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上汽第六代高端輕卡萬輛正式下線 藍(lán)青松在現(xiàn)場(chǎng)說了啥?

上汽輕卡2021-03-19
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2021年3月18日,作為上汽大通“十年征程 砥礪再前行”十周年系列活動(dòng)之一,上汽第一萬臺(tái)第六代高端輕卡在南京分公司總裝車間順利下線。上汽集團(tuán)副總裁藍(lán)青松等來自集團(tuán)、事業(yè)部、公司的領(lǐng)導(dǎo)以及全國的經(jīng)銷商、服務(wù)商伙伴、合作伙伴、行業(yè)媒體、用戶代表等共計(jì)130余人出席了本次活動(dòng)。第一萬臺(tái)第六代高端輕卡下線,標(biāo)志著上汽輕卡的第六代躍進(jìn)產(chǎn)品初步獲得了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可,正充滿活力,站在“十四五”征程的新起點(diǎn)。

“物流好伙伴”之路:任重道遠(yuǎn)

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),藍(lán)總對(duì)上汽第六代高端輕卡萬輛進(jìn)行了肯定,強(qiáng)調(diào)這是在品牌發(fā)展前進(jìn)中的關(guān)鍵一步。同時(shí)關(guān)于上汽輕卡未來的發(fā)展戰(zhàn)略方向,藍(lán)總也發(fā)表了重要講話:“自躍進(jìn)輕卡業(yè)務(wù)整體納入上汽管理體系后,在上汽集團(tuán)商用車板塊業(yè)務(wù)內(nèi),始終堅(jiān)持統(tǒng)一規(guī)劃布局,資源整體協(xié)同,包括產(chǎn)品研發(fā)、營銷、體系等各方面,不僅有效提升了躍進(jìn)管理體系能力和團(tuán)隊(duì)能力,同時(shí)也推動(dòng)了躍進(jìn)團(tuán)隊(duì)在智能化、新能源化方面的發(fā)展“。

在未來,藍(lán)總也表示“輕卡業(yè)務(wù)作為上汽集團(tuán)輕型商用車整車業(yè)務(wù)重要的組成部分,上汽集團(tuán)也將繼續(xù)為輕卡業(yè)務(wù)賦能,加快上汽輕卡的差異化發(fā)展,以智能化、新能源化引領(lǐng)輕卡行業(yè)發(fā)展,更多更好的產(chǎn)品為用戶創(chuàng)造更多價(jià)值。

“好開、好省、好賺” 用戶說好才是真的好

對(duì)于中國輕卡整體市場(chǎng)來說,一萬臺(tái)只是百萬分之一,但對(duì)于上汽輕卡而言,第一萬臺(tái)第六代產(chǎn)品下線,意味著贏得了行業(yè)前列的“選拔賽”。站穩(wěn)腳跟之后的上汽輕卡,仍然面臨著多重考驗(yàn):合規(guī)藍(lán)牌新規(guī)不斷收緊、用戶群體“年輕化、多元化”需求、物流行業(yè)由超載獲益,轉(zhuǎn)而向標(biāo)載要效益的風(fēng)向變化等等。這一切投射到輕卡產(chǎn)品上,在舒適性和操控感等方面提出了更高要求。上汽輕卡第六代躍進(jìn)產(chǎn)品轎車化的品控和智能化的駕乘體驗(yàn),充分迎合了用戶需求痛點(diǎn)。尤其是率先搭載上汽AMT變速器,解放駕駛者的左腳和右手,在大幅降低操控難度的同時(shí),極大程度的減輕了物流配送的工作強(qiáng)度,C2駕照就能輕松上路,對(duì)女性用戶更為友好。

