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“這么多年，我見證了徐工重卡的蓬勃發(fā)展和技術(shù)的不斷創(chuàng)新。徐工漢風(fēng)重卡油耗低、車速快、出勤率高，這讓我們的車輛做到了‘人歇車不歇’?！?/p>

對(duì)于物流行業(yè)來說，一輛好的重卡不僅決定了車輛的運(yùn)輸效率，也保證了運(yùn)營的利潤。近日，小編采訪到一位徐工漢風(fēng)重卡用戶張洋，他在談到這一點(diǎn)時(shí)可謂深有體會(huì)。

白手起家  徐工漢風(fēng)助其“事業(yè)有成”

張洋今年35歲，江蘇徐州市人，目前從事板材運(yùn)輸工作，駕齡已經(jīng)有10年。張洋是一位實(shí)打?qū)嵉男旃h風(fēng)重卡車主，現(xiàn)擁有8輛徐工漢風(fēng)重卡，主力車型為漢風(fēng)G7載貨車。

在這個(gè)行業(yè)，張洋稱得上是白手起家?，F(xiàn)在的張洋是讓人羨慕的“車?yán)习濉保蓵r(shí)光倒退回十幾年前，他只是一名在南方工廠兢兢業(yè)業(yè)工作的流水線工人。流水線的工作辛苦且枯燥，張洋每天重復(fù)著相同的動(dòng)作，經(jīng)常累到回到家倒頭就睡。辛辛苦苦干了將近10年，工資還沒攢下多少。

為了養(yǎng)家糊口，2016年底，張洋辭掉了工廠的工作，貸款買了自己的第一輛重卡，開始了人生新的旅程。接下來的5年，憑借辛勤的努力，張洋的運(yùn)輸事業(yè)很快步入正軌，他又購買了多輛重卡，組建成一個(gè)小型車隊(duì)，自己也就不再開車，專職跑經(jīng)營做管理，當(dāng)起了“車?yán)习濉薄?/p>

但車隊(duì)的發(fā)展并不是一帆風(fēng)順，隨著近幾年物流行業(yè)競爭加劇，張洋發(fā)現(xiàn)錢也越來越難掙，車隊(duì)也亟需更換出勤率更高的車輛。2018年，張洋經(jīng)過多方比較，購買了第一輛徐工漢風(fēng)重卡。從此便一發(fā)不可收拾，迅速成為了徐工漢風(fēng)的忠實(shí)用戶。如今，張洋名下的8輛車全部更換為徐工漢風(fēng)重卡。

那么，徐工漢風(fēng)重卡到底有何魅力，讓張洋如此“死心塌地”呢？

超高性價(jià)比  最早一批徐工重卡預(yù)計(jì)能達(dá)百萬公里

“當(dāng)時(shí)，購買徐工漢風(fēng)重卡，就是因?yàn)榭粗辛思亦l(xiāng)品牌，本地人買本地車嘛。另外，徐工漢風(fēng)重卡性價(jià)比很高，雖然徐工在做重卡這一塊可能時(shí)間短一點(diǎn)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)各方面用的都是市場上比較成熟的產(chǎn)品，價(jià)格略微比其他品牌重卡還要優(yōu)惠一點(diǎn)。而且，售后服務(wù)也很完善，尤其我在本地，維修保養(yǎng)更方便?！闭f起購買徐工重卡的原因，張洋說道。

由于本土優(yōu)勢，當(dāng)年張洋還隨經(jīng)銷商去徐工重卡廠家親自近距離考察了生產(chǎn)線。參觀過程中，他親眼見證了徐工漢風(fēng)重卡先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及完善的售后服務(wù)。之后，經(jīng)過試駕，他拍板買下了第一輛徐工漢風(fēng)重卡。

在幾年的使用中，張洋對(duì)徐工漢風(fēng)重卡的表現(xiàn)可謂百分百滿意。據(jù)他介紹，最早買的那批徐工漢風(fēng)重卡目前仍然車況良好，幾大總成件都沒出過問題，預(yù)計(jì)達(dá)到百萬公里沒有問題。

“我們車隊(duì)貨運(yùn)的基本路線就是由江蘇邳州到山東臨沂，往返運(yùn)營里程為200公里左右，車隊(duì)的每輛車每天都要跑一趟，對(duì)運(yùn)輸車輛的出勤率要求很高。和其他品牌重卡對(duì)比，徐工漢風(fēng)的故障率和可靠性都讓我很滿意，駕駛漢風(fēng)的司機(jī)對(duì)車輛的反饋也很好?！睆堁笳f道。

談到車隊(duì)未來的發(fā)展，張洋說，現(xiàn)在疫情多發(fā)，對(duì)車隊(duì)的運(yùn)營確實(shí)有一些影響。尤其是運(yùn)費(fèi)時(shí)高時(shí)低，讓車隊(duì)的發(fā)展壓力也很大，利潤也相對(duì)減少。他說：“也正因?yàn)榇耍曳啪徚塑囕v的增購計(jì)劃。但疫情對(duì)物流行業(yè)影響是短期的，沒有改變物流業(yè)整體穩(wěn)中向好、長期向好的基本趨勢。就我個(gè)人看來，之后的一段時(shí)間將會(huì)是物流行業(yè)的高速發(fā)展期。等疫情相對(duì)變好，我會(huì)繼續(xù)增購徐工漢風(fēng)重卡，擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模?！?/p>

