第一商用車網(wǎng) 張顯

“馬力大、動(dòng)力足，江淮帥鈴Q6速度開起來(lái)快，油耗也低，我對(duì)這款車的各項(xiàng)性能表現(xiàn)都十分滿意?！?/p>

輕卡作為城市配送及短途運(yùn)輸?shù)闹髁囆?，是卡車行業(yè)體量最大的細(xì)分市場(chǎng)。而江淮帥鈴在多年的發(fā)展過(guò)程中，憑借著扎實(shí)的品質(zhì)，獲得了大量用戶的信賴與支持。近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了天津的一位江淮帥鈴車主高成龍，讓我們聽一聽他對(duì)帥鈴輕卡的真實(shí)評(píng)價(jià)。

轉(zhuǎn)型投身快遞運(yùn)輸  帥鈴的高出勤率令其收入暴漲

高成龍是天津人，今年31歲，目前從事快遞運(yùn)輸工作。他也是一位新晉的江淮帥鈴車主，今年5月剛剛購(gòu)買了屬于自己的第一輛輕卡——江淮帥鈴Q6。

“目前這輛車的運(yùn)行路線，是從天津運(yùn)送快遞到北京，再返回天津。路況包括國(guó)道和高速，主要為單程載貨?！备叱升堈f(shuō)，這條線路往返一趟需要3個(gè)小時(shí)，運(yùn)營(yíng)里程在200公里左右；每天他需要往返兩趟，運(yùn)營(yíng)里程在400公里左右。

別看高成龍剛過(guò)而立之年，但進(jìn)入快遞運(yùn)輸行業(yè)已有8年。而在進(jìn)入這個(gè)行業(yè)之前，高成龍竟然還是一名朝九晚五的白領(lǐng)。談到從白領(lǐng)到藍(lán)領(lǐng)的轉(zhuǎn)變，高成龍可謂甘之如飴。

“雖然這個(gè)行業(yè)辛苦，但很穩(wěn)定。我干快遞運(yùn)輸已有8年，除了每周天津限號(hào)一天外，每天都會(huì)運(yùn)送快遞往返于京津兩個(gè)城市之間。而限號(hào)那一天，我也會(huì)跑一趟夜車。只有公司過(guò)年放假，我才能休息幾天?！闭劶笆杖?，高成龍?zhí)寡裕约哼\(yùn)送一趟貨物是500元，每天會(huì)往返兩趟，每月收入近3萬(wàn)元。相比之前月收入只有幾千元的文職工作，高成龍對(duì)現(xiàn)在很滿意。

“快遞運(yùn)輸最大的特點(diǎn)是車輛出勤率高，再加上承載量大、車輛啟動(dòng)頻繁等情況，對(duì)車輛的動(dòng)力性、承載性、可靠性和穩(wěn)定性提出了更高的要求。如果在規(guī)定時(shí)間內(nèi)沒有將貨物運(yùn)達(dá)，客戶輕則扣款、重則取消合作，對(duì)公司來(lái)說(shuō)都是難以承受的損失?！闭?yàn)槿绱耍叱升堈f(shuō)，快遞運(yùn)輸企業(yè)對(duì)車輛質(zhì)量和可靠性要求達(dá)到了“苛刻”的水平。

“可以說(shuō)，車壞在半路那就是一場(chǎng)災(zāi)難，所以買車的時(shí)候我十分謹(jǐn)慎，要確保車輛的性能、質(zhì)量、服務(wù)都給力。以前沒少為車的事操心，這種局面，直到今年采購(gòu)江淮帥鈴以后才有了轉(zhuǎn)變。”高成龍介紹，他之前開的某品牌輕卡底盤較軟，還特別費(fèi)油。今年在卡友的推薦下購(gòu)買了帥鈴輕卡，這輛車動(dòng)力強(qiáng)勁，質(zhì)量非?？煽浚再?gòu)買后一直滿勤運(yùn)營(yíng)，從未發(fā)生過(guò)任何問題。

江淮帥鈴成為忠實(shí)合作伙伴

近幾年，隨著電子商務(wù)的快速發(fā)展，快遞業(yè)的火熱，對(duì)快遞物流裝備也提出了新的要求。隨著用戶駕駛水平的提高和網(wǎng)絡(luò)信息的大量普及，國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)輸用戶對(duì)于輕卡的性能和品質(zhì)，包括動(dòng)力性、可靠性、承載性和節(jié)油性之間的差異，越來(lái)越重視。江淮帥鈴，能夠滿足快遞客戶的使用需求嗎？

“這款車不僅動(dòng)力足、速度快，最重要的是開著舒服?！碧崞鸾磶涒廞6的使用狀況，高成龍可謂贊不絕口。他表示，以前，大家都特別注重輕卡車輛的承載性能，但隨著快遞物流的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)性和時(shí)效性被推到了一個(gè)更加重要的地位。一些物流配送行業(yè)使用的車輛，只能說(shuō)滿足基本的使用要求，至于在快遞行業(yè)所要求的高效、節(jié)能等方面，這些車輛顯然已經(jīng)不能滿足用戶更高的需求。

“現(xiàn)在開輕卡的大都是年輕人，之前卡車司機(jī)購(gòu)買車輛可能更注重價(jià)格，而我們這一代人對(duì)車輛的外觀、配置，以及可靠性和舒適性都有了更高要求。我買的這輛帥鈴Q6搭載的是五十鈴技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率120馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足，平均油耗每百公里僅10-11L，相比其他同類型的輕卡，具有油耗低的優(yōu)勢(shì)。而且，這輛車貨廂容積很大，裝載的貨物更多，節(jié)省了不少出行成本。”高成龍說(shuō)，江淮帥鈴Q6無(wú)論在動(dòng)力性還是承載性等方面的表現(xiàn)均較為出眾，這對(duì)快遞運(yùn)輸行業(yè)來(lái)說(shuō)尤其重要。

小編了解到，帥鈴Q6采用寬體駕駛室，與市場(chǎng)上同級(jí)別產(chǎn)品相比，其內(nèi)部空間更寬敞，駕乘也更舒適；其貨廂寬度最寬達(dá)2.3米，貨廂容積超過(guò)同類產(chǎn)品10%；帥鈴Q6搭載的五十鈴技術(shù)動(dòng)力，匹配6擋變速箱和后橋的優(yōu)化配置，具有動(dòng)力性能好、油耗水平低等特點(diǎn)。在底盤方面，該車車架采用高強(qiáng)度鋼材，由6000噸壓力機(jī)一次性沖壓成型，車架堅(jiān)固不易變形，具有很高的可靠性。

售后服務(wù)方面，高成龍對(duì)江淮帥鈴的評(píng)價(jià)也很高。“江淮帥鈴售后服務(wù)站覆蓋率很高，都是24小時(shí)響應(yīng)，配件齊全。做保養(yǎng)，工作人員也很熱情，暫時(shí)感覺這輛車沒什么缺點(diǎn)。除了開著太舒服，讓我晚上容易犯困外，其他沒毛病。”高成龍幽默地說(shuō)道。

憑借過(guò)硬的品牌和優(yōu)秀的性能，江淮帥鈴徹底俘獲了高成龍的心。“現(xiàn)在許多朋友要買車，我都會(huì)優(yōu)先推薦江淮帥鈴輕卡，向他們介紹帥鈴在使用過(guò)程中的各項(xiàng)性能表現(xiàn)。以后如果再添置車輛，我肯定還會(huì)買帥鈴輕卡。”高成龍用頗為肯定的語(yǔ)氣說(shuō)道。