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隨著商用車產(chǎn)品品類的不斷細(xì)化和新能源的大力推進(jìn)，越來(lái)越多的“新勢(shì)力”開(kāi)始入場(chǎng)，宇通近年來(lái)涉足新能源卡車領(lǐng)域后頗有成效。

12月14日，“宇通新能源輕卡一度電極限續(xù)航挑戰(zhàn)賽”在鄭州如期拉開(kāi)帷幕。作為客車領(lǐng)域當(dāng)之無(wú)愧的“領(lǐng)頭羊”，宇通旗下的輕卡產(chǎn)品能否復(fù)制其客車在性能上的出色表現(xiàn)？

三電系統(tǒng)實(shí)力不俗 一度電極限行駛5.1公里

此次挑戰(zhàn)賽路程沿鄭州市南三環(huán)路展開(kāi)，全程約為20公里。比賽車輛裝載了2噸配重物品，盡可能還原真實(shí)的城市物流運(yùn)輸場(chǎng)景。經(jīng)過(guò)激烈的角逐，來(lái)自河南松三供應(yīng)鏈管理有限公司的張俊杰憑借追求極限的心態(tài)和高超的節(jié)電駕駛技巧最終贏得了此次挑戰(zhàn)賽的冠軍。在20-40公里勻速駕駛的狀態(tài)下，張師傅跑出了十分驚人的比賽成績(jī)——平均每度電行駛5.1公里。

續(xù)航能力的極限表現(xiàn)當(dāng)然來(lái)自于核心三電系統(tǒng)的精益求精。

宇通新能源輕卡搭載的動(dòng)力電池采用寧德時(shí)代電芯及專屬定制管理系統(tǒng)，最大電量超過(guò)114kWh，提供最大續(xù)航里程558km。電池能量密度最高可達(dá)161Wh/kg，充電半小時(shí)可行駛150公里。電機(jī)峰值功率為120kW，并且采用了專為宇通定制的高度集成化電機(jī)控制器，最高效率超過(guò)99%，其高效區(qū)間占比達(dá)到了90.12%。采用高磁導(dǎo)率、比損耗低的優(yōu)質(zhì)硅鋼，結(jié)合高效平行軸電驅(qū)橋，使電機(jī)的驅(qū)動(dòng)效率超過(guò)96%。

“睿控技術(shù)”是宇通獨(dú)有的電控科技，其包含的高冗余扭矩安全控制技術(shù)、智能預(yù)瞄節(jié)能控制技術(shù)、油門防誤踩、上下坡輔助等十余項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)讓車輛可以根據(jù)實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景自主掌握控制策略，為用戶提供定制化方案。宇通新能源商用車全球銷量已突破17萬(wàn)輛，累計(jì)運(yùn)營(yíng)里程超300億公里，海量的市場(chǎng)沉淀讓“睿控技術(shù)”成為了節(jié)能新標(biāo)桿。強(qiáng)大的電池、電驅(qū)和電控系統(tǒng)共同造就宇通新能源輕卡的節(jié)能優(yōu)勢(shì)，其相較于競(jìng)品可節(jié)能10%以上。

此外，該車采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎和50多項(xiàng)輕量化技術(shù)的應(yīng)用，也是宇通新能源輕卡能夠取得如此耀眼的節(jié)能成績(jī)的原因。

駕駛性能有亮點(diǎn) 用戶體驗(yàn)“滿分”

宇通新能源輕卡出色的節(jié)能表現(xiàn)并沒(méi)有以犧牲駕駛性為代價(jià)。

獲得此次挑戰(zhàn)賽冠軍的張俊杰在賽后表示，宇通輕卡整體的駕駛感受就是“穩(wěn)定”?！安还苁羌铀龠€是滑行、剎車、轉(zhuǎn)向等都感覺(jué)十分順暢。尤其是加速時(shí)，明顯感覺(jué)到車輛一體感很強(qiáng)，整車動(dòng)力傳遞也非常流暢，這是很多油車不具備的優(yōu)點(diǎn)。”

