再過(guò)個(gè)把月，中原大地的農(nóng)民們將掀起新一輪“麥?zhǔn)彰Α?。屆時(shí)，一倉(cāng)倉(cāng)小山一般的糧食，將與農(nóng)人一起述說(shuō)豐收的喜悅。對(duì)于糧倉(cāng)，安慶的老吳有十幾年的制造、安裝和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。他和全村的老少爺們一道，從加工彩鋼板到制成糧倉(cāng)產(chǎn)品，一干就是十多個(gè)春秋。

老吳說(shuō)，圓倉(cāng)是圓柱形結(jié)構(gòu)，只要將彩鋼折彎成曲面，焊接成圓桶，再進(jìn)行封底、封頂，成品就基本成形了。然而，看似簡(jiǎn)單的糧倉(cāng)，實(shí)際做到質(zhì)量上好并不容易。在這門(mén)生意中，生產(chǎn)做工要精益求精，配送要及時(shí)，車(chē)輛更須給力。

平時(shí)，老吳總要駕車(chē)到處“走走停?！保郧榜{駛一款有8年車(chē)齡的福田柴油版卡車(chē)，現(xiàn)在淘汰了，取而代之的是福田祥菱物流之星國(guó)6b汽油微卡。

老吳告訴記者，從4月下旬把祥菱開(kāi)回來(lái)后，新車(chē)就派上大用場(chǎng)。其動(dòng)力強(qiáng)、運(yùn)行穩(wěn)定、空間大、底盤(pán)可靠、油耗低，表現(xiàn)遠(yuǎn)超預(yù)期，絕對(duì)是致富路上的好伙伴。

彩鋼糧倉(cāng)的產(chǎn)業(yè)鏈

“我們村里有幾百人都在從事這個(gè)行業(yè)，我們的產(chǎn)品可以賣(mài)到全國(guó)各地?！崩蠀亲院赖卣f(shuō)。而他并不是自夸，據(jù)一些安徽老鄉(xiāng)說(shuō)，當(dāng)?shù)赜眠@種彩鋼糧倉(cāng)的農(nóng)家、企業(yè)有很多，江西、陜西、河南等地的人們也常見(jiàn)這樣的儲(chǔ)糧裝備。

彩鋼糧倉(cāng)有很好的防潮、防霉功能，南方多雨高溫，這樣的設(shè)備設(shè)施的確讓老農(nóng)們省心不少。由于有如此大的需求，老吳老家的那個(gè)村里，每天人們都在從事這個(gè)行業(yè)，制造、安裝等都能做。也就是說(shuō)，一個(gè)集設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、安裝、售后于一體的小產(chǎn)業(yè)鏈，在安慶的一個(gè)村就此形成了。

有人曾經(jīng)用大象和小狗形容國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)的一些現(xiàn)狀。具體來(lái)看，大型集團(tuán)企業(yè)和小作坊，前者猶如大象雖大但笨重，后者猶如小狗雖小卻靈活，并且小狗合力足夠的大。一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家也說(shuō)，一切不過(guò)是存在形態(tài)不同而已。

成品糧倉(cāng)將被立式放置

老吳和村里人的彩鋼糧倉(cāng)生意，用小狗經(jīng)濟(jì)形容，似乎很是貼切。他說(shuō)，產(chǎn)品賣(mài)到全國(guó)各地，不只一家在生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售、安裝和服務(wù)，這里面全靠抱團(tuán)操作。從5月4日到5月18日，半個(gè)月時(shí)間，老吳和老鄉(xiāng)們開(kāi)車(chē)從安慶來(lái)到西安，行程一千多公里。在這里，他們帶來(lái)了技術(shù)和部分原料，還要在當(dāng)?shù)氐暮献鞴S支持下，生產(chǎn)出彩鋼糧倉(cāng)，完成配送和安裝。

從一個(gè)村子出發(fā)，帶著多年錘煉出來(lái)的手藝，老吳和他村里的鄉(xiāng)親們，正在闖出一條致富通道。幾百人一起行動(dòng)，這陣勢(shì)，不輸給世界上任何一個(gè)開(kāi)疆拓土的品牌。

小鐵皮里的大學(xué)問(wèn)

彩鋼糧倉(cāng)在民間俗稱(chēng)鐵皮糧倉(cāng)，生產(chǎn)制作過(guò)程和工藝并不復(fù)雜。老吳在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，重點(diǎn)是要在生產(chǎn)加工、運(yùn)輸、安裝過(guò)程中保證質(zhì)量。而這說(shuō)起來(lái)容易，做起來(lái)卻有講究。

首先，生產(chǎn)靠裝備，更要看工匠的水平。手藝人在自己熟知的領(lǐng)域，有一種自我監(jiān)督和只爭(zhēng)朝夕的精神。在采訪(fǎng)后的第二天早上，老吳發(fā)來(lái)幾張生產(chǎn)制作場(chǎng)景的照片。加工廠的設(shè)備并非很顯眼。他說(shuō)，這是在為接下來(lái)的訂單進(jìn)行趕制所使用的設(shè)備。

工匠水平?jīng)Q定糧倉(cāng)的成型工藝，做不好糧食可能會(huì)漏出來(lái)，起不到很好的儲(chǔ)存效果。有時(shí)為了趕工，工匠要晚上加班作業(yè)，這樣才能趕上工期。這在老吳看來(lái)，是再正常不過(guò)的事情。生意不好做，工匠自然也不好當(dāng)。