在下線環(huán)節(jié),來自安徽馬鞍山的竇玉紅作為用戶代表與領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)了下線裝置。作為第六代上汽輕卡S80車主,她從事菜鳥驛站的快遞運(yùn)輸,并包攬了周邊地區(qū)“四通一達(dá)”,每天發(fā)件量最高可達(dá)1500件。生活中的她,日常開奔馳SUV,工作中她對(duì)上汽輕卡情有獨(dú)鐘?!吧掀p卡的品牌我覺得很有檔次,我這輛S80性能很穩(wěn)定,有里子也有面子,真的好開,我很滿意”,“奔馳小姐姐”竇玉紅在采訪中毫不隱藏自己對(duì)品牌的喜愛。

上汽輕卡第六代產(chǎn)品的一萬名用戶中,有的是正處于創(chuàng)業(yè)上升期,因?yàn)樾刨嚕冀K選擇躍進(jìn)品牌的創(chuàng)業(yè)者;有的是與躍進(jìn)擁有十年緣分,從“打工人”成為“老板”的貨運(yùn)人;也有因?yàn)槌鲇趯?duì)品牌的信任與熱愛,從用戶轉(zhuǎn)變?yōu)殇N售顧問的“鐵粉”。在現(xiàn)場(chǎng)的采訪中,用戶代表許江說:“我是90后,買上汽輕卡的車一開始第一眼覺得很好看,很特別,但是買車還是要看性能,聽朋友說這車值得買,我就下了定金,我的H300平時(shí)是拉黃沙水泥,自動(dòng)擋感覺挺輕松,沒出過問題,挺好?!币蚺R時(shí)安排不能到現(xiàn)場(chǎng)的王鵬在電話采訪中表示:“拉交通設(shè)施10年了,開過不少牌子的車,前幾年在朋友的推薦下選擇了躍進(jìn),沒想到躍進(jìn)的整體性價(jià)比真不錯(cuò),現(xiàn)在我已經(jīng)購買了三輛了,C系和X系我都有,我兄弟們都知道,這車好開?!?/p>

本次下線的車輛FH500是上汽輕卡第六代輕卡中,氫能動(dòng)力產(chǎn)品的代表作,集氫動(dòng)力產(chǎn)品環(huán)保、安全、高效優(yōu)勢(shì)于一身,并能適應(yīng)包括城市生活服務(wù)配送、短程城際物流、專用作業(yè)車底盤在內(nèi)的多種場(chǎng)景。環(huán)保方面,使用氫燃料作為動(dòng)力來源,真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染;安全方面,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍浒踩鲎卜抡婧驼囋囼?yàn)、可靠的碰撞氫斷氣系統(tǒng)、嚴(yán)格的氫泄漏安全測(cè)試,最大程度降低氫泄漏安全風(fēng)險(xiǎn);效能方面,-30~43℃的使用溫度范圍、30%坡道通過性、8分鐘充氫,高、低壓大功率上裝取電使上汽燃料電池輕卡能滿足主要物流和作業(yè)場(chǎng)景,是一款非?!昂瞄_”的氫燃料電池車,目前已經(jīng)獲得包括青島院士港等多筆訂單,陸續(xù)交付中。

以“勢(shì)”為擎 砥礪再前行

十年滄桑砥礪,十年春華秋實(shí)。上汽第六代高端輕卡萬輛下線儀式作為大通“十年征程  砥礪再前行”十周年的系列活動(dòng)之一,意義非凡。自上汽輕卡業(yè)務(wù)回歸,集團(tuán)、大通一直給予多項(xiàng)力量支持,各項(xiàng)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)良好勢(shì)頭:近期,藍(lán)牌新規(guī)不斷收緊的消息引起了廣大用戶的關(guān)注,上汽輕卡敏銳洞察、快速反應(yīng),首批推出濰柴WP2.3四氣門C300中體產(chǎn)品,目前已經(jīng)打開了市場(chǎng)銷量,有理由相信,2021年“聚勢(shì)向上”的上汽輕卡將為用戶提供更多的“好開、好省、好賺”產(chǎn)品,助力物流新時(shí)代。

責(zé)任編輯:韋伊琳
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