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兩年跑30萬公里 解放J6P質(zhì)惠版2.0助卡友二次創(chuàng)業(yè)

第一商用車網(wǎng)2023-10-20
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第一商用車網(wǎng) 戈洲

 “我跑貨運(yùn)長達(dá)15年了,國內(nèi)外很多品牌重卡都開過。如果說哪款重卡性價比最高,我首推一汽解放J6P。就拿我現(xiàn)在開得這輛解放J6P來說,整車動力強(qiáng)、油耗低、出勤率高,關(guān)鍵是開著很舒服,業(yè)務(wù)跑得很順暢。”

日前,第一商用車網(wǎng)小編在河北省邢臺市襄都區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)某物流園走訪用戶時,巧遇一位以拉大件設(shè)備為主的一汽解放J6P質(zhì)惠版2.0牽引車車主——王軍,聽他講述了一些解放J6P在大件設(shè)備運(yùn)輸領(lǐng)域的故事。

解放J6P質(zhì)惠版2.0.png王軍駕駛的一汽解放J6P牽引車

高效可靠、出勤率高,兩年跑30萬公里

作為河北邢臺人,不惑之年的王軍身上依然有著北方人的好爽與干勁兒。

“我24歲開始跑運(yùn)輸,已經(jīng)整整跑了15年貨運(yùn)。早些年,我曾在江浙滬皖粵等地跑過運(yùn)輸,前年疫情的時候決定回老家發(fā)展?!?/p>

2021年春節(jié),王軍回到邢臺后,在卡友的介紹下,拉了幾個月的抗疫物資??紤]今后業(yè)務(wù)發(fā)展,2021年9月,王軍果斷購置了一輛一汽解放J6P質(zhì)惠版2.0牽引車,車輛掛靠在邢臺一家物流公司名下。對于為何選擇一汽解放,他說,“解放在我們卡友心中的地位一直都很高,不管是產(chǎn)品質(zhì)量還是品牌口碑,都處于行業(yè)前列,市場口碑一直都不錯?!?/p>

作為一名老司機(jī),王軍并沒有盲目信賴品牌,相反,他之所以能夠篤信解放,恰恰因為在長年累月的運(yùn)輸過程中,對解放J6的性能有了切實的感受與認(rèn)識?!敖夥湃蠹灾餮邪l(fā)制造,在動力鏈方面的配置協(xié)調(diào)性很好,整車皮實耐糙,我這輛車買來跑了兩年,累計行駛里程近30萬公里,整車沒出現(xiàn)過任何問題,除了按里程進(jìn)行保養(yǎng)之外,車況良好。”王軍欣慰地說。

據(jù)了解,王軍目前主要從事大件設(shè)備運(yùn)輸,運(yùn)輸線路主要從河北邢臺到湖北武漢,單邊運(yùn)輸距離約800公里,來回一個趟次約1600公里,通常每個月大約能跑八九個趟次,有時候也附帶會拉一些其他貨物。平均算下來,他每月的運(yùn)營里程約1.3萬公里,一年能跑15至16萬公里。

“用四個字來形容解放J6P就是‘高效可靠’。”王軍說,這輛J6P使用至今從沒耽誤過送貨,出勤率非常高,所以備受客戶認(rèn)可。

解放J6P質(zhì)惠版2.0 2.png一汽解放J6P半路從沒掉過鏈子,出勤率非常高

多拉好省的運(yùn)輸“利器”,助力用戶增收

眾所周知,車子好不好,核心三大件非常關(guān)鍵。

“能拉能跑,關(guān)鍵得看整車配置。”王軍告訴第一商用車網(wǎng),這輛420馬力的解放J6P質(zhì)惠版2.0搭載的是解放動力發(fā)動機(jī),集六缸直列、四氣門、頂置凸輪軸、增壓中冷、電控共軌等技術(shù)于一體,滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),低轉(zhuǎn)速、大扭矩特征顯著,轉(zhuǎn)速1000-1400RPM區(qū)間,達(dá)到峰值扭矩2200N·m,能夠輸出最大功率達(dá)309kW,整車動力強(qiáng)勁,燃料燃燒效果充分,油耗表現(xiàn)平穩(wěn)。

“解放J6P動力十分強(qiáng)勁,別看我這輛車只有是420馬力,不管是跑底道,還是爬大長坡,整車起步、換擋與提速都又穩(wěn)又快?!蓖踯娊榻B,該車與發(fā)動機(jī)匹配的是解放自主的12擋手動變速箱,換擋順暢,操縱感舒適,再加上解放專用的457沖焊后橋,驅(qū)動力與承載力表現(xiàn)都比較搶眼。

解放J6P質(zhì)惠版2.0 3.png一汽解放J6P多拉快跑省,驅(qū)動力與承載力表現(xiàn)均較搶眼

油費(fèi)是每位卡友最關(guān)注的成本環(huán)節(jié)之一。“我基本上市三分之二跑高速,三分之一跑底道,標(biāo)載行駛狀態(tài),這輛解放J6P質(zhì)惠版2.0百公里綜合油耗約31升。總體來說,油耗表現(xiàn)還是令我滿意的。”在王軍看來,與其他同類車型相比,解放J6P多拉快跑又能省,堪稱是擁有了運(yùn)輸“利器”,可為日常運(yùn)輸增收。

在駕乘舒適性方面,解放J6P采用四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計的駕駛室讓王軍倍感舒心。在他眼中,解放J6P外觀造型威猛大氣、整車腰線流暢、家族式前臉霸氣側(cè)漏,內(nèi)飾設(shè)計貼心。整車還標(biāo)配車道保持系統(tǒng)、液晶儀表、離合助力、轉(zhuǎn)向助力、天線變速操縱桿、軟軸變速操縱與制動器襯片更換報警等配置,確保了行車的高效可靠與安全。

“不管夏季多熱,關(guān)閉車窗開空調(diào),立馬又涼快又安靜。”王軍躺在主座椅上告訴小編,解放J6P氣囊減震座椅舒適,駕駛視野寬闊,駕乘空間寬敞,后視鏡盲區(qū)少,多功能方向盤反饋靈敏,多功能液晶儀表、電動升降玻璃、ABS、定速巡航、倒車影像、GPRS行車記錄儀等高端配置應(yīng)有盡有,臥鋪寬敞厚實,睡著也很舒服。

解放J6P質(zhì)惠版2.0 4.png

“現(xiàn)在,哪個行業(yè)都不好掙錢??!”在感慨行情不好的同時,王軍認(rèn)為,好在選擇了解放J6P,讓他堅信能夠繼續(xù)在運(yùn)輸行業(yè)有所收獲。

結(jié)語

正是有了實際的用車體驗,才有真切的發(fā)言權(quán)。王軍一句簡單的“選擇”,道出了他對解放J6P質(zhì)惠版2.0重卡最真情的告白。

責(zé)任編輯:李秀枝
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