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“座駕”換成歐曼 從此一發(fā)不可收拾......

福田戴姆勒汽車2020-04-29
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歐曼 | 卡友說

客戶姓名:姜師傅

車型:歐曼GTL超級重卡

運營里程:16萬公里

翻開姜師傅的朋友圈,可以明顯的感覺到,已經(jīng)進入不惑之年的姜師傅對待生活的態(tài)度,積極樂觀,偶爾閑暇之余去河邊打魚,或許這就是他的生活之道。

姜師傅從小就對車輛產(chǎn)生了濃厚的興趣。他說:“我天生就喜歡車,那時候我家老頭在生產(chǎn)隊公社負責開拖拉機,來回運輸糧食?!岸δ咳鞠隆保晟贂r期的姜師傅從拖拉機開啟了他的運輸之路,此后,姜師傅又以面包車做短途運輸。

到了21歲,駕照更換為B本后,姜師傅開始真正加入卡友這個行列。接觸卡車運輸之后,雖然很辛苦,不過讓姜師傅在運輸中領(lǐng)略了祖國的大好河山,也在運輸中感受到了開卡車的樂趣。根據(jù)姜師傅所說,他跑川藏、下海南、北到黑河,全中國34個省基本都跑過。

從事卡車運輸二十幾年來,姜師傅開過很多品牌的卡車,在經(jīng)過幾次換車后,2019年,姜師傅將自己的“座駕”換成了歐曼超級重卡,從此一發(fā)不可收拾......  

“當時換車的時候就想換一輛動力足、裝得多的車,因為只有這樣的車才能滿足得了現(xiàn)在的物流需求?!睉{著在物流圈多年的經(jīng)驗,對于選車相對更加謹慎,經(jīng)過多方對比之后入手福田GTL超級重卡,一是源于親戚實際使用后的推薦,二是對福田歐曼大品牌的信任。

“相比之前開的車,歐曼GTL超級重卡開著舒服多了,對于我們跑長途的卡友來說最合適不過了,而且從細節(jié)上看得出歐曼裝配工藝精細,而且車子質(zhì)量好,我開了一年多了,現(xiàn)在跑了16萬公里了,主要做綠通運輸,除了常規(guī)保養(yǎng),大小問題都沒出現(xiàn)過。

發(fā)動機動力也很足,到底是大品牌的發(fā)動機和變速箱,平時跑運輸上坡下坡一點問題沒有,川藏和秦嶺兩個復(fù)雜的地區(qū)都跑過,也沒有難倒歐曼,現(xiàn)在去哪的活兒都能拉,歐曼給我很大的信心?!?nbsp;

另外,它的裝載量也要比其他車要多出幾百公斤,買車時銷售也跟我說了,這車相比別的品牌,容積變大了,裝貨量更大,每次都比同行的車裝的要多,說到底那裝不是貨,那可是錢啊哈哈哈!

責任編輯:韋伊琳
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