第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬

“都說今年的水果價格貴，我們也覺得貴。但這是沒辦法的事情，我們從批發(fā)商哪里進(jìn)的價格就比往年貴了不少，層層往下來，到你們手里的價格肯定更貴?！?/p>

今年關(guān)于水果價格的討論一直都不曾間斷，人們在調(diào)侃生活的時候不時會提到“水果自由”的話題。對于普通消費者來說，“水果自由”或許只是茶余飯后的話題，但對于水果運輸商來說，卻是關(guān)乎生計的問題。

在產(chǎn)量和需求量雙雙降低的情況下，運輸商應(yīng)該如何賺到錢，一輛省錢的好車就顯得格外重要。近日，小編在河南鄭州采訪了來自河北保定的卡友張久明（化名）夫妻。專業(yè)從事于水果運輸?shù)乃麄兛吹藘r格漲落，也總結(jié)出了賺錢的經(jīng)驗。

季節(jié)性遷移 車在路上人在車上 

采訪張久明時，他正在與朋友們打牌，妻子則與一位顧客討價還價，打算把最后一筐杏處理掉。他告訴小編，自己3天前從安徽淮南拉貨到河南鄭州，今天把杏子賣完后就會離開。

“這應(yīng)該是最后一趟拉杏子到鄭州了，因為河南的杏子已經(jīng)上市了，從外地拉過來就沒有價格優(yōu)勢了?！苯?jīng)過討價還價，張久明的最后一筐杏，以每斤低于市場價一元的價格賣掉?！斑@車杏子都是按3元一斤賣的，最后一筐就2元出了，早點處理早點回去?！?/p>

張久明的卡車司機生涯從2011年開始，最初他跟著老家的朋友一起跑運輸，孩子大了以后，妻子也跟起了車。

“我2008年拿到的駕照。當(dāng)時并沒有想著當(dāng)卡車司機，是看老家的親戚朋友們都考，也都出門拉貨賺到了錢，我也萌生了這樣的想法。然后與家人商量，在2011年買了第一輛輕卡。那輛車便宜但質(zhì)量也不好，再加上想買一輛大點的，就先把駕照升了；2017年，我把車賣掉換了現(xiàn)在的福田奧鈴捷運?！闭劦饺绾闻c卡車結(jié)緣，張久明這樣說道。

談到為何選擇福田奧鈴，張久明稱最重要是奧鈴的名氣比較大?！霸谖覀兒颖?，可以說10輛輕卡7輛都是奧鈴，我們哪兒的人也比較認(rèn)奧鈴。我當(dāng)時也是見朋友們開奧鈴比較多，再加上當(dāng)時手頭預(yù)算多些，就換了現(xiàn)在的奧鈴捷運?！?/p>

工作性質(zhì)的原因，張久明需要全國多地往返。他告訴小編，最開始的時候去西北、云貴川等地運輸蔬菜，現(xiàn)在則主要在中東部運輸季節(jié)性水果。今年4月底，張久明開始往返于安徽與河南之間運輸杏子，接下來他的車廂里將從杏子變成西瓜。

采訪中，張久明也向小編提到了今年水果價格偏高的情況?！罢w來說今年的水果價格要比之前貴一些。我們從果農(nóng)哪里的進(jìn)價都在漲，一層一層下來到超市里肯定更貴。不過，今年杏子的價格相對還算穩(wěn)定些，比起往年并沒有明顯漲價?！?/p>

“一般每年的3月份開始忙起來并持續(xù)到10月底，閑兩個月后到元旦又會繼續(xù)忙。通常我們會每個月回家一兩趟，趕上最忙的季節(jié)可能一個月都回不去。”因為妻子在身邊，張久明在外跑運輸時并不覺得孤單，閑下來的時候會跟妻子一起與家人視頻。

以牌會友  多地車主齊夸奧鈴車好

盡管運輸?shù)墓ぷ鞑蝗菀?，但張久明總能在繁忙的生活中找到樂趣。每到貨快賣完的時候，他總會喊上幾位司機朋友一起打牌。大家來自五湖四海，各地打牌的規(guī)則也不一樣，但到這里卻永遠(yuǎn)不會有阻礙。

打牌過程中，除了結(jié)識不少朋友外，他們也會談?wù)摳髯缘能囎邮褂们闆r?！拔覀儙讉€經(jīng)常打牌的朋友，有開解放、東風(fēng)重卡的，也有開奧鈴、帥鈴等輕卡的，打起牌來可以說無話不談，從生意到車子，都在討論的話題內(nèi)?！?/p>

對于自己的奧鈴捷運，張久明表示，在與同級別的其他車子相比，還是認(rèn)為自己的比較好。他告訴小編，這輛車2017年買來到現(xiàn)在一共開了40多萬公里，搭配的是云內(nèi)發(fā)動機。目前，除了基本保養(yǎng)外，從沒出過任何大毛病，更沒耽誤過出工。

在油耗上，張久明稱奧鈴捷運的成績完全在接受范圍內(nèi)。以這趟貨為例，從安徽淮南到河南鄭州單程500公里左右，百公里油耗在7升多一點，沿路經(jīng)過滁新高速、寧洛高速等，一般當(dāng)天就能達(dá)到?！鞍不蘸秃幽暇硟?nèi)路況比較好，高速公路多而且寬，上下坡也少。如果走市區(qū)的話油耗會有上升，百公里達(dá)到8升油?！?/p>

“其實油耗方面的比較并不準(zhǔn)確，這跟路況、開不開空調(diào)、司機的駕駛習(xí)慣有著特別大的關(guān)系。我最滿意的是這輛車的性價比，當(dāng)時買車的時候在10萬元左右，比起第一輛車貴一些，但用起來卻便宜不少?！睆埦妹鞲嬖V小編比起之前的車，奧鈴捷運的性價比和可靠性是他最滿意的。

性價比高、裝載量大，奧鈴捷運儼然成為張久明的賺錢利器。水果自由難實現(xiàn)，消費者難、運輸商亦難。市場環(huán)境不好的情況下，一輛好車便顯得格外重要，這樣來看，張久明是幸運的，也是聰明的。