第一商用車(chē)網(wǎng) 戈洲

伴隨著陣陣被車(chē)輪掀卷起的塵土，一輛載滿鐵皮的紅色華菱自卸車(chē)熟練地停在便于卸貨的位置。穿著白色小背心的司機(jī)李天海（化名）下車(chē)時(shí)，露出的黝黑皮膚上汗水叢生。他顧不得拭去汗水，便忙著跟老板談?wù)撝回浭乱恕Ｊ潞蟛诺每?，和第一商用?chē)網(wǎng)小編聊起他的故事。

一輛載滿鐵皮的紅色華菱自卸車(chē)熟練地停在卸貨區(qū)

選擇華菱  始于情懷

略有變形的油箱防護(hù)框架、前杠左下角的磨損、泛黃的座椅，這一切都暗示著李天海的這輛自卸車(chē)已經(jīng)有些年頭了。

“我這車(chē)是2011年初買(mǎi)的，整整開(kāi)了7年半。而華菱的工廠離我老家并不遠(yuǎn)，開(kāi)車(chē)半小時(shí)就到了?！睂?duì)于華菱的這種情懷，沒(méi)有人比李天海更能感同身受。

“對(duì)于華菱自卸車(chē)，我特別熟悉。記得是2009年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，我在報(bào)紙上看到華菱自卸車(chē)獲得了‘安徽省名牌產(chǎn)品’稱(chēng)號(hào)。當(dāng)時(shí)，我正在一家物流公司的車(chē)隊(duì)開(kāi)車(chē)，對(duì)這個(gè)新聞特別留心。因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)有十來(lái)年了，各個(gè)門(mén)路都熟悉了，對(duì)車(chē)也熟悉了。所以2010年下半年，我就準(zhǔn)備自己?jiǎn)胃?。?dāng)時(shí)，在聯(lián)系工程類(lèi)的貨源業(yè)務(wù)方面，我籌備了半年左右；但是在選車(chē)方面，我毫不猶豫就決定買(mǎi)華菱自卸車(chē)。我是2010年12月底下的訂單，2011年初提的車(chē)，一直開(kāi)到現(xiàn)在?！?/p>

李天海是1979年出生在安徽馬鞍山當(dāng)涂縣，今年39歲。由于年少時(shí)家境貧寒，為了供弟弟讀書(shū)，他高中畢業(yè)后就走入社會(huì)打工。剛開(kāi)始他只是跟車(chē)，幫車(chē)隊(duì)駕駛員打雜，收入微薄。

每次看著駕駛員能拿到較高工資，李天海的內(nèi)心便蠢蠢欲動(dòng)。于是，他用積攢下來(lái)的錢(qián)，在2001年初考取了A2駕照，并于當(dāng)年進(jìn)入一家物流車(chē)隊(duì)做了一名專(zhuān)職駕駛員。經(jīng)過(guò)十年的磨練，李天海的駕駛經(jīng)驗(yàn)愈加豐富。在補(bǔ)貼家用的同時(shí)，他還積攢了人生的“第一桶金”，于是就有了買(mǎi)車(chē)單干的想法。

十年的駕駛經(jīng)歷，讓李天海從一名車(chē)隊(duì)司機(jī)華麗轉(zhuǎn)身成為一名個(gè)體車(chē)?yán)习?，為自己的人生積極拼搏。

與李天海相伴七年半的華菱自卸車(chē)

買(mǎi)華菱自卸車(chē)  就是買(mǎi)放心

“使用華菱這7年半以來(lái)，證明我當(dāng)初的選擇一點(diǎn)沒(méi)錯(cuò)?！崩钐旌；貞浀?，他第一眼看到紅色的華菱自卸車(chē)時(shí)，就被它的外表吸引了，“尤其喜歡車(chē)頭前‘CAMC’”的標(biāo)識(shí)，設(shè)計(jì)感十足”；同時(shí)，這款車(chē)的三大件也比較過(guò)硬，體現(xiàn)了華菱重卡的核心技術(shù)。再加上本土企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，讓李天海對(duì)于華菱重卡的售后服務(wù)十分放心，能夠更加安心地在創(chuàng)業(yè)路上打拼。

