【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

今年以來，在藍(lán)牌新規(guī)、國六b排放標(biāo)準(zhǔn)、油耗限值趨嚴(yán)等因素影響下，國內(nèi)輕卡市場在復(fù)蘇的同時也進(jìn)入了一個車型更迭的新階段，合規(guī)化、標(biāo)載化、輕量化、高端化等成為輕卡產(chǎn)品的主流發(fā)展方向，全新上市的車型更是層出不窮。

在輕卡市場，最炙手可熱的車型當(dāng)屬藍(lán)牌輕卡和新能源輕卡。眾多輕卡生產(chǎn)企業(yè)，在今年以來上市了多款新車。例如江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆、福田奧鈴Pro、福田歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡、江鈴全新凱運(yùn)+、慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族、中國重汽藍(lán)立方新能源輕卡、濰柴新能源商用車藍(lán)擎輕卡等新品；同樣，也有多款新車蓄勢待發(fā)，即將于近期上市，例如一汽解放虎6G輕卡等。

那么，下面這些剛上市和即將上市的輕卡新品，您更看好誰的市場前景呢？

藍(lán)牌合規(guī)+新能源 輕卡車型更迭加速

從今年以來發(fā)布的輕卡新車來看，國內(nèi)多數(shù)輕卡品牌都有升級換代或者重大技術(shù)更新的輕卡新車推向市場。只不過，有的車企在合規(guī)升級之余，有的注重外觀、配置等硬件的改進(jìn)，而有的車企則側(cè)重提升車輛的舒適性和智能化。

值得一提的是，從中可明顯看出，隨著“雙碳”目標(biāo)推進(jìn)和環(huán)保法規(guī)趨嚴(yán)，新能源卡車已是大勢所趨。本次統(tǒng)計的主流輕卡新車共有9款，而新能源車型就占據(jù)4款，比例達(dá)到將近45%。而據(jù)第一商用車網(wǎng)盤點(diǎn)2022年發(fā)布輕卡新品來看，其新能源輕卡所占比例還不到10%。

2023年1-4月主流輕卡品牌新車一覽

受宏觀經(jīng)濟(jì)和政策法規(guī)的雙輪驅(qū)動，排放標(biāo)準(zhǔn)升級、油耗限值趨嚴(yán)、藍(lán)牌輕卡新規(guī)、燃油貨車限行等政策的出臺，使得輕卡新能源化顯著加速。但在新能源汽車“國補(bǔ)”正式退出的新形勢下，新能源輕卡市場也進(jìn)入用戶驅(qū)動的新階段。

此外，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部還發(fā)布了“關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告”，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。這使得新能源輕卡在上牌、路權(quán)、上路運(yùn)營、購置稅等方面均占據(jù)更多優(yōu)勢。如此，輕卡新能源化也是天時地利人和。

另一方面，燃油輕卡仍然是輕卡市場不可替代的主力產(chǎn)品。此次統(tǒng)計的這些燃油輕卡新品多數(shù)搭載市場上最新一代2.5L排量柴油發(fā)動機(jī)，主打“新藍(lán)牌合規(guī)”、“高端化”以及“大功率和大扭矩”的新車比比皆是?？梢钥闯觯芩{(lán)牌新規(guī)等法規(guī)的影響，輕卡市場合規(guī)化發(fā)展的影響愈發(fā)深入。

而中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度輕卡累計銷售47.56萬輛，同比微增1%，跑贏卡車市場大盤5.7%的降幅，代表著輕卡市場正在逐步回暖。市場利好，自然帶給主機(jī)廠更多信心，相信這也是不到半年的時間，輕卡市場就發(fā)布了如此多的新產(chǎn)品的原因之一。

下面，就讓我們了解一下這些輕卡新車都有哪些特點(diǎn)。

續(xù)航超1000公里 駿鈴聚寶盆混動輕卡優(yōu)勢盡顯

3月9日，江淮1卡混動1號·駿鈴聚寶盆全球上市發(fā)布會，在武漢舉行?；靹?號·駿鈴聚寶盆無里程焦慮，綠牌不限行，具有“省錢、省油、省心、省事、省時、省力”的“六省”優(yōu)勢，可為用戶帶來高價值、高利潤和高舒適度的全新物流體驗(yàn)。該車售價16.98萬元起。

該車搭載云內(nèi)德潤D2X2動力與PS功率分流插電式混動系統(tǒng)，智能電腦控制油電切換，可比同級燃油車減少30%的燃油消耗，純城區(qū)工況能耗甚至更低。據(jù)悉，這套混動系統(tǒng)，最大可輸出1450牛米扭矩，加速性能提升35%，搭載國軒高科15.5kWh的磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航里程50公里，滿電滿油單次續(xù)航里程可達(dá)1000公里，讓城配物流用戶真正實(shí)現(xiàn)降本增效。

