常言道，省的就是賺的。在運(yùn)輸行業(yè)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性影響著卡友運(yùn)營(yíng)的收益。以前，車(chē)輛能不能省油，能省多少油，取決于卡友的駕駛技能。而現(xiàn)在，隨著自動(dòng)擋重卡的出現(xiàn)，這一現(xiàn)象正在發(fā)生著變化。

邯鄲市地處晉冀魯豫四省交界，是東出西聯(lián)、通南達(dá)北的重要節(jié)點(diǎn)，造就了邯鄲在國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的重要地位。作為邯鄲人，范師傅說(shuō)，在自己的家鄉(xiāng)從事貨運(yùn)行業(yè)的人比例很多。80后卡友范師傅，雖然只有36歲，算起來(lái)，從事長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間卻達(dá)到了17年之久。論起貨運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，范師傅的資歷可謂足夠豐富?！拔?9歲就開(kāi)始跟著師傅跑車(chē)了，21歲有駕照以后就開(kāi)始自己開(kāi)卡車(chē)了。” 他說(shuō)，卡車(chē)司機(jī)在他們那個(gè)年代是相當(dāng)酷的一份職業(yè)?！澳菚?huì)看見(jiàn)開(kāi)大卡車(chē)的就覺(jué)得挺威風(fēng)的，” 少時(shí)的選擇注定了未來(lái)都將與卡車(chē)為伴。

與歐曼的緣分，并不是從這一輛歐曼GTL自動(dòng)擋重卡開(kāi)始的，“我以前就買(mǎi)過(guò)歐曼國(guó)四的車(chē)輛，開(kāi)著還挺不錯(cuò)?！彪m中間使用的其他品牌國(guó)五車(chē)輛，但是去年9月份，受?chē)?guó)六法規(guī)政策的影響，范師傅將自己的愛(ài)車(chē)換成了歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡。

從事普貨運(yùn)輸?shù)姆稁煾?，運(yùn)輸路線相對(duì)固定，“我一般跑從河北到新疆烏魯木齊，走連霍高速，往返6600公里；從河北到云貴川的話，走京港澳高速、四川若爾蓋草原公路?！迸茉瀑F川的卡友都知道，那里山多路陡，特別不好走。據(jù)了解，范師傅的這輛歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡搭載的福田康明斯A發(fā)動(dòng)機(jī)，520馬力，“沒(méi)有必要盲目跟風(fēng)，馬力不是越大越好，根據(jù)自己的情況來(lái)選擇動(dòng)力，適合自己的才是最好的。”范師傅這樣說(shuō)道。

干貨運(yùn)離不開(kāi)一輛好的運(yùn)輸工具，如果車(chē)輛經(jīng)常出現(xiàn)故障勢(shì)必會(huì)影響到出勤率，每月的貸款平均到每天的費(fèi)用也不算低。目前，范師傅的這輛歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡已經(jīng)跑了14萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)任何毛病，甚至連小毛病也沒(méi)有，“我跑長(zhǎng)途加的都是正規(guī)的油和尿素，沒(méi)出現(xiàn)小毛病，也沒(méi)有進(jìn)過(guò)服務(wù)站?！痹诜稁煾悼磥?lái)，自己的這輛車(chē)靠譜，出勤率有保證。

“反正挺省油”，這是范師傅對(duì)自己的這輛歐曼國(guó)六GTL重卡油耗表現(xiàn)的評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)7個(gè)月的實(shí)際運(yùn)營(yíng)，他發(fā)現(xiàn)，如今，自己的車(chē)輛百公里油耗基本穩(wěn)定在31L左右。“比跟我同行的其他同類(lèi)型國(guó)六車(chē)都省油，從河北到新疆往返6600公里，能省100升油，百公里省1.5L油左右?！贝送猓稁煾颠€將自己的愛(ài)車(chē)與之前國(guó)五的手動(dòng)擋車(chē)的油耗作了對(duì)比，“比我之前開(kāi)的國(guó)五的其他品牌車(chē)型，也是同樣河北到新疆往返，一趟能省200多升油?！睂?duì)于愛(ài)車(chē)的油耗表現(xiàn)，范師傅自豪的說(shuō)道。

當(dāng)問(wèn)起范師傅為啥一定要選擇自動(dòng)擋重卡，他一下子打開(kāi)了話匣子，“選擇自動(dòng)擋才能跟得上時(shí)代，不管做什么事，都不要逆潮流，緊跟潮流和趨勢(shì)，才能不會(huì)被淘汰?！?/p>

事實(shí)證明，選擇自動(dòng)擋重卡是范師傅做的正確選擇?！跋裎覀兣荛L(zhǎng)途運(yùn)輸，尤其我自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)，勞動(dòng)強(qiáng)度確實(shí)很大。”據(jù)范師傅介紹，他一個(gè)月跑兩趟，出去一趟要在外面待十三四天，開(kāi)車(chē)將近9000公里。“換成自動(dòng)擋，不用頻繁的踩剎車(chē)離合，駕駛的強(qiáng)度確實(shí)降低了不少?！狈稁煾颠@樣說(shuō)道，另外，他還談到，“駕駛室內(nèi)部空間比較大，座椅很舒服，坐久了也不累。臥鋪也很寬，有的時(shí)候跑的久了，想停下來(lái)休息一會(huì)，完全可以睡個(gè)安穩(wěn)的好覺(jué)?！狈稁煾嫡f(shuō)。

“歐曼重卡目前在我們同行里面口碑挺好的。”這是范師傅的肺腑之言，也是在與歐曼國(guó)六自動(dòng)擋重卡并肩作戰(zhàn)七個(gè)月后的感受。未來(lái)不管貨運(yùn)行業(yè)怎樣，還是先把當(dāng)下做好?！耙院笪疫x車(chē)就按我的這輛歐曼國(guó)六GTL自動(dòng)擋重卡為標(biāo)準(zhǔn)”，這是范師傅鏗鏘有力的表達(dá)。