通批發(fā)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)目ㄓ淹鯔?quán)，也正是看到了長(zhǎng)安跨越CNG車型實(shí)惠的價(jià)格、更低的用車成本和更短的回本周期，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的運(yùn)輸市場(chǎng)，找到了高效創(chuàng)富的更優(yōu)選擇。