根據中國汽車工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布數據顯示，今年四月份國內市場微型貨車銷售5.7萬輛，同比下降23.5%。然而在市場整體銷量下滑的大環(huán)境下，唐駿汽車逆勢而上，共售出1251輛微卡，同比暴漲189.58%，成功躋身國內微卡市場銷量TOP 6行列。經過一系列品牌重塑、產品升級的唐駿汽車，交出了一份令人欣喜的成績單。

牽手吉利商用車，唐駿“換擋“升級快車道

唐駿汽車始建于1956年，前身為淄博汽車制造廠，是國家定點汽車生產企業(yè)，也是國內較早生產輕型汽車的廠家之一，目前營銷網絡已遍布全國各省市區(qū)。

今年4月12日，吉利商用車集團在杭州發(fā)布了并購唐駿歐鈴汽車后推出的首款全新產品鋒銳小卡系列。發(fā)布會上，吉利商用車總裁范現軍正式宣告了唐駿品牌煥新的起點：未來在唐駿將有更多全面升級車型、全新正向研發(fā)車型相繼面市，為發(fā)展奠定穩(wěn)固基石，為用戶提供更優(yōu)的用車體驗，唐駿在注入全新生命力的同時，還將推動淄博當地產業(yè)集群發(fā)展，帶動生態(tài)鏈升級。吉利商用車與唐駿汽車在人、財、物、市場資源與產品資源等方面做出的綜合協(xié)同，將推動唐駿快速發(fā)展。

吉利商用車全面賦能，唐駿從硬件到產品徹底“煥新”

將時間回撥四個月，自2021年1月吉利商用車正式“牽手”唐駿以來，已部署一系列措施助力唐駿品牌進行轉型升級。自并購完成伊始吉利商用車即著手對唐駿原有廠區(qū)及生產設施進行全面升級改造。唐駿工廠技改完成后，將形成兩片廠區(qū)+三座工廠的新格局。其中，唐駿新廠區(qū)將成為吉利商用車高端乘用化皮卡和新能源客車的生產基地。

為實現“碳中和”目標，新能源商用車必將逐步取代傳統(tǒng)燃油車，對唐駿產品系列的新能源化升級迫在眉睫。唐駿現有工廠改造完成后，還能滿足新能源智能化輕型商用車的量產下線。隨著吉利商用車研發(fā)技術的注入，唐駿產品都將煥然一新，改款升級現有產品，加速導入全新車型。2021年，唐駿還將有多款全新升級車型推出，2.0代高端智能乘用化純電皮卡和2.0代高端智能輕卡將陸續(xù)投產。其中，2.0代高端智能輕卡基于全新的架構平臺，歷時五年正向開發(fā)，將重新定義新時代輕卡。

完善供應鏈和營銷網絡，唐駿“喚醒“信心

自唐駿加入吉利商用車集團以來，唐駿品牌獲得了全新的向上動力，經銷商合作信心倍增。特別是4月12日鋒銳小卡上市當天現場過萬的訂單量，更是讓經銷商感受到了與吉利商用車合作的廣闊前景，同時也帶動了唐駿原有產品賽菱、V5、金利卡的銷量提升。

吉利商用車營銷公司“重渠道、重形象、重服務“的全新營銷理念落地也獲得了顯著成果，隨著”千臺核心網點“計劃的啟動，1-4月份共建立“千臺網點”9個、吉利形象店3個。各個核心網點逐步建立并向二、三級渠道下沉，進一步促進了銷量的提升。

進入吉利商用車體系后，唐駿各級經銷商還在現場布置、促銷活動、廣告宣傳等方面做出一系列升級動作，各地經銷商牽頭舉辦的客戶聯(lián)誼會培育了堡壘客戶、穩(wěn)定了客戶基礎，新引入的吉利金融工具也拉動了終端出貨量。

隨著吉利商用車對唐駿汽車賦能的不斷全面深化，倚靠吉利商用車的技術儲備和產品研發(fā)體系，唐駿汽車這一擁有六十多年歷史底蘊的品牌正不斷煥發(fā)新生。未來的市場成績更是值得期待。