對于常年跑青藏線的卡友而言，一輛好車，無疑是前行路上堅實的伙伴。今天，看看帶大家走進李小軍，看看這位一路披荊斬棘的“老哥”，對于身邊這位堅實的“伙伴”如何評價？

有著18年駕齡的李小軍，可以說是妥妥的老司機，市面上卡車，他幾乎都開過。從2009年購買第一輛東風卡車以來，李小軍只認東風。

隨著國六排放升級的到來，大部分司機因為價格選擇購買國五車型。而李小軍在5月份，果斷地選擇了國六版東風天龍旗艦KX 600馬力車型。對于這款天龍車，尤其是配套的東風康明斯發(fā)動機——Z14國六動力，憑借過硬實力，讓李小軍對其非常滿意。

李小軍毫不吝嗇的贊揚到：“我每年365天有350天都在跑運輸，每個月至少跑2萬公里。云貴川的路不好走，對車輛要求高，這款車馬力大，性價比高，一路行車都非常安全，不懈怠，家人放心，我也安心，它就是我的心頭寶?！?/p>

東風康明斯作為李小軍進軍青藏線的堅實伙伴，東風康明斯Z14發(fā)動機到底有何魅力讓他如此稱贊呢？

澎湃動力，無人匹敵

最大馬力達600Ps，最大扭矩達2750N·m，動力強勁，平均車速較國五提升5%；

轉(zhuǎn)速達到900轉(zhuǎn)時，便可輸出2500N·m大扭矩，起步爬坡超省力；

節(jié)油低耗，一省再省

集成化與新材料設計，相比國五減重250Kg；

低摩擦動力缸、高效增壓系統(tǒng)等五大節(jié)油措施降低油耗約5%；

精益技術(shù)，一路穩(wěn)贏

制動升級，Inte-brake制 動 功率提升 25%；

B10壽命提升至160萬公里，歷經(jīng)高溫、高原、高濕及山區(qū)、寒區(qū)適應性試驗，600萬公里道路試驗里程；

智能設計，安靜隨心

數(shù)字化客戶關(guān)懷中心、遠程標定升級等6大智能應用產(chǎn)品，讓出行更智能，更安全；

缸體加強板、單層后置齒輪系等7大靜音設計，有效降低噪音20%。

做為卡車司機，李小軍這一路走來很艱辛，相信在東風康明斯的陪伴下，李小軍一定能創(chuàng)造屬于自己的美好明天。