創(chuàng)業(yè)最初的五六年里，李天海主要以礦山工程業(yè)務(wù)為主，每天行駛在惡劣的礦山環(huán)境中作業(yè)，路面情況非常糟糕。正是這種惡劣的作業(yè)環(huán)境，對(duì)于整車(chē)的品質(zhì)要求非常高，無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，還是雨雪風(fēng)霜，只要工程正常開(kāi)工，李天海就得開(kāi)著車(chē)往前沖。所以這就要求車(chē)輛的出勤率非常高，對(duì)于車(chē)輛品質(zhì)要求很高，而華菱自卸車(chē)在這方面卻從沒(méi)掉過(guò)鏈子。

“礦山的路幾乎沒(méi)有一條好的，有的地方根本沒(méi)有路，硬是活生生給我們開(kāi)出來(lái)了一條路。那會(huì)兒，我經(jīng)常跑的路線是馬鞍山、銅陵、淮南、淮北和蚌埠等區(qū)域?！崩钐旌８锌溃敖粌赡昊顑翰缓酶闪?，很多業(yè)務(wù)都被一些有規(guī)模的工程車(chē)隊(duì)給承包了。我們這種個(gè)體戶接活兒沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)，所以我拉的貨源也比較多元化了。比如這一車(chē)鐵皮，就是今天早上從馬鞍山拉到蕪湖的，我這車(chē)（華菱自卸）拉鐵皮不要太輕松哦。”

李天海告訴小編，華菱自卸車(chē)的品質(zhì)沒(méi)得說(shuō)。使用7年多來(lái)，這輛華菱自卸陪伴自己走南闖北，跋山涉水。雖然已經(jīng)開(kāi)了38.7萬(wàn)公里，而且大部分都是在路況復(fù)雜的惡劣環(huán)境下作業(yè)，但是車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和車(chē)橋三大件都沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何問(wèn)題，這一點(diǎn)在他看來(lái)是難能可貴的。

李天海：買(mǎi)華菱自卸車(chē)，買(mǎi)的就是放心

若換車(chē)仍選擇華菱

“我這輛車(chē)再有一、兩年估計(jì)也得換了，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的本錢(qián)早就賺回來(lái)了。開(kāi)華菱自卸車(chē)創(chuàng)業(yè)的這些年，我不僅接濟(jì)了父母和弟弟，還組建自己了自己的家庭，養(yǎng)活著老婆和孩子。每每想到這些，我感到自己這些年以來(lái)的努力與付出就非常值?！崩钐旌８吲d地說(shuō)，如果年把（一兩年內(nèi)）換車(chē)的時(shí)候，自己還會(huì)繼續(xù)選擇華菱自卸車(chē)。

這些年來(lái)，李天海仍一直關(guān)注著華菱星馬的發(fā)展。據(jù)他了解，現(xiàn)在的華菱星馬自卸車(chē)的三大件都是自主研發(fā)的產(chǎn)品，這點(diǎn)“很了不起”。通過(guò)多年的深入了解，李天海對(duì)華菱星馬自卸車(chē)的用戶粘性更高了。他告訴小編，去年春節(jié)前期，他有幸作為華菱老用戶，受邀參觀過(guò)一次華菱星馬的工廠。

李天海介紹說(shuō)，華菱重卡在沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝及設(shè)備方面水平很高。最難忘的是漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線，已實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)裝配的智能化管理，4萬(wàn)多平米的車(chē)間，每天都控制在20攝氏度恒溫狀態(tài)，車(chē)間的設(shè)備很先進(jìn)。

“我創(chuàng)業(yè)的7年里，因?yàn)橛辛巳A菱自卸車(chē)的相伴，所以一路走得比較順。這七年成了我人生中難以忘懷的寶貴回憶。”李天海的感慨中，透著一位普遍卡車(chē)司機(jī)努力為家人不懈奮斗的執(zhí)著。他說(shuō)，“一句話，在華菱自卸車(chē)的陪伴下，我人生的小目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了，我很滿足?！?/p>