其次，運(yùn)輸安裝要安穩(wěn)，防止變形磕碰。與打包一般的貨物有所區(qū)別，運(yùn)輸彩鋼糧倉(cāng)的材料需要特別注意。老吳把已經(jīng)裝好貨物的車(chē)輛一并通過(guò)鏡頭展示了出來(lái)。通過(guò)照片我們可以看到，圓形彩鋼材料被直立于微卡祥菱車(chē)廂內(nèi)。由于圓形材料容易滑動(dòng)，假如滑動(dòng)碰撞嚴(yán)重，就會(huì)影響使用，最終可能造成殘次品出現(xiàn)。因此，裝車(chē)后，成卷的材料都被繃緊的繩子捆扎得結(jié)結(jié)實(shí)實(shí)，即便車(chē)輛猛然加速行駛，這些材料也不會(huì)輕易向上、向左右或向前后移動(dòng)。當(dāng)然，安裝過(guò)程與制作時(shí)一樣，謹(jǐn)慎、精益求精，才能將精品呈現(xiàn)。

用小鐵皮做糧倉(cāng)有大學(xué)問(wèn)，外行只能看個(gè)熱鬧。實(shí)際上，在十多年的工作中，老吳和老鄉(xiāng)們摸索出來(lái)的經(jīng)驗(yàn)和技能則是只可意會(huì)，不可言傳。從受當(dāng)?shù)赜脩?hù)邀請(qǐng)，一行人經(jīng)千里路途到達(dá)西安的實(shí)例看，老吳他們的手藝不是蓋的。

選裝備就要靠譜的

“一千多公里路程，開(kāi)一天車(chē)就到了?！崩蠀钦f(shuō)，4月下旬買(mǎi)車(chē)上牌后，5月份就駕駛車(chē)輛來(lái)到西安，目前行駛里程超過(guò)2000公里。他表示，福田汽車(chē)是值得信賴(lài)的、靠譜的品牌，祥菱物流之星微卡，比曾經(jīng)的那款國(guó)三版柴油車(chē)以及競(jìng)品都明顯有著太多優(yōu)勢(shì)。

祥菱貨箱在眾多微卡中明顯占據(jù)優(yōu)勢(shì)

一是，動(dòng)力強(qiáng)，提速更快。搭載東安發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L，啟動(dòng)快、提速更快?！拔颐黠@感覺(jué)到比以前的柴油車(chē)要快很多?！崩蠀钦f(shuō)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)輛他是第一次接觸，但相信光憑動(dòng)力方面這一項(xiàng)，也很令他滿(mǎn)意。時(shí)速可以輕松達(dá)到80-100公里，難怪他用一天時(shí)間可以輕松從安慶駕駛車(chē)輛到達(dá)西安。

二是，排放升級(jí)，上牌檢測(cè)容易。說(shuō)起以前的國(guó)三車(chē)，老吳有些感慨。因?yàn)閷?duì)老舊車(chē)輛有感情，要不是到了淘汰時(shí)間、排放檢測(cè)難等原因，他還是不打算換車(chē)的。今年下半年，部分區(qū)域車(chē)輛要實(shí)施國(guó)六排放了，領(lǐng)先的福田祥菱也早早推出了國(guó)六產(chǎn)品，再不出手恐怕要被動(dòng)。這回買(mǎi)上適合國(guó)六排放的新車(chē)，他說(shuō)能放心地多開(kāi)幾年了。

三是，貨箱、底盤(pán)可靠，運(yùn)貨更放心?！跋榱庳浵鋵?duì)于拉彩鋼材料來(lái)說(shuō)，目前這個(gè)尺寸剛好夠用?！崩蠀钦f(shuō)。

要知道，長(zhǎng)度為2.5米-3.7米的祥菱貨箱，給了運(yùn)輸彩鋼更大的空間。另外，老吳談到，平時(shí)用祥菱載重達(dá)1噸或1噸半時(shí)，這款車(chē)的底盤(pán)看上去都穩(wěn)穩(wěn)的，相比某些競(jìng)品一旦裝載稍重底盤(pán)就下沉的表現(xiàn)明顯不一樣。

四是，油耗經(jīng)濟(jì)，運(yùn)營(yíng)成本更低。購(gòu)車(chē)后，老吳發(fā)現(xiàn)這款車(chē)在實(shí)載情況下百公里油耗可以達(dá)到10L左右。他坦言，“每公里大約5毛錢(qián)的油耗可以接受，這個(gè)成本比柴油車(chē)輛和不少其他品牌車(chē)輛成本要低。”按照百公里節(jié)約2升，每升油5.6元計(jì)算，行駛20萬(wàn)公里的節(jié)油費(fèi)用可超過(guò)22000元。以三年為一個(gè)周期計(jì)算，每年節(jié)省油費(fèi)7000多元，對(duì)于養(yǎng)車(chē)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，節(jié)省的這些費(fèi)用可用來(lái)“回報(bào)”車(chē)輛，以彌補(bǔ)必要的保養(yǎng)和維修等支出。

小結(jié)：

向來(lái)不說(shuō)大話(huà)的老吳相信，到下半年，祥菱微卡的其他優(yōu)勢(shì)還會(huì)發(fā)揮出來(lái)，“屆時(shí)會(huì)有更多老鄉(xiāng)來(lái)選購(gòu)這款車(chē)。”他期待，越來(lái)越多的彩鋼糧倉(cāng)“匠人”可以看到并感受祥菱的魅力，實(shí)現(xiàn)快速致富。他也篤定，車(chē)輪永不停歇，生意將會(huì)繼續(xù)，祥菱必然融進(jìn)更多人的生活，走進(jìn)更多人的心里。