運價下滑、油價上浮，使得燃料成本在經(jīng)營支出中的占比不斷提高，卡友們想要獲取高收益也變得越來越難。為了更好的保障收益，不少卡友紛紛選擇投入天然氣牽引車的懷抱，主要是看中了其長遠的利潤空間。來自江蘇的蔣老板，更是一次性購入了5輛江淮跨越K7天然氣牽引車，至于運營狀況到底如何，我們不妨聽聽他的心里話。

降低能耗支出 收益更加可觀

05年開始踏入貨運圈的蔣老板，憑借近二十年的工作經(jīng)驗積累，早就鍛煉出了非同一般的洞察力。面對近年來低迷的運價行情，今年年初他果斷決定“用氣換油”，一次性購入了5輛江淮跨越K7天然氣牽引車，即便在激烈的市場競爭中，也保證了自家物流公司的收益提升。

“能耗成本真是讓人肉疼，柴油的價格都八塊多了，天然氣的價格才不到五元。自從換上了江淮跨越K7天然氣牽引車，百公里能比油車節(jié)省一百多塊，跑得越多是省得也越多，這些可都要計算到運輸成本里，一年下來的數(shù)額，那是相當(dāng)可觀?！?/p>

江淮跨越K7天然氣牽引車采用后置1350L或選裝1500L單罐LNG氣瓶，可輕松達到1000公里+的綜合續(xù)航里程，減少加氣次數(shù)帶來出勤率提升，幫卡友多出車多賺錢。還應(yīng)用了康明斯智慧大腦2.0、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等優(yōu)秀技術(shù)，能實現(xiàn)更低氣耗量，符合國六b階段排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足未來至少5-10年的排放需求。

動力性能優(yōu)越 運輸安穩(wěn)放心

蔣老板的公司主要經(jīng)營百貨運輸，因為貨物種類繁多，這就需要運營車輛在動力上有著較強的適應(yīng)性，既能重載爬坡，又能輕載加速。“我的車搭載了康明斯15L大排量天然氣發(fā)動機，峰值馬力能達到530，能爆發(fā)2600N·m的超大扭矩，動力一點都不比柴油發(fā)動機弱?！?/p>

江淮跨越K7天然氣牽引車發(fā)動機的低速扭矩提升了20%以上，起步加速更快，超車、爬坡效率得到大幅提升。匹配12擋自動擋變速箱，采用AMT控制軟件和標(biāo)定及特定的離合器減震彈簧設(shè)計，改善了以往天然氣發(fā)動機起步時的沖擊感，駕駛起來更加平順。

“我一直跑江蘇到陜西的專線運輸，要多拉貨物才能保證多賺錢，所以很看重車輛的承載性。江淮有著59年底盤技術(shù)積累，是業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿存在，它的抗拉和抗扭強度也更勝一籌，能帶來更強的載重力和安全保障，運輸路上有它坐鎮(zhèn)，我是相當(dāng)放心?！?/p>

車到哪家在哪 駕乘舒適相伴

運輸行業(yè)本就是高強度工作，車輛的舒適性好一些，更有助于提升卡友的運輸效率。作為江淮重卡高端系列中的當(dāng)家明星，江淮跨越K7天然氣牽引車采用高頂駕駛室，擁有更大的活動空間，且具備四點氣囊支撐，能有效過濾駕駛過程中的振動，降低駕駛疲勞。

主駕位配備可通風(fēng)加熱的豪華座椅，夏季清涼透氣、冬季蓄熱保溫，保證四季皆宜的舒適體驗。車內(nèi)還配備了車載冰箱、小桌板、220V電源、豐富的儲物空間等，停車即可變成家?！斑@輛車能滿足我一切日常生活所需，大大提升了車內(nèi)生活的品質(zhì)，為卡友們營造了舒適的駕乘環(huán)境?！?/p>

有越來越多的物流公司、車隊和散戶卡友，都將削減燃料成本作為優(yōu)化經(jīng)營的重要目標(biāo)。天然氣重卡憑借其燃料成本低、能省多賺的天然優(yōu)勢，勢必將成為大家買車、換車的首選之一。不知道蔣老板的“愛將”，有沒有打動你的心呢？