再現(xiàn)全新科技魅力 奧鈴Pro兼具性能與顏值

2月21日，福田奧鈴Pro全球上市發(fā)布會在廣州舉行。奧鈴Pro的誕生是洞察近萬名客戶需求進(jìn)行深度研發(fā)，同時針對當(dāng)前行業(yè)痛點(diǎn)及未來發(fā)展趨勢，打造的一款面向未來的平臺型產(chǎn)品。該車售價11.38萬元起。

奧鈴Pro擁有全新升級外觀與內(nèi)飾，可油可電、可混動，性能得到全面提升。動力方面，奧鈴Pro可采用?？礔2.5或歐康4F25發(fā)動機(jī)，最大扭矩輸出分別達(dá)到了460牛米和470牛米。與之匹配的變速箱傳動效率達(dá)到98%，詮釋超高燃油效率。黃金動力鏈的搭配讓整車節(jié)油優(yōu)勢明顯，在國六油耗的基礎(chǔ)上再降5-10%。

前沿科技 濰柴新能源商用車打造高端輕卡

5月15日，以“新藍(lán)圖 擎未來”為主題的濰柴新能源商用車全新品牌發(fā)布會在成都舉行。備受期待的新能源科技輕卡領(lǐng)先品牌——藍(lán)擎汽車攜高端輕卡系列藍(lán)擎·悅、高端微卡系列藍(lán)擎·凌正式啟航。其中，藍(lán)擎·悅新能源款售價18.9萬元-21.3萬元，燃油款售價10.3萬元-13.3萬元；藍(lán)擎·凌燃油款售價5.85萬元-8.5萬元。自此，我國新能源輕卡行業(yè)迎來品牌進(jìn)階、科技升維的嶄新“藍(lán)勢力”。

發(fā)布會上，濰柴新能源商用車展示了全球領(lǐng)先的輕卡中置電池純電專屬平臺。全新的設(shè)計理念、專屬平臺和領(lǐng)先行業(yè)的三電科技將重新定義高端新能源輕卡標(biāo)準(zhǔn)，為用戶打造高顏值、高附加值、場景化、智能化的新能源商用車新“駕”值。未來，藍(lán)擎汽車將全面推進(jìn)“1314戰(zhàn)略”：圍繞“引領(lǐng)世界新能源商用車的中國力量”這一使命，聚焦“人、車、生態(tài)”三個核心，打響一場“藍(lán)擎汽車品牌高端戰(zhàn)役”，打造藍(lán)擎·悅、藍(lán)擎·龍、藍(lán)擎·凌、藍(lán)擎·瀚四大整車矩陣，以運(yùn)力、租賃、貨源等多元化生態(tài)能力為支柱，推動輕卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)全面升級。

提升運(yùn)營價值 歐馬可智藍(lán)樹立高端純電輕卡新標(biāo)桿

3月12日，全新一代歐馬可智藍(lán)混動新品上市發(fā)布會在湖南長沙舉行?；顒又?，歐馬可智藍(lán)推出了全新一代的HS系列混動產(chǎn)品、全新一代ES1純電輕卡、EX100雙排車、EX輕盈版等多款重磅產(chǎn)品，在持續(xù)引領(lǐng)新能源革新的同時，以高品質(zhì)物流運(yùn)輸裝備助力貨運(yùn)行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。

其中，歐馬可智藍(lán)ES1純電輕卡基于全新一代正向開發(fā)的純電輕卡平臺打造,應(yīng)用行業(yè)領(lǐng)先三電技術(shù),實(shí)現(xiàn)核心三電全面升級,產(chǎn)品性能全面煥新。核心三電方面,該車動力電池升級為大單包電池,采用定制化電芯及CTP設(shè)計,實(shí)現(xiàn)電池降重與能量密度提升10%以上。加之快充技術(shù)的升級,不到40分鐘即可實(shí)現(xiàn)20%-100%充電,賦予整車更加強(qiáng)大的續(xù)航表現(xiàn)。

搭載行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)橋 重汽藍(lán)立方輕卡引領(lǐng)行業(yè)升級

3月25日，中國重汽藍(lán)立方新能源輕卡新品上市發(fā)布會在北京舉行。這款車主要面向中高端城市配送及中短途城際運(yùn)輸市場，不僅滿足了城市配送、城市商貿(mào)、城市快遞等輕標(biāo)載市內(nèi)運(yùn)輸領(lǐng)域的使用需求，也更好地適配于城市冷鏈、果蔬運(yùn)輸、零擔(dān)物流、建材市場等對長續(xù)航、多場景、大承載群體的運(yùn)輸需求。

