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正值青春的蔣士杰 在物流之路上與祥菱微卡共奮斗

時(shí)間:2019/9/6 10:47:47來(lái)源:本站作者:本站責(zé)編:韋伊琳共:1349 字點(diǎn)擊量


翻開(kāi)蔣士杰的朋友圈,可以很清晰的感受到,一個(gè)94年的小伙子對(duì)生活的態(tài)度,正值青春的他,積極樂(lè)觀,為了家人認(rèn)真努力,累了也會(huì)去海邊旅個(gè)游輕松一下,或許這就是他的豁達(dá)之處--人生不止有眼前的茍且,還有詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野。



3年前進(jìn)入物流行業(yè),當(dāng)時(shí)覺(jué)得這行有發(fā)展?jié)摿Γ瑫r(shí)間上相對(duì)比較自由,如今他并沒(méi)有因?yàn)楫?dāng)初的入行而后悔,最大的表現(xiàn)就是換車(chē),隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大,由原來(lái)載貨量少、小毛病多的車(chē)輛換成了現(xiàn)在的福田祥菱物流之星,有了這輛車(chē)的陪伴,蔣士杰說(shuō):“他的奮斗之路更有勁了?!?/p>


9個(gè)月2萬(wàn)7千多公里  每一公里都有祥菱物流之星的平穩(wěn)守護(hù)


2018年11月底提車(chē)到現(xiàn)在,9個(gè)月的時(shí)間,祥菱已經(jīng)跑了2萬(wàn)7千多公里,蔣士杰坦言:在我運(yùn)輸途中的每一公里都有祥菱的平穩(wěn)守護(hù)。



通過(guò)采訪得知,蔣士杰所經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)主要在濟(jì)南市,像泰安、聊城、德州等城市偶爾也會(huì)看到他與祥菱的身影,因此,除了行駛于市內(nèi)路況,跑高速也是常有的事情,而祥菱在高速上的表現(xiàn)讓蔣士杰稱(chēng)贊有加。


“重載之下行駛在高速路上,祥菱底盤(pán)穩(wěn)多了,相較于其他開(kāi)過(guò)的其他同品牌車(chē)輛,我這個(gè)車(chē)的彈簧板硬實(shí)得多,即使空車(chē)跑110km/h,沒(méi)有大風(fēng)的情況下,車(chē)身也很穩(wěn)?!逼椒€(wěn)性是蔣士杰使用這些時(shí)間以來(lái)最直觀的評(píng)價(jià),這主要得益于福田祥菱精細(xì)化的制造水準(zhǔn),籠式車(chē)身、高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)43%,抗風(fēng)能力強(qiáng)的同時(shí),底盤(pán)設(shè)計(jì)基于商用車(chē)底盤(pán)創(chuàng)新開(kāi)發(fā),比起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手多用的面包車(chē)底盤(pán)承載力更強(qiáng),也更穩(wěn)。



動(dòng)力足 裝得多 極大滿(mǎn)足物流需求


“當(dāng)時(shí)換車(chē)的時(shí)候就想換一輛動(dòng)力足、裝得多且不超載的車(chē),因?yàn)橹挥羞@樣的車(chē)才能滿(mǎn)足得了現(xiàn)在的物流需求?!笔Y士杰對(duì)中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)。憑著在物流圈兩年多的經(jīng)驗(yàn),對(duì)于選車(chē)相對(duì)謹(jǐn)慎,經(jīng)過(guò)多方對(duì)比之后入手福田祥菱物流之星,一是源于親戚實(shí)際應(yīng)用后的推薦,一是對(duì)福田大品牌的信任。


據(jù)了解,蔣士杰所購(gòu)買(mǎi)的祥菱物流之星,搭載的是東安1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出82kW的功率,動(dòng)力可達(dá)112馬力。因此在蔣士杰跑高速的過(guò)程中,可輕松地滿(mǎn)足重載之下100KM/H,空車(chē)能飆到110KM/H的速度需求。


動(dòng)力足的同時(shí),蔣士杰坦言雙胎的祥菱對(duì)他的物流業(yè)務(wù)帶來(lái)最大幫助的還有載重量?!白詮膿Q車(chē)以后,載貨量上去了,輕輕松松拉個(gè)1.5噸,有時(shí)1.8噸,裝得多還不超載,這就能多賺錢(qián),另外,油耗也不高,開(kāi)空調(diào)的情況下也就9個(gè)油多一點(diǎn)。”



服務(wù)做好后勤保障 讓奮斗之路無(wú)憂(yōu)


現(xiàn)在的物流越來(lái)越向時(shí)效要效益,除了有一輛好車(chē)之外,諸如用戶(hù)車(chē)輛數(shù)據(jù)信息化管理、定期提醒用戶(hù)保養(yǎng)、用戶(hù)車(chē)輛出現(xiàn)問(wèn)題第一時(shí)間響應(yīng)等等無(wú)憂(yōu)的售后服務(wù)成為剛需。“現(xiàn)在我的祥菱車(chē)跑了2萬(wàn)7千多公里,5000公里保養(yǎng)一次,每次保養(yǎng)前都能接聽(tīng)到服務(wù)站工作人員的電話,在我忙碌的送貨常態(tài)中,這一提醒尤為重要,讓我省心不少。”


祥菱在蔣士杰手里雖然目前只是做常規(guī)的保養(yǎng),還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)需要緊急救援的情況,不過(guò)他說(shuō),他信賴(lài)祥菱這個(gè)品牌的服務(wù),正如信賴(lài)其品質(zhì)一樣,是其運(yùn)輸途中的最佳助攻,讓創(chuàng)富之路順暢無(wú)憂(yōu)。



正值青春的蔣士杰,用身上那股不服輸?shù)钠磩牛c“得力助手”祥菱物流之星一起讓自己的業(yè)務(wù)風(fēng)生水起,為的就是讓家人過(guò)得更好。就像他自己在朋友圈里說(shuō)得一樣:“今后的我要比以前更加得努力,為了家庭為了父母,擔(dān)起自己應(yīng)有得責(zé)任,別人可以我也可以,別人有的我也會(huì)有。”