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百公里油耗11升!看這款高品質(zhì)輕卡如何贏得卡友信賴?

第一商用車網(wǎng)2023-10-17
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【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“再次買車,我依然會(huì)選擇一汽解放輕卡。在我看來,運(yùn)輸車輛就算一年出勤達(dá)到10萬公里,但低油耗和可靠品質(zhì)才是贏得用戶長久信賴的關(guān)鍵?!?/p>

來自山東煙臺(tái)的魏師傅,主要經(jīng)營農(nóng)機(jī)配件銷售和配送業(yè)務(wù),從創(chuàng)業(yè)期到如今市場競爭進(jìn)入白熱化,他使用的一汽解放輕卡在增收致富方面一直發(fā)揮著重要作用。

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長久用車,可靠品質(zhì)最重要

“小件貨物發(fā)快遞更方便,但是對于質(zhì)量在300公斤以上的貨物,受制于運(yùn)輸成本的影響,提供線下的送貨服務(wù)更加便捷,這樣也能縮短遠(yuǎn)距離客戶等待配件的時(shí)間?!眲?chuàng)業(yè)之初,魏師傅堅(jiān)信服務(wù)才是贏得客戶信任的關(guān)鍵,只有及時(shí)解決用戶對于配件的需求,才能夠與客戶們建立長遠(yuǎn)的合作關(guān)系。

交談中小編得知,創(chuàng)業(yè)之初的魏師傅并沒有充裕的積蓄購置新車,而是選擇了廉價(jià)的二手車。二手車雖然緩解了前期創(chuàng)業(yè)時(shí)的經(jīng)濟(jì)壓力,但是在農(nóng)忙時(shí)節(jié),由于客戶對于配件的需求大量增加,每天行駛里程大約400公里,連續(xù)的奔波作業(yè)使得運(yùn)輸車輛有些吃不消,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、管線出故障的情況時(shí)有發(fā)生,嚴(yán)重耽誤了他正常的配件配送工作。而這也讓魏師傅不得不有了更換車輛的打算,于是在2021年3月初,他選擇了這輛全新的一汽解放虎VN國六輕卡。

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在魏師傅看來,創(chuàng)業(yè)階段要想與客戶建立良好的合作關(guān)系,所負(fù)責(zé)的配件配送業(yè)務(wù)就必須對接到田間地頭。這期間也有不少從事化肥銷售的老板提供同樣的配送服務(wù),雖然大家從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容有差別,但負(fù)責(zé)運(yùn)輸?shù)闹髁囆椭?,解放虎VN的能見度最高。對于解放輕卡在動(dòng)力、可靠性等方面的出色表現(xiàn),大家也都稱贊有加。

如今,魏師傅的這輛解放虎VN服役已有兩年多時(shí)間,累計(jì)行駛21萬公里。他所經(jīng)營的業(yè)務(wù)也由之前的開拓新客戶走向新的階段,整體來看相比起預(yù)期提前了整整一年時(shí)間?!安还苁裁磿r(shí)候用車,不管跑多遠(yuǎn)的距離,虎VN基本沒有‘掉鏈子’,車輛品質(zhì)的高可靠特征,讓我省心不少?!?/p>

低油耗,助力高質(zhì)量發(fā)展

靠著十年如一日的堅(jiān)持,再加上近兩年在售后方面的貼心服務(wù),魏師傅的客戶資源越來越穩(wěn)定。這期間,魏師傅依靠當(dāng)?shù)匕l(fā)達(dá)的零擔(dān)物流體系,解決了不少客戶的物流配送需求,而他購置的解放虎VN輕卡也逐漸成為公司日常配送貨物的得力助手。

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魏師傅說:“現(xiàn)在物流非常發(fā)達(dá),配件運(yùn)輸效率有保證,山東省內(nèi)件隔日能夠送達(dá),而我只需要負(fù)責(zé)好發(fā)貨工作即可。為了省去零擔(dān)物流公司上門取件的時(shí)間,我一般每隔三天集中發(fā)貨一次,每次貨物總重差不多在1.5噸,虎VN配套的全柴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足,送貨的區(qū)域偶爾會(huì)有個(gè)坡道或者丘陵路段,在爬坡的時(shí)候,掛上一擋輕踩油門就能起步?!?/p>

魏師傅的這輛解放虎VN搭載的是全柴Q23國六發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率132馬力,最大扭矩320牛米,尤其在車輛起步以及城市低速路況下行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000轉(zhuǎn)就能帶來260?!っ椎母咝?dòng)力表現(xiàn);與此同時(shí),該發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的兩氣門技術(shù),設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更加簡單,更進(jìn)一步降低日常維護(hù)、保養(yǎng)成本。

魏師傅告訴第一商用車網(wǎng),虎VN所匹配的全柴發(fā)動(dòng)機(jī),不但動(dòng)力出色,而且油耗很低。據(jù)他介紹,這輛車在使用兩年多的時(shí)間里,行駛的工況主要以城市、國道路段工況為主,綜合百公里油耗基本穩(wěn)定在11升左右,相比較其他同行車輛動(dòng)輒13升的油耗,節(jié)省下來的油費(fèi)足以彌補(bǔ)眼下配件行業(yè)的低利潤問題。

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受制于電商平臺(tái)對實(shí)體店的沖擊影響,魏師傅經(jīng)營的配件銷量明顯下滑,如何與原有客戶建立穩(wěn)定且長期的聯(lián)系,擺在他面前的也只有降低利潤空間,并且長期提供優(yōu)質(zhì)的包郵、包退還的貼心服務(wù)。讓他欣慰的是,解放虎VN的高出勤、高可靠和低油耗的產(chǎn)品品質(zhì),為他創(chuàng)造可觀收益的同時(shí),也給他帶來了舒心的使用感受。

高效出勤+優(yōu)質(zhì)服務(wù),讓他無后顧之憂

對于魏師傅而言,賺錢的路上,不只是從無到有、從小到強(qiáng)的不容易,還有閱歷和認(rèn)知上的提升,以及解放虎VN帶給他的別樣舒適感受。

“要說這款車的舒適性,我認(rèn)為,駕駛室的密封效果特別好,特別是在炎熱的夏季,開啟空調(diào)不到5分鐘溫度就降下來了,本來汗流浹背,一會(huì)兒就舒適了許多,而且原車自帶影音系統(tǒng),開車之余還能聽歌緩解精神上的疲勞?!?/p>

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此外,魏師傅對解放輕卡的售后服務(wù)也有著很高的評價(jià)。每次保養(yǎng)前,與解放輕卡合作的二級網(wǎng)點(diǎn)都會(huì)提前電話告知即將保養(yǎng)的服務(wù),并根據(jù)用戶計(jì)劃進(jìn)行預(yù)約。因此,魏師傅基本不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)超期保養(yǎng),以及因未及時(shí)保養(yǎng)帶來車輛故障率高、維修不便的問題。他還告訴小編,每次保養(yǎng)時(shí),工作人員會(huì)根據(jù)不同季節(jié)情況,查看空濾、干燥罐的使用情況,盡可能做到使用期間無故障。

雖然眼下農(nóng)機(jī)配件市場行情面臨白熱化的局面,但好在有了解放虎VN的支持和幫助,魏師傅深信未來的路依然充滿希望。

結(jié)束語

從車主魏師傅的交談中不難看出,在競爭激烈的市場行情下,既然改變不了現(xiàn)狀,倒不如改變自身的經(jīng)營模式,而要實(shí)現(xiàn)這一構(gòu)想,顯然,解放虎VN發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

責(zé)任編輯:李秀枝
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