疫情當前，許多河北卡友都面臨著無貨可拉、無處卸貨的窘境，在此期間還遭遇過不給住宿、不讓吃飯的區(qū)別對待，但咱們河北的卡友們卻還本著不為大眾添亂的原則，吃喝住都在車上度過。

對此，三一呼吁大家善待河北司機，平等對待，三一歡迎河北卡友來三一拉貨，并提供優(yōu)質貨源。目前陸續(xù)有不少河北卡友成功配上貨源，這其中就包括很多三一的卡友，無論何時，三一重卡都是三一卡友的“娘家”和后盾！

三一是我們娘家，感謝相信與支持

河北石家莊蘇新軍

來自河北石家莊的蘇新軍，是英雄版500的用戶之一，自2018年6月份提車至今，總里程已有41萬公里左右。平時都是石家莊和成都之間往返拉貨，但自從石家莊疫情嚴重之后，蘇新軍這趟專線就差不多停了。

沒有貨源的他，引起了同是河北老鄉(xiāng)陳戰(zhàn)發(fā)的注意，他把蘇新軍介紹到了三一昆山產業(yè)園進行運輸。“因疫情的原因，很多廠子都不用冀A的車子，于是會長就給我介紹了這一批貨，說我們屬于三一的娘家人，三一廠家歡迎冀A的車，歡迎河北司機?！碧K新軍向我們說道。

就這樣，蘇新軍在昆山至廣西這條路線上跑了一個多月，去程是從昆山產業(yè)園拉的三一挖機等設備，回程就自己尋找貨源。因運輸線路穩(wěn)定，蘇新軍打算在年前多跑幾趟，年底再趕回家過年。

點贊三一，真正為卡友著想

河北廊坊梁怡博

來自河北廊坊的梁怡博同樣也是三一重卡英杰版的用戶，從提車至今已經有19萬公里的總里程，在標載的情況下，平均油耗30L左右。梁怡博一直都有固定貨源，從廊坊至長沙，拉家具和鋼材，一趟一周左右。

在車上的除了梁怡博自己，還有他的妻子。在有段時間沒貨拉時，自己通過物流園的貨源信息找到了三一產業(yè)園，成功配上貨前往河北。在得知三一歡迎河北司機并提供貨源的政策時，梁怡博推薦過自己的朋友聯(lián)系三一工作人員尋找貨源。

當問及在路上的吃住情況時，梁怡博表示有些許辛酸：“這一路上也不太想麻煩別人，都會和妻子在車上做飯，但有時候實在是想去賓館好好休息一下，人家卻不讓，這讓自己心里挺難受的?！?/p>

目前，梁怡博已經和妻子在回河北的路上了，不久就會回到自己的老家，然后和家里人一起團團圓圓的過個好年。

三一歡迎河北司機來廠拉貨，任何時候三一重卡都將與卡車司機站在一起。河北加油！抗疫必勝！

“貨源聯(lián)系方式”

河北卡友們若聯(lián)系貨源

可聯(lián)系三一物流以下工作人員

在長沙的可聯(lián)系

黃載歸：138 7480 5838    

非長沙的可聯(lián)系

段陽：185 7316 1091