宇通輕卡下線之初，張俊杰的公司便采購(gòu)了一批。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，車隊(duì)的司機(jī)向他反饋宇通新能源輕卡的性能很好?！八緳C(jī)們和我說(shuō)這輛車加速、剎車、續(xù)航都不錯(cuò)，運(yùn)行起來(lái)沒(méi)有雜音，開(kāi)起來(lái)很舒服。我今天親自體驗(yàn)了一回，算是印證了司機(jī)們的說(shuō)法?！?/p>

對(duì)于新能源物流車而言，不僅要跑得遠(yuǎn)，更要?jiǎng)x得住。張俊杰表示，在今天的比賽中他感覺(jué)車輛的剎車表現(xiàn)很好，不僅制動(dòng)距離短，而且出力非常線性。宇通新能源輕卡采用“氣剎+斷氣剎”設(shè)計(jì)，60km/h的時(shí)速下制動(dòng)距離比液剎縮短7m。前盤式制動(dòng)+ABS系統(tǒng)讓整車的制動(dòng)力十分均勻，同時(shí)散熱性良好，在駕駛時(shí)給用戶帶來(lái)充分的信心。

節(jié)能，但不止于節(jié)能

節(jié)能絕不是宇通新能源輕卡唯一的亮點(diǎn)。

作為客車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，宇通對(duì)于安全性有著更深刻的認(rèn)識(shí)。該車型的電池和電機(jī)防塵防水能力到達(dá)了行業(yè)最高的IP68級(jí)（1m深水中浸泡24小時(shí)箱內(nèi)不進(jìn)水），并采用防火防爆設(shè)計(jì)，同時(shí)，宇通輕卡擁有阻燃材料、熱擴(kuò)散保護(hù)系統(tǒng)、氮?dú)獗Ｗo(hù)系統(tǒng)等多項(xiàng)安全技術(shù)，性能遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)要求。底部采用整體式托盤和防撞梁，杜絕碰撞隱患。電池還配備了自適應(yīng)熱管理系統(tǒng)，可以進(jìn)行“液冷”和“液熱”，不僅提升了使用壽命，還保障了車輛在55攝氏度到零下40攝氏度的環(huán)境下仍能可靠運(yùn)行。

對(duì)于宇通來(lái)說(shuō)，“為用戶帶來(lái)更多價(jià)值”不是一句空話。在這個(gè)以節(jié)能降耗為核心訴求的大背景下，宇通努力減少產(chǎn)品全壽命周期的使用成本，將降本增效做到了極致。

除了能量密度高、充電速度快、安全性能好，該車型的電池還采用了全時(shí)段量化智能均衡技術(shù)，不需滿充也可實(shí)現(xiàn)電池均衡，從而解決市場(chǎng)充電樁長(zhǎng)時(shí)間充不滿電導(dǎo)致電芯一致性差，續(xù)航衰減快的問(wèn)題，延長(zhǎng)了電池的使用壽命；輪邊免維護(hù)里程達(dá)到30萬(wàn)公里，后橋可做到2年或10萬(wàn)公里免維護(hù)，5年維護(hù)成本可降低5300元，進(jìn)一步提升了運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。此外，三電系統(tǒng)擁有6年或40萬(wàn)公里的超長(zhǎng)質(zhì)保，足以見(jiàn)得宇通對(duì)這款產(chǎn)品擁有極高的自信。

結(jié)束語(yǔ)

宇通新能源輕卡以令人驚嘆的極限續(xù)航表現(xiàn)和優(yōu)異性能再次刷新了業(yè)界對(duì)純電動(dòng)商用車的認(rèn)知。如今商用車市場(chǎng)上新能源產(chǎn)品“百花齊放”，各家技術(shù)道路不盡相同。宇通發(fā)揮多年來(lái)的技術(shù)積累，選擇將著力點(diǎn)放在新能源汽車最大的痛點(diǎn)續(xù)航里程之上。通過(guò)解決里程焦慮，宇通致力于為用戶帶來(lái)更多價(jià)值。隨著配套設(shè)施、服務(wù)的不斷完善，宇通新能源輕卡或?qū)⒊蔀槌桥涫袌?chǎng)上不可小覷的實(shí)力派。