13年認(rèn)準(zhǔn)一個(gè)輕卡品牌 什么原因讓這位青島車主如此專一
時(shí)間:2018/12/19 16:19:23來(lái)源:第一商用車網(wǎng)作者:蘇小鵬責(zé)編:韋伊琳共:1510 字點(diǎn)擊量第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“我人生中的第一輛輕卡就是躍進(jìn)輕卡,用了9年多;后來(lái)又連續(xù)買(mǎi)了兩輛躍進(jìn),到現(xiàn)在已經(jīng)用了有三年時(shí)間。躍進(jìn)輕卡的質(zhì)量,我一直很放心。”
對(duì)于任何品牌來(lái)說(shuō),吸引顧客的回頭率是他們永遠(yuǎn)的目標(biāo),也是他們營(yíng)銷的最好結(jié)果。其實(shí)對(duì)顧客來(lái)說(shuō),品牌忠誠(chéng)度的原因很簡(jiǎn)單,只要質(zhì)量性能過(guò)關(guān),他們就會(huì)是永遠(yuǎn)的追隨者。近日,第一商用車網(wǎng)小編采訪了青島的上汽躍進(jìn)車主薛宏德,談?wù)勊闹械钠放魄楣?jié)。
開(kāi)車13年 年年有躍進(jìn)
薛宏德今年34歲,擁有13年駕齡。相對(duì)于大多數(shù)同駕齡的司機(jī)而言,他接觸的車并不算多,在13年的駕車生涯里,他接觸最多的只有躍進(jìn)輕卡。
“拿到駕照的第二年,我買(mǎi)人生中第一輛車,是一款躍進(jìn)輕卡,那輛車跟了我9年多的時(shí)間,直到接近報(bào)廢才置換掉?!?/p>
賣(mài)掉第一輛躍進(jìn)之后,薛宏德?lián)Q了輛其他品牌的輕卡車型,但由于多種原因,那輛車沒(méi)有陪伴他太長(zhǎng)時(shí)間就賣(mài)掉了。2015年9月和11月,薛宏德先后購(gòu)買(mǎi)了兩輛新車,全部是躍進(jìn)140馬力車型,一輛是倉(cāng)柵車,另一輛是平板車。兩輛車都搭配福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)。
“買(mǎi)來(lái)第二輛新車后,總覺(jué)得不太合適,感覺(jué)這輛車不是我想要的,開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)別扭,質(zhì)量也不如之前的躍進(jìn)車好。后來(lái)就琢磨把這輛車賣(mài)掉,還換成原來(lái)的躍進(jìn)品牌?!毖甑抡f(shuō)道。
小編了解到,薛宏德目前從事蔬菜運(yùn)輸工作,平常他自己開(kāi)的是倉(cāng)柵車,另一款則由其他司機(jī)負(fù)責(zé)?!拔议_(kāi)的倉(cāng)柵車主要跑中短途運(yùn)輸,覆蓋范圍比較大,一般往來(lái)于江蘇和山東兩省,隨著各地蔬菜上市的季節(jié)性,時(shí)間一般是5-8月份。像5、6月份江蘇的蔬菜上市,我會(huì)在江蘇省內(nèi)一些城市運(yùn)輸蔬菜,七、八月份會(huì)到山東的臨沂、煙臺(tái)等地?!?/p>
“另一輛車主要跑城市物流配送,每天都要送貨。路程相對(duì)短很多,不到100公里,同樣也是運(yùn)輸蔬菜,每天都是滿載去空載回?!毖甑卵a(bǔ)充說(shuō)道。
正是多年對(duì)躍進(jìn)輕卡的接觸和了解,讓薛宏德愈加感受到躍進(jìn)品牌的品質(zhì)。盡管接觸其他車型不多,但在他眼中,躍進(jìn)輕卡才是最適合自己的。
出勤率沒(méi)的說(shuō) 為質(zhì)量點(diǎn)贊
薛宏德告訴小編,由于工作性質(zhì)的原因,他的這兩輛躍進(jìn)輕卡一直都保持著超高的出勤率,尤其是跑城市配送的那輛車,幾乎是全年無(wú)休。
“出勤率是我對(duì)這兩輛車最滿意的地方,從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)耽誤送貨的情況。其他車我沒(méi)開(kāi)過(guò),但跟中途用過(guò)的那輛輕卡相比,躍進(jìn)絕對(duì)是夠好的?!毖甑抡f(shuō)道。
在油耗方面,薛宏德表示,躍進(jìn)輕卡滿載的時(shí)候在3噸左右。如果時(shí)速在60-70公里之間,油耗一般維持在百公里12升左右,時(shí)速提高之后,油耗也會(huì)隨著上升一些。“在城市配送的話,速度不會(huì)太高,但我開(kāi)的車有時(shí)候會(huì)跑長(zhǎng)途,多的一天能跑1000公里。如果放開(kāi)速度跑油耗自然會(huì)有上升,不過(guò)這些都在合理的范圍內(nèi),總體來(lái)說(shuō)這樣的油耗,我是完全能接受的?!?/p>
在安全和舒適性方面,上汽躍進(jìn)輕卡同樣得到了薛宏德的認(rèn)可?!斑@兩輛車都沒(méi)有臥鋪,平常也都是一個(gè)人開(kāi)車,副駕上沒(méi)有其他人。我開(kāi)車到外地,有時(shí)候一天要跑十幾個(gè)小時(shí),車的抗震性和舒適性都挺好,開(kāi)車久了也不會(huì)覺(jué)得累?!?/p>
更讓薛宏德叫好的,還有躍進(jìn)的可靠性。他告訴小編,他買(mǎi)的第一輛躍進(jìn)輕卡使用了9年多,沒(méi)出過(guò)任何大問(wèn)題,后來(lái)買(mǎi)的兩輛車同樣質(zhì)量過(guò)關(guān)?!斑@兩輛車的質(zhì)量沒(méi)的挑,一直都很好。我平常開(kāi)的那輛倉(cāng)柵車出現(xiàn)過(guò)一次問(wèn)題,不過(guò)是因?yàn)槲覀€(gè)人原因,導(dǎo)致車輛輪胎被螺絲釘扎爆胎了。后來(lái),我打電話維修,躍進(jìn)的售后服務(wù)也很給力,用了差不多5個(gè)小時(shí)就給解決了,并沒(méi)有因?yàn)檐囕v故障耽誤事。”
“在售后服務(wù)上,躍進(jìn)也做得很好。我平常是在青島的4S店做保養(yǎng),每次都能很快解決問(wèn)題,店員的服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)。車壞在外地那次,是當(dāng)?shù)氐氖酆笕ゾS修的,盡管不認(rèn)識(shí),但態(tài)度和能力依舊沒(méi)話說(shuō)?!毖甑卵a(bǔ)充說(shuō)道。