【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】

近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪的煙臺卡友馬師傅，經(jīng)營糧油批發(fā)生意已經(jīng)十余年。如今使用的3輛一汽解放虎VN國六輕卡，正是他增收致富的“敲門磚”。

用實(shí)力見證品質(zhì)  選擇和努力同等重要

“我是做糧油批發(fā)生意的，作為保障民生的重要物資，即便在疫情持續(xù)反復(fù)的階段，我每天還是要馬不停蹄地奮斗在配送的一線?！苯鼛啄?，電商平臺興起，像馬師傅這樣經(jīng)營糧油生意的小業(yè)主也乘著互聯(lián)網(wǎng)的“東風(fēng)”，加上經(jīng)營的都是老百姓的“剛需”，經(jīng)營上有了很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

起早貪黑是馬師傅經(jīng)營糧油批發(fā)生意的常態(tài)，通過他在經(jīng)營方面多年來的不懈努力，建立起了規(guī)范的運(yùn)營體系，以及穩(wěn)定的配送效率，逐漸在當(dāng)?shù)貍€(gè)體超市、餐飲客戶之間建立了屬于自己公司的口碑。

進(jìn)入2020年5月，由于馬師傅銷售的糧油物美價(jià)廉，負(fù)責(zé)區(qū)域的終端配送網(wǎng)點(diǎn)逐漸增加，原有車輛開始經(jīng)常性的出現(xiàn)運(yùn)力短缺的問題，這讓他有了購置新車的打算，也因此購置了第一輛解放輕卡?！白錾庵v究穩(wěn)扎穩(wěn)打，這次增加運(yùn)力，我選擇了解放的虎VN國六車型。選擇這款車型的原因很簡單，經(jīng)常給公司運(yùn)送糧油的重型貨車都是解放品牌，大品牌的品質(zhì)信得過，而且售后服務(wù)也有保障。”

時(shí)間來到2021年3月，由于早年購置的2輛其他品牌輕卡故障頻發(fā)，經(jīng)常因?yàn)樾捃噷?dǎo)致延遲送貨。正是因?yàn)橛辛说谝惠v解放虎VN良好的使用感受，這讓馬師傅意識到一輛品質(zhì)可靠的貨運(yùn)車輛，在使用過程中可以達(dá)到事半功倍的效果。于是，他毅然決定處理掉舊車，增購了2輛同款國六標(biāo)準(zhǔn)的解放虎VN。

在運(yùn)力需求不斷增加的同時(shí)，馬師傅在經(jīng)營理念上也有著新的想法。他說，一般在冬季，老百姓糧油產(chǎn)品需求也逐漸增加，每天配送的門店由之前的20家增加到25家。雖然配送門店的數(shù)量增多，但似乎駕駛員每天工作的時(shí)間并未有變化，主要原因還是車輛配送的時(shí)效提上來了。

出勤效率有保障   虎VN降本增效更顯著

糧油批發(fā)屬于重資產(chǎn)、薄利多銷的生意，除去人工、房租等基本開支外，馬師傅要達(dá)到預(yù)期的收入，必須在車輛運(yùn)營的大頭——油耗上開源節(jié)流。

“我們每天配送的網(wǎng)點(diǎn)，多數(shù)在人員密集的小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場。在路況極其復(fù)雜的情況下，解放輕卡滿載時(shí)的平均油耗也不過12升，每公里費(fèi)用在1元左右。同樣的用車環(huán)境，比其他品牌的車型每公里至少節(jié)省3毛錢左右?！?/p>

馬師傅配送的門店不但在城市區(qū)域內(nèi)，也要輻射100公里以內(nèi)的縣域核心網(wǎng)點(diǎn)，平均每個(gè)月的行駛里程在7000公里。2020年5月購置的第一輛解放虎VN已經(jīng)行駛了22萬公里，2021年4月購置的另外2輛，目前也相繼突破了15萬公里。車輛可靠、耐用的特點(diǎn)，給他和駕駛員留下了深刻的印象。即便進(jìn)入寒冬時(shí)節(jié)，低溫環(huán)境下啟動也從來都是“有求必應(yīng)”。除了每隔4萬公里進(jìn)站保養(yǎng)之外，很少因?yàn)闄C(jī)械或者電路問題進(jìn)站保養(yǎng)。

小編了解到，馬師傅的3輛解放虎VN，搭載的都是排量2.5升的云內(nèi)490PLUS2國六發(fā)動機(jī)，在城區(qū)路段跑起來勁頭特別足；匹配的萬里揚(yáng)5擋手動變速箱，換擋平順輕便，城市工況駕駛得心應(yīng)手。

解放虎VN的零故障率，不僅讓馬師傅的糧油配送效率提升，可靠的出勤率和出色的油耗表現(xiàn)，更有助于他經(jīng)營中的成本控制。與此同時(shí)，3輛車統(tǒng)一品牌，保養(yǎng)便利的同時(shí)，也利于馬師傅的統(tǒng)一管理。解放輕卡服務(wù)站還會不定期地推出折扣保養(yǎng)活動，還能節(jié)省日常的保養(yǎng)費(fèi)用。

精兵強(qiáng)將增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識  注重人性化管理

馬師傅作為公司帶頭人，每天凌晨4：00早早開門營業(yè)，讓妻子照看門店的批發(fā)業(yè)務(wù)，自己則會駕駛解放虎VN輕卡前往周邊的餐飲、食堂配送糧油。早晨6：30返程后，趁著員工裝貨的功夫，他可以在車內(nèi)寬敞的折疊臥鋪上休息一陣。由于解放虎VN駕駛室的隔音、密封效果好，這讓他有充足的精神布置上午的配送工作。

“越是市場環(huán)境競爭激烈，越是要留著精兵強(qiáng)將。在我們公司就職的駕駛員也都繳納了社保，而且薪資也是當(dāng)?shù)貥I(yè)內(nèi)數(shù)得著的。解放虎VN駕駛室配備了可調(diào)座椅、USB接口、藍(lán)牙電話，車輛舒適便捷。福利待遇豐厚，駕駛環(huán)境舒心，能在這樣的環(huán)境下工作也是大家津津樂道的?！毙劫Y待遇好，駕駛環(huán)境舒適便利，員工踏實(shí)肯干，也是馬師傅經(jīng)營糧油批發(fā)生意蒸蒸日上的主要原因。

在馬師傅眼里，不管對自己還是對別人都要有負(fù)責(zé)任的意識。他考慮到駕駛員每天12小時(shí)的工作強(qiáng)度，會刻意要求駕駛員午休一小時(shí)，不僅為的是保證行車安全，更為駕駛員的健康著想。工作日也會提供暖心的餐費(fèi)補(bǔ)助，關(guān)注駕駛員的日常生活，讓他們有充分的斗志奮斗在配送的一線崗位上。

結(jié)束語

一汽解放虎VN靠著出色的品質(zhì)和優(yōu)異的節(jié)油表現(xiàn)，為馬師傅蒸蒸日上的糧油批發(fā)生意添磚加瓦。他說，如果明年配送網(wǎng)點(diǎn)持續(xù)增加，屆時(shí)他還會增購一輛解放虎VN。