隨著“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)以及物流運(yùn)輸行業(yè)對高效節(jié)能的迫切需求，新能源混動版商用車正成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新藍(lán)海”?；靹悠囉瓉睃S金發(fā)展期，在商用車市場有著廣闊的發(fā)展空間。領(lǐng)跑混動，超長續(xù)航1000公里！江淮1卡精準(zhǔn)把握發(fā)展趨勢，集中資源全力突破，重磅推出全系列、多路線、全場景、高價(jià)值的混動商用車產(chǎn)品解決方案，實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破和產(chǎn)品引領(lǐng)，讓用戶省錢省力更省心，在商用車市場豎起混動新標(biāo)桿！

駿鈴聚寶盆

產(chǎn)品引領(lǐng) 駿鈴聚寶盆即將來襲

憑借全面領(lǐng)先的混動技術(shù)、極致強(qiáng)勁的性能優(yōu)勢和一以貫之的卓越品質(zhì)，江淮1卡混動系列備受行業(yè)和用戶的期待。圍繞貨車進(jìn)城路權(quán)和城配物流使用場景，江淮1卡將推出柴油2.0L+插電，駿鈴聚寶盆車型采用全新V5駕駛室、軸距3365mm、插電式功率分流混動、7.00 R16 8PR真空胎、旋鈕式換擋手柄、一鍵啟動，擁有省錢、省心、省力、無里程焦慮、應(yīng)用場景廣、有效載荷更大、小噸位公告無憂等優(yōu)勢，為物流、快遞、冷藏、商超、搬家等細(xì)分市場提供優(yōu)質(zhì)選擇。

考慮城市物流的復(fù)雜工況，高性能低油耗的混動輕卡廣泛適用于冷鏈運(yùn)輸、商貿(mào)配送、散雜等細(xì)分市場，用戶更關(guān)注購置成本、節(jié)油效率、質(zhì)量可靠性、服務(wù)保障等因素?；谏逃密嚨闹饕獞?yīng)用場景和用戶的使用痛點(diǎn)，江淮1卡混動系列車型采用四大混動技術(shù)路線，超長續(xù)航1000公里，引領(lǐng)混動新未來。

其中，高效版采用PS功率分流技術(shù)路線，滿足長里程物流、冷鏈物流；超能版采用P1+P3串并聯(lián)（MHD）+2AMT技術(shù)路線，為高端物流賦能；重載版采用P2并聯(lián)（PHD）+6AMT技術(shù)路線，匹配專業(yè)底盤，更適合商貿(mào)配送；節(jié)能版采用增程串聯(lián)技術(shù)路線，更適合城內(nèi)城郊物流和短途冷藏。

領(lǐng)跑混動 超長續(xù)航1000公里

“雙碳”目標(biāo)疊加排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級、油價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行、油耗限值加嚴(yán)以及路權(quán)政策限制，加快商用車新能源化轉(zhuǎn)型迫在眉睫。其中，混動是汽車邁向電驅(qū)化進(jìn)程中較好的過渡方案。特別是在一線城市限行區(qū)域，具有更強(qiáng)動力、更低能耗、更廣路權(quán)、沒有里程焦慮，能享受補(bǔ)貼、送新能源牌照、免購置稅的混動商用車，非常貼合物流運(yùn)輸業(yè)的實(shí)際用車環(huán)境，是城配用戶的好選擇。

這是能源發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、市場演變的必然結(jié)果，也是商用車市場的“新藍(lán)?！薄ｋS著技術(shù)和產(chǎn)品的不斷成熟，在進(jìn)城路權(quán)和使用場景的驅(qū)動下，混動輕卡的銷量規(guī)模和市場份額將持續(xù)提升。到2025年，其銷量規(guī)模預(yù)計(jì)將超過10萬輛，占新能源輕卡30%以上的市場份額。

站在行業(yè)變革的前沿，江淮1卡緊貼技術(shù)進(jìn)步和用戶需求，厚積薄發(fā)，全面領(lǐng)跑混動商用車市場，推出全系列、多路線、全場景、高價(jià)值的混動商用車產(chǎn)品解決方案，滿油滿電超長續(xù)航1000公里，滿足用戶省錢、省力、省心等核心價(jià)值，深度助力物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效，引領(lǐng)商用車產(chǎn)業(yè)綠色低碳變革。

綠色低碳向未來，混動市場正當(dāng)時(shí)。作為新能源商用車行業(yè)的領(lǐng)軍品牌、雙碳目標(biāo)的踐行者，江淮1卡堅(jiān)定新能源發(fā)展戰(zhàn)略，全面領(lǐng)跑混動商用車市場，超長續(xù)航1000公里，讓用戶省錢省力更省心，將有力推動商用車市場的新能源化進(jìn)程，做汽車行業(yè)“雙碳”行動的排頭兵、用戶創(chuàng)富的好搭檔！