由于徐工漢風(fēng)重卡讓張洋實(shí)打?qū)嵉膾甑搅隋X，2021年，他又更換了一輛徐工漢風(fēng)G7載貨車。如今，這批車輛已經(jīng)運(yùn)營了1年時(shí)間，張洋的使用體驗(yàn)怎么樣呢？

保障運(yùn)營效率  降本增效就靠徐工漢風(fēng)

“漢風(fēng)G7在運(yùn)營使用中表現(xiàn)很好。因?yàn)檐囮?duì)運(yùn)行路線并不是高速，板材運(yùn)輸經(jīng)常會(huì)遇見復(fù)雜路況，但漢風(fēng)G7行駛平穩(wěn)，噪音小，在穩(wěn)定性、舒適度、安全性等方面都表現(xiàn)不錯(cuò)。而且，漢風(fēng)G7的內(nèi)部空間大，載貨量也大，能充分滿足運(yùn)輸板材的需求，也為我?guī)砹烁玫慕?jīng)濟(jì)效益?！睆堁笳f道。

至于出勤率方面，張洋表示，車隊(duì)的車輛每天都會(huì)運(yùn)行，目前這輛車的總行駛里程已經(jīng)達(dá)到了8萬公里，漢風(fēng)G7沒出過什么毛病，從來沒有耽誤過交貨，保障了車隊(duì)的正常運(yùn)行。

對(duì)于漢風(fēng)G7的油耗表現(xiàn)，張洋也十分滿意，據(jù)他介紹，這輛漢風(fēng)G7載貨車的馬力達(dá)到430馬力，與同類競品相比更省油，性能更穩(wěn)定，這對(duì)要求高出勤率的板材運(yùn)輸非常重要。“由于我們從事板材運(yùn)輸，相比其他貨物本身拉的要重，而且又不走高速，本身油耗就要高一點(diǎn)。目前，漢風(fēng)G7每百公里平均油耗在28L左右，相比其他品牌油耗并不高，已經(jīng)讓我很滿意了。” 

張洋進(jìn)一步說道：“在舒適性方面，漢風(fēng)G7也得到了車隊(duì)中駕駛員的認(rèn)可，駕駛室內(nèi)更大的空間、更寬闊的視野，以及更好的操控性，能夠讓司機(jī)充分體驗(yàn)駕駛的樂趣；空調(diào)冷熱速度特別迅速，冬天不用等著預(yù)熱期，坐進(jìn)來就會(huì)有撲面而來的暖風(fēng)；隔音功效強(qiáng)勁，車輛高速行駛時(shí)也能在車內(nèi)清晰交談，這些優(yōu)勢都讓司機(jī)對(duì)漢風(fēng)G7贊不絕口。”

據(jù)介紹，漢風(fēng)G7載貨車搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率430馬力, 最大扭矩達(dá)2060N.m，最高車速可達(dá)102公里/小時(shí)；與之匹配的是法士特12擋手動(dòng)變速箱以及漢德后橋，整車動(dòng)力鏈成熟可靠，以領(lǐng)先的動(dòng)力解決方案實(shí)現(xiàn)整車具有起步快、加速快、上坡快、下坡更安全的優(yōu)勢，后期維保成本低廉。

而多年來，車隊(duì)的車輛始終保持著極高的出勤率，這得益于徐工漢風(fēng)重卡自身優(yōu)秀的品質(zhì)，也和張洋平時(shí)細(xì)心養(yǎng)護(hù)息息相關(guān)。

每個(gè)月張洋都會(huì)對(duì)車隊(duì)中的徐工漢風(fēng)重卡細(xì)心檢查一番，有問題能自己修的自己修，否則立馬去服務(wù)站。“小問題積少成多會(huì)造成大麻煩，日常保養(yǎng)跟得上才能保證車輛關(guān)鍵時(shí)候不掉鏈子?！?nbsp;

此外，張洋認(rèn)為，徐工漢風(fēng)在服務(wù)保障方面比較到位，保養(yǎng)、維修等做得都很好?！耙话阄覀冘囮?duì)的重卡都是三年一換，而在運(yùn)營時(shí)間內(nèi)，徐工漢風(fēng)實(shí)現(xiàn)了三年無大修。而且徐工漢風(fēng)提供24小時(shí)售后服務(wù)保障，無論多晚，車輛出現(xiàn)什么問題，售后服務(wù)人員都能很及時(shí)的趕到，并快速的幫司機(jī)解決問題，絲毫不耽誤業(yè)務(wù)；服務(wù)站每月還會(huì)上門對(duì)車隊(duì)所有車輛主動(dòng)排查，降低重大故障發(fā)生概率?！?/p>

這些因素，也正是張洋看重徐工漢風(fēng)的原因所在?！霸诎宀倪\(yùn)輸行業(yè)這么多年，我還是認(rèn)準(zhǔn)徐工漢風(fēng)的產(chǎn)品。我經(jīng)常需要試車、制定油耗標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過親身體驗(yàn)，徐工漢風(fēng)的車安全、可靠，關(guān)鍵使用起來非常經(jīng)濟(jì)，所以買車我就認(rèn)徐工漢風(fēng)。”