第一商用車網(wǎng) 元謀人

“現(xiàn)在，昆明那邊我交給兩個兒子在做，今年我才回邢臺注冊了這家公司，但是做糧油我已經(jīng)快30年了，搞運輸也已經(jīng)有二十五六年?？傮w來說，無論是糧油行業(yè)還是運輸行業(yè)，我還比較了解的。早些年，我也自己開車，所以在運輸車輛的選用方面，也有一些心得?！毙吓_金捷車隊老板楊永革向第一商用車網(wǎng)說道。

近日，在邢臺走訪物流行業(yè)用戶時，小編遇到了這位白手起家的物流公司老板，攀談中除了慨嘆時光如梭，更多的是對多年工作經(jīng)驗的總結(jié)。讓我們細(xì)細(xì)品味他的創(chuàng)富故事，其中或許隱藏著你的財富密碼。

初中輟學(xué)上工地 三十年后成物流公司老板

上世紀(jì)八十年代，國內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)不如現(xiàn)在發(fā)達(dá)，考大學(xué)還沒有成為農(nóng)家娃迫切的社會需求。楊永革便在這樣的環(huán)境中長大。

“我初中便輟學(xué)了，上工地搞建筑，那時候才十幾歲根本沒有想太多，更別提對未來有什么規(guī)劃了，總之過一天算一天。到了1988年前后，那時候應(yīng)該是21歲，我開始做糧油行業(yè)，也就是在工廠里打工。在工廠的幾年讓我眼界拓展了很多。大概三四年后，我離開工廠開始跑車，1995年，我便自己買了第一輛車?！迸c其他在貨運市場繼續(xù)深耕的老板不同，此時的楊永革選擇了重回糧油加工企業(yè)，并請來了駕駛員替他開車送貨，這樣他就有兩份收入?，F(xiàn)在來看，當(dāng)時的這個決定，對楊永革的后續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

“請了駕駛員之后，我又繼續(xù)在糧油加工企業(yè)工作，并且在2000年加入了石家莊一家民營油脂加工廠。2年后，我被派到昆明做區(qū)域經(jīng)理，這一待就是十七八年。雖然一直在糧油企業(yè)工作，但是運輸生意也一直沒停，只是規(guī)模方面并沒有擴(kuò)充?！弊咭徊娇磧刹?，楊永革的兩手準(zhǔn)備為其在貨運市場的逐漸做大埋下伏筆。

到昆明后的第三年（2005年），楊永革帶著兩個兒子開辦了自己的糧油加工廠以及物流運輸公司，正式開啟自己的創(chuàng)業(yè)之路。一路走來，楊永革的兩位兒子已經(jīng)可以獨當(dāng)一面，他也漸漸放權(quán)，將昆明的生意交由他們打理，自己回到邢臺創(chuàng)立了現(xiàn)在的運輸公司。幾十年的工作經(jīng)驗，在他看來最重要的只有兩個字——管理，比如公司的管理、車隊的管理。目前，楊永革的運輸公司擁有19輛重卡，且全部是陜汽德龍系列。

“十幾年了才發(fā)展到這個規(guī)模，我還是膽子小了點，膽子再大一點公司的規(guī)模肯定不是現(xiàn)在這樣?！?/p>

雖然楊永革已經(jīng)取得了事業(yè)上的成功，子女也已經(jīng)各有成就，但他對自己的未來發(fā)展仍然有著較高的要求。用他的話來說，現(xiàn)在“散兵游勇”已經(jīng)沒有什么利潤可言，必須發(fā)展規(guī)?；能囮牉榭蛻籼峁┓?wù)，尤其是面對我們的大客戶統(tǒng)一、康師傅方便面廠家以及福建達(dá)利園這類公司，我們要全方位保障他們在全國范圍內(nèi)的糧油需求，這不是兩三輛車的個體戶所能夠?qū)崿F(xiàn)的。

兩家公司19輛車 精益化管理至關(guān)重要

“我們這十幾輛都是罐車，用來運輸糧油，線路也不固定，都是全國范圍內(nèi)的跑，東北、華南、西南、西北我們都跑過，哪里產(chǎn)油，哪里有加工廠我們就會去到哪里。比如，我們在山東、天津港裝上進(jìn)口的大豆油運往湖廣、安徽等地，從中部地區(qū)帶點菜籽油送往西北，再從西北運輸棉籽油回內(nèi)地，總而言之，全國各地都被我們的車隊跑了個遍。”楊永革說道。

高效率源于有效的管理，而關(guān)于車隊的管理，楊永革也總結(jié)出一套自己的心得體會。其中，就選擇車型來說，楊永革表示，“我們的車隊跑遍全國各地，毫不夸張的說是橫跨五個時區(qū)，所以必須應(yīng)對各個地區(qū)不同的路況，比如，高海拔、低溫、低氧氣含量等，這不僅是對駕駛員技術(shù)的考驗，更是對車輛性能的考驗，用車這些年還是這款德龍X3000讓我覺得既經(jīng)濟(jì)又可靠?！?/p>

因為隨時面對上下坡的路況，為保證人、車、貨物的安全，楊永革選擇為車輛配置了液力緩速器，讓司機(jī)可以將更多的精力集中在扶穩(wěn)方向盤上。900mm的寬臥鋪也是楊永革看中德龍X3000的原因之一。用他的話來說，“駕駛員常年在外，只有他們的生活質(zhì)量提高了，我們的車、貨才能保證準(zhǔn)時安全的到達(dá)?！比诵曰墓芾碜寳钣栏镎袛埩瞬簧俳?jīng)驗十足的老師傅，也讓整個車隊的運營效率保持高位。

為了保證更加及時有效的處理問題，楊永革緊跟發(fā)展趨勢，將物聯(lián)網(wǎng)引入車隊的管理中，現(xiàn)在公司的十幾輛車停在什么地方，裝著去哪里的貨物，車身部件有無問題、油箱燃油是否充足，他只需要點擊手機(jī)便可以全部知曉，即便遇上故障需要維修，楊永革也可以通過手機(jī)平臺及時察覺，提前預(yù)約附近服務(wù)站。

“我這一二十輛車基本都是460馬力的車型，根據(jù)駕駛員給我的反饋，德龍X3000駕駛舒適好、可靠性高，服務(wù)方面也非常及時，零配件價格也比較合理，所以現(xiàn)在車隊添置新車，我就認(rèn)準(zhǔn)了陜汽德龍X3000，省心！”多年的經(jīng)營，讓楊永革總結(jié)出來一套行之有效的管理方法，不僅增加了車隊效益，駕駛?cè)藛T也能多得實惠。

將可靠的產(chǎn)品品質(zhì)與高效的管理方式相結(jié)合，楊永革事業(yè)發(fā)展的順風(fēng)順?biāo)＞驮谒虻谝簧逃密嚲W(wǎng)講述自己的人生經(jīng)驗的間歇，還通過電話與同事、經(jīng)銷商敲定再訂購2輛新車的細(xì)節(jié)。

結(jié)語

從十幾歲輟學(xué)到工地打工，到成為擁有近20輛車的物流公司老板，楊永革的人生經(jīng)歷不可謂不精彩。但在幾十年打拼的過程中，他認(rèn)為除了管理，做出正確的選擇同樣重要，而眼下陜汽德龍X3000便是其實現(xiàn)公司規(guī)模擴(kuò)充，降本增效的正確抉擇。