歐曼卡友：林師傅 

車型：歐曼EST自動(dòng)擋重卡 

路線：重慶→上海 

重慶和上海，一個(gè)景色宜人美不勝收，一個(gè)繁華發(fā)達(dá)摩登都市。這兩個(gè)風(fēng)格各異的城市，被一位位勤勞的卡車司機(jī)用道路運(yùn)輸聯(lián)系在一起。林師傅是一名來自安徽六安的卡車司機(jī)，從業(yè)26年的他主要在重慶至上海從事零擔(dān)運(yùn)輸，為兩座城市架起物資流轉(zhuǎn)的橋梁。

年少熱愛，雖苦亦不棄之

要說一個(gè)人對(duì)一生影響最大的年紀(jì)，那一定是青年時(shí)候。"我打小喜歡車，17歲時(shí)候我就跟著家里的大人出車，那個(gè)時(shí)候年紀(jì)小，精力也足，雖然不能開車，但是能在車上做一些力所能及的事，就這樣慢慢跟了一年，說實(shí)話，我都看會(huì)了。

"提起自己青春年少的那段歲月，林師傅帶著笑意回憶著那時(shí)的生活，雖然時(shí)隔多年，但言語(yǔ)之中還是難掩剛接觸卡車時(shí)的興奮。

"等到18歲時(shí)候我第一時(shí)間去考了駕照，雖然能自己開車了，但還是又跟了一年車，畢竟那個(gè)時(shí)候跑車不像現(xiàn)在，過去也沒有導(dǎo)航、也沒有網(wǎng)絡(luò)，所有路線必須記在腦子里，到陌生的城市怎么找到貨源，這都是經(jīng)驗(yàn)。"回憶起過往的職業(yè)生涯，林師傅也不禁流露出幾分對(duì)"拜師學(xué)藝"的苦澀。

"現(xiàn)在這輛車是我養(yǎng)過的第6輛，也是第二次選擇歐曼。我是六安地區(qū)第二個(gè)買自動(dòng)擋重卡的司機(jī)，入手時(shí)候就想著一件事，那就是必須是歐曼的最新款。從2018年4月份到現(xiàn)在兩年多的時(shí)間，我已經(jīng)跑了53萬(wàn)公里。

說實(shí)話，我跑重慶到上海一共1700多公里，中途有600多公里山路，用自動(dòng)擋不用頻繁換擋，明顯要輕松很多。"對(duì)于自己的歐曼，林師傅贊不絕口，除了開車比以前省力以外，林師傅更是直言："我沒想到歐曼自動(dòng)擋動(dòng)力也這么好，跑山區(qū)就像平地一樣，爬坡不費(fèi)勁，起步不費(fèi)力。"

中年堅(jiān)守，不懼挑戰(zhàn)磨難

從業(yè)26年，林師傅遇到過太多刻骨銘心的事，問及比較難忘的事時(shí)，林師傅顯得有些沉默。"2017年12月29日，在我身上發(fā)生了一件比較大的事故。"說到這里從電話那端傳來林師傅點(diǎn)煙的聲音："那天我記得特別清楚，仿佛是從鬼門關(guān)走過一趟。那天下著雨，在合肥路段剛好修路，轉(zhuǎn)過彎來看到一輛貨車停在路邊，當(dāng)時(shí)剎車已經(jīng)來不及，結(jié)果我把他撞下了山坡，我也隨車一同滾落下去。是安全帶救了我。"說完這些林師傅又陷入沉默，良久后方才悠悠開口："開車一定不能太快，要系好安全帶，惡劣天氣更要小心！"

這件事給林師傅留下來了太深的印象，當(dāng)時(shí)腳趾骨折的他在家休養(yǎng)了近五個(gè)月，然后便提了現(xiàn)在的歐曼EST自動(dòng)擋超級(jí)重卡："現(xiàn)在的車我放心很多，雖然跑山路，但是配備的有液力緩速器，下坡也基本不用怎么踩剎車，而且我也四十多歲，現(xiàn)在開車慢了很多，等我把這輛車開到更換的時(shí)候我就退休了，以后想多陪陪家人，這么些年，一直在外奔波，也虧待他們了。"

身為卡車司機(jī)，奔波在外好像成了我們的宿命，與家人聚少離多成了生活的常態(tài)。中國(guó)3000萬(wàn)卡車司機(jī)，林師傅的故事相信也是無(wú)數(shù)卡友的真實(shí)寫照。在這里福田戴姆勒汽車僅祝愿所有卡友，平平安安出門，安安全全回家。