第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

大車隊(duì)用車，主要會(huì)考慮哪些因素呢？

近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪到內(nèi)江市渝豐物流有限公司（下稱“渝豐物流”）執(zhí)行總裁周建渝。渝豐物流旗下?lián)碛兄乜?00多輛，其中99%搭載的是東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。為何渝豐物流如此信任東風(fēng)康明斯呢？聽聽周建渝怎么說。

內(nèi)江市渝豐物流有限公司執(zhí)行總裁周建渝

合作20多年  公司99%重卡搭載東康發(fā)動(dòng)機(jī)

周建渝的岳父是國內(nèi)的第二代駕駛員，上世紀(jì)六十年代就在事業(yè)單位開車，八十年代開始自己養(yǎng)大車。受岳父的影響，周建渝也進(jìn)入到運(yùn)輸行業(yè)。1996年，周建渝組建了一支小型物流車隊(duì)，正式開啟了自己的物流運(yùn)輸生涯，到今天已經(jīng)有大約24年的時(shí)間。

周建渝與東風(fēng)康明斯相遇的時(shí)間也很早。1998年，周建渝購入了一批搭載東風(fēng)康明斯C系列發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車，就此開啟了與東風(fēng)康明斯20多年的合作。

東風(fēng)康明斯Z14國六發(fā)動(dòng)機(jī)

從1998年到2006年，這段時(shí)間是周建渝不斷在運(yùn)輸行業(yè)學(xué)習(xí)、摸索的時(shí)期。這段時(shí)間，他的車隊(duì)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，對(duì)國內(nèi)各品牌發(fā)動(dòng)機(jī)的了解也與日俱增。經(jīng)過這8年的對(duì)比使用，2006年開始，周建渝決定集中采購搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡。

后來，周建渝的車隊(duì)不斷改組、兼并，最終于2012年正式成立了渝豐物流。渝豐物流的主營運(yùn)輸業(yè)務(wù)是以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為主的汽車零配件運(yùn)輸、快消品運(yùn)輸和砂石料運(yùn)輸，運(yùn)輸線路除川渝地區(qū)外還覆蓋北京、上海、廣州、哈爾濱等。

經(jīng)過這些年的發(fā)展，渝豐物流目前旗下已經(jīng)擁有500多輛車，包含輕卡、中卡和重卡，其中重卡所占比例為70%左右，有300多輛。這300多輛重卡中，搭載東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的車型所占比例高達(dá)99%。為何周建渝這般信任東風(fēng)康明斯呢？

省油且可靠性高  單車最高紀(jì)錄150萬公里無大修

作為物流車隊(duì)的經(jīng)營者，周建渝最看重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性。燃油經(jīng)濟(jì)性的重要性不必多說，燃油費(fèi)用是車隊(duì)的主要支出項(xiàng)目之一；可靠性則關(guān)乎車輛的出勤率，而且由于渝豐物流的運(yùn)營模式，其對(duì)可靠性的要求比一般車隊(duì)更高。

“我們的運(yùn)輸模式是‘集中收貨、多點(diǎn)放貨’，拿汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配送來舉個(gè)例子：從內(nèi)江開往上海，出發(fā)的時(shí)候我們會(huì)把多個(gè)地點(diǎn)的貨備齊，然后到合肥、南京、無錫、上海等地，多點(diǎn)卸貨?！敝芙ㄓ逭f，從內(nèi)江到上海，單程2200公里左右，這條路線，一般一輛車會(huì)花5天左右的時(shí)間跑完一個(gè)來回，一個(gè)月一般要跑5個(gè)來回左右，時(shí)間安排很緊湊；而且因?yàn)槭嵌帱c(diǎn)放貨，路途中有一個(gè)點(diǎn)耽誤了進(jìn)度，其后所有點(diǎn)位卸貨的時(shí)效性都會(huì)降低，所以渝豐物流特別看重車輛的可靠性。

而東風(fēng)康明斯，正是憑借著出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和出色的可靠性，獲得了周建渝的認(rèn)可。

“在油耗這方面，我們把搭載東風(fēng)康明斯ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)的東風(fēng)天龍旗艦和某品牌進(jìn)口卡車做了對(duì)比，發(fā)現(xiàn)油耗差距并不大，兩者百公里的油耗差別為1-2L，我們很滿意。”周建渝說道。

在可靠性這方面，周建渝表示，目前來看，只要定期做好保養(yǎng)，在60萬公里，乃至100萬公里行駛里程之前，東風(fēng)康明斯基本不會(huì)出現(xiàn)任何問題，就算出了一點(diǎn)小毛病，東風(fēng)康明斯的售后服務(wù)人員也總是能在第一時(shí)間趕到，用最短的時(shí)間來解決問題。

周建渝還提起一個(gè)典型的代表案例。“我們有一臺(tái)從2009年開始用的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，一直跑了11年，行駛里程超過150萬公里，期間沒有一次大修?！?nbsp;

憑借東風(fēng)康明斯的高可靠性，渝豐物流的車輛保持住了較高的出勤率，渝豐物流的規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。當(dāng)然，欣賞往往總是相互的，渝豐物流認(rèn)準(zhǔn)了東風(fēng)康明斯，東風(fēng)康明斯也投桃報(bào)李。2019年，東風(fēng)康明斯成立了“老友匯”客戶俱樂部，周建渝成為“老友匯”的第一批會(huì)員之一。

“老友匯”平臺(tái)是東風(fēng)康明斯與終端客戶之間的橋梁，是東風(fēng)康明斯在終端市場的形象代表?！袄嫌褏R”的成立，讓東風(fēng)康明斯可以更好地滿足不同用戶多樣化的需求，在為客戶提供更好服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，全面實(shí)現(xiàn)“人、車、路”的定制化服務(wù)關(guān)懷。周建渝也表示，“老友匯”的成立讓他這樣的老客戶覺得很暖心。

接下來，國六將至，渝豐物流與東風(fēng)康明斯合作還將繼續(xù)。周建渝相信，合作了超過20年的東風(fēng)康明斯，肯定能在國六時(shí)代再次給他帶來驚喜。