藍(lán)立方輕卡搭載100kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，可實(shí)現(xiàn)2000次以上的循環(huán)充放電，滿載情況下，綜合工況的續(xù)航里程可達(dá)到300km以上；配備兩個快速充電口，只需45分鐘就能從20%的電量100%充滿。同時，該車搭載中國重汽自主研制的行業(yè)唯一雙擋電驅(qū)橋，擁有2個前進(jìn)擋位，頭擋速比為25.34，相比于行業(yè)單擋電驅(qū)橋的速比，起步動力更大，爬坡能力更強(qiáng)。

全方位升級煥新 慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族實(shí)現(xiàn)高效低耗

3月24日，慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族煥新上市發(fā)布會在南京舉辦。慶鈴五十鈴2023款ELF輕卡家族實(shí)現(xiàn)了顏值、舒適、潮流、節(jié)能、動力、承載、科技、智能全方位升級煥新，并憑借著強(qiáng)勁的動力輸出，可靠的車身配置，舒適的駕駛體驗(yàn)，豐富的智能配置，成為了高端輕卡新標(biāo)桿。

該系列車型可搭載五十鈴4KK1發(fā)動機(jī)，這款2.5L排量動力擁有120馬力、最高290牛米扭矩或132馬力、最高320牛米扭矩兩種調(diào)教動力，并采用先進(jìn)的德爾福電子控制系統(tǒng)；與發(fā)動機(jī)相匹配的是五十鈴新一代MSB（或MYY）變速箱，黃金動力鏈組合，高效節(jié)油，傳動效率可達(dá)98%以上，百公里綜合工況油耗降低2L，運(yùn)營成本更低，堪稱高效低耗的效能輕卡。

多組動力組合 江鈴全新凱運(yùn)+兼顧性能與油耗

2月10日，經(jīng)過多年研發(fā)、打磨的江鈴全新一代輕卡凱運(yùn)+正式上市。為了更好地適應(yīng)城配物流多樣化的配送需求，凱運(yùn)+推出了定制化場景配置。針對工程版、建材版、快遞快運(yùn)版、冷藏版、商超版、水產(chǎn)版、家具版、山區(qū)版、果蔬版九大版本進(jìn)行了沉浸式體驗(yàn)場景打造。該車售價區(qū)間在9.68萬-13.16萬元。

全新凱運(yùn)+可選裝同級領(lǐng)先的江鈴493發(fā)動機(jī)，最大功率95kW，最大扭矩為350牛米；同時，還可選裝最大功率為112kW、最大扭矩為400牛米的JX4D25騰豹2.5L發(fā)動機(jī)，以及最大功率為120kW、最大扭矩為450牛米的JX4D30騰豹3.0L發(fā)動機(jī)。此外，該車可匹配5擋、6擋或8擋變速箱及多種后橋速比，全方面覆蓋高速、山區(qū)、城配、快遞等多種運(yùn)營場景。

滿足用戶所需 江西五十鈴?fù)瞥鲆矸泡p卡水產(chǎn)車

4月8日，江西五十鈴翼放輕卡水產(chǎn)車“深夜食堂”活動在浙江寧波舉行。針對鮮活水產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)挠密囃袋c(diǎn)，江西五十鈴?fù)瞥隽艘矸泡p卡EC 2.5水產(chǎn)車。為了滿足活鮮水產(chǎn)運(yùn)輸對時效性、可靠性的苛刻要求，該車在動力性、承載性、舒適性、安全性等方面進(jìn)行了六大升級，能夠全面滿足市場和用戶需求。

動力方面，翼放輕卡EC 2.5搭載JE493 2.5L國六發(fā)動機(jī)，最大輸出功率126馬力，最大扭矩350牛米，具備動力強(qiáng)勁、低油耗、低噪音、高效率等優(yōu)勢；匹配德國格特拉克5MT變速箱，傳動效率佳，高效節(jié)油，助力用戶高效運(yùn)營。舒適性方面，該車采用2050mm寬體駕駛室，車內(nèi)空間寬敞，保證了駕乘舒適性。

采用全新外觀 解放第六代高端輕卡來襲

據(jù)4月13日解放輕卡微信公眾號消息，解放第六代高端輕卡虎6G即將重磅來襲。該車全能定向開發(fā)，滿足中短途貨運(yùn)高效節(jié)能需求，精煉“6G（高）”性能優(yōu)勢，全面提速，率先駛?cè)胫赂?G時代。

該車采用全新外觀，搭載解放自主黃金動力/國際知名驅(qū)動隨心選，發(fā)動機(jī)覆蓋2L-4.5L，動力強(qiáng)勁可靠；多元化全能開發(fā)，適配冷鏈、綠通、快運(yùn)、商超、自用等多種場景下的差異化需求；輕量化承載強(qiáng)，上牌輕松，1.7米超大自主改裝空間，950毫米空載貨臺，裝卸輕松。

結(jié)語

以上這些輕卡新品，您最期待擁有哪一款？最看好哪一款車的市場前景呢？歡迎在評論區(qū)與我們互動。