【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

“這輛車已經(jīng)開了兩年多，什么路況都見識過，車況依然很好?，F(xiàn)在市場逐漸好起來了，貨源肯定會越來越多，相信我的帥鈴肯定能夠從容應(yīng)對?！?/p>

近日，第一商用車網(wǎng)采訪到了來自湖北襄陽的卡友劉師傅。在車多貨少、運價低迷的市場中，劉師傅是如何靠著江淮1卡成功找到一條屬于他的致富之路的呢？

四處輾轉(zhuǎn)  最終加入貨運大軍

2000年前后，是我國“打工潮”最興盛的時期，劉師傅正是在那時和同鄉(xiāng)來到了“遍地是黃金”的深圳。如今，劉師傅已經(jīng)在外打拼二十年了。

和很多卡友一樣，劉師傅早年也經(jīng)歷了從打工、到替人開車再到成為車主創(chuàng)業(yè)的過程?！皠偟缴钲诘臅r候四處打零工，輾轉(zhuǎn)了不少工廠，也攢了一點積蓄。”幾年打散工的經(jīng)歷讓劉師傅發(fā)現(xiàn)，物流運輸是每個工廠必不可少的環(huán)節(jié)?！芭苓\輸收入高，比起工廠打工也更輕松、自由，什么時候上班都是自己說了算，這些對當時的我來說吸引力是相當大的?！睗u漸地，劉師傅有了進入物流行業(yè)的心思。

通過和不少卡友的接觸，劉師傅發(fā)現(xiàn)水果運輸?shù)纳夂苓m合自己。

“當時我去打探了不少物流園，發(fā)現(xiàn)廣東無論是水果的產(chǎn)量還是需求量都比較大，貨源很充足。”此外，劉師傅也提到，考取牽引車駕駛證的成本對當時積蓄不多的他來說是筆不小的負擔。最終，在種種原因的促使下，劉師傅終于得償所愿，于2014年購入了一輛駿鈴輕卡。“當初選車的時候還是比較謹慎的，畢竟買車的錢攢了挺久，而且還要考慮以后靠這輛車來生活。”果然，江淮1卡的品質(zhì)沒有讓劉師傅失望。

“從2014年買下再到2020年賣掉，前后一共運營了80多萬公里，可以說立下了‘汗馬功勞’。疫情前我經(jīng)常開著他跑長途，從南到北，氣候差異大，天氣多變，但駿鈴的表現(xiàn)一直很穩(wěn)定?！?的時間里，劉師傅的駿鈴從來沒有在路上掉過鏈子，以至于劉師傅經(jīng)常琢磨，如果不是因為那場事故不得已要更換，自己的駿鈴一定能開到現(xiàn)在。但是，駿鈴輕卡在路途中的表現(xiàn)給劉師傅留下了深刻印象，讓他在購置第二輛車時毫不猶豫地繼續(xù)選擇了江淮1卡。他說：“看到JAC三個字母就覺得放心。

走南闖北  “從不掉鏈子”

劉師傅現(xiàn)在所駕駛的江淮1卡帥鈴Q6購置于2020年底，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了6萬多公里了?！耙驗榈谝慌_車的品質(zhì)讓我毫不猶豫選擇了江淮1卡，這輛車的表現(xiàn)更是超出預期，兩年多的時間里沒出過什么問題，油耗更是比車友其他品牌同類型車低很多，車況也依舊不錯?！?/p>

這輛帥鈴Q6輕卡搭載的是安徽康明斯國六發(fā)動機，最大輸出功率118kW，最大160馬力，匹配六安6擋手動變速箱。按照劉師傅的話說，“這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)已經(jīng)非常好了，滿載的時候起步、超車、爬坡都挺輕松?！眲煾涤X得，這輛車的動力水平可以稱得上輕卡“天花板”，幾年之后也不會落伍。

當然，出眾的不只是可靠性和動力。“后視鏡加熱功能也很好用，畢竟廣東雨水多，濕度大，還有臺風天。有時接到去往北方的長途貨單，早上后視鏡結(jié)了霜，沒有加熱功能的話根本看不清。”此外，帥鈴Q6的駕駛舒適性和降噪水平等都讓劉師傅十分滿意。

“我多跑幾趟，家人的生活就好一點”

作為賺錢工具，對一輛卡車最好的褒獎莫過于兩個字——“實惠”，這也是劉師傅向筆者表達最多的一個詞，原因也很簡單——油耗低。

“跑了兩年，算下來平均百公里油耗只有11升，大大超出了我的預期。”再加上130L的大油箱，帥鈴Q6的續(xù)航里程幾乎達到了1200公里，在長途運輸?shù)穆飞蠋蛣煾倒?jié)約了不少時間。

“一家老小的生活都靠我支撐，多跑一天就多賺一天錢，多省一點錢，家人的生活就好一些。高可靠性、低油耗是我買車時最關(guān)心的兩點，所以我非常相信江淮1卡?！眲煾蹈锌溃f到底，踏踏實實賺到錢才是真的，其它都是虛的！

不過，這幾年由于疫情，劉師傅的收入也大不如前。而且，外地貨源變得很不穩(wěn)定，所以他現(xiàn)在主要是跑深圳和周邊地區(qū)蔬果市場的配送業(yè)務(wù)。好在廣東省內(nèi)的水果需求量還是比較大的，貨源比較穩(wěn)定。有了相對固定的路線，不只是跑車輕松了一些，更重要的是讓他的收益有了預期，心里有了底?，F(xiàn)在，他平均每天基本能跑100公里?！梆B(yǎng)家糊口肯定是沒有問題?！?/p>

現(xiàn)在，疫情管控放開了，出入各地沒有什么限制了。劉師傅對未來也充滿信心。他計劃，趁著還算年輕，抓緊時間多跑幾年?！跋Ｍ芡耆謴偷揭咔榍暗臓顟B(tài)，這樣我又可以多跑一些長途的單子?！?/p>

結(jié)束語

在貨運行業(yè)摸爬滾打多年，江淮1卡的可靠表現(xiàn)始終是劉師傅事業(yè)的支撐。而為卡友提供可靠的運輸工具，則是江淮1卡一直以來努力的目標。相信江淮1卡會在后疫情時代幫助更多卡友走上事業(yè)的正軌。