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近日，工信部公示了第333批新車公告。據(jù)第一商用車網(wǎng)統(tǒng)計，本批公告申報了25款柴油輕卡。這25款柴油輕卡共涵蓋11家商用車企，包括江淮汽車、福田汽車、慶鈴汽車、上汽躍進、現(xiàn)代商用車、山東凱馬、重汽濟南、東風股份、山東時風、唐駿歐鈴和重汽王牌。

那么，本批公示公告中的柴油輕卡都有哪些亮點值得一看呢？請看第一商用車網(wǎng)帶來的分析報道。

第333批公示的柴油輕卡信息一覽

國六車型占八成 江淮數(shù)量最多

本批新車公示中柴油輕卡最大的亮點，大概是國六車型所占的比例了。

從2020年首批即第328批新車公示開始，柴油輕卡就以國六車型為主，第333批也不例外。本批公示申報的柴油輕卡共計有國六車型20款，其余為國五車型，共有5款。相比前幾批公示，本批國六輕卡占據(jù)了壓倒性地位，比例達到80%，這在新車公示中還是頭一次。

江淮帥鈴國六輕卡

從企業(yè)來看，江淮的數(shù)量最多，有8款國六柴油輕卡上榜，分別是4款帥鈴輕卡、3款駿鈴輕卡和1款康鈴輕卡；其次是唐駿歐鈴，有4款國六輕卡上榜；山東凱馬有2款上榜；福田汽車、上汽躍進、現(xiàn)代商用車、東風股份、山東時風和重汽王牌各有1款上榜。

歐馬可國六輕卡上榜 與云內(nèi)合作進一步加深

在上幾批新車公示中，福田都是上榜數(shù)量最多的輕卡企業(yè)。不過，在本批新車公示中，福田少見地只上榜了1款輕卡，這是一款歐馬可國六輕卡。

動力方面，該車可搭載云內(nèi)D25TCIF1發(fā)動機，排量為2499ml，功率為110kW（約150馬力）；或可搭載福田康明斯發(fā)動機，可選型號為F2.8NS6B131、F2.8NS6B150、F2.8NS6B156和F3.8NS6B156，排量分別為2780ml和3800ml，功率分別為96kW、110kW和115kW（約131馬力、150馬力和156馬力）。

搭載云內(nèi)國六發(fā)動機的歐馬可輕卡

從之前的新車公示來看，歐馬可搭載的基本上都是福田康明斯發(fā)動機。在第328批公示中，歐馬可首次配套了云內(nèi)發(fā)動機，這是一款國五車型。而這次上榜的這款歐馬可是一款國六車型，也是歐馬可第一次選擇云內(nèi)國六發(fā)動機，這意味著福田和云內(nèi)的合作進一步加深，對雙方來說是一個雙贏的選擇。對于福田來說，其高端輕卡品牌歐馬可擴寬了自己的動力選擇；對于云內(nèi)來說，這代表著這家國內(nèi)中小缸徑高端動力企業(yè)又“拿下”一個輕卡大品牌。

現(xiàn)代泓圖200輕卡再上榜 搭載云內(nèi)國六發(fā)動機

在333批公示中，現(xiàn)代商用車的中高端輕卡產(chǎn)品泓圖200再次上榜，搭載云內(nèi)D20TCIF3國六發(fā)動機，排量為1999ml，功率為85kW（約116馬力）。

現(xiàn)代商用車泓圖200輕卡

在之前的330批公示中，現(xiàn)代商用車首次上榜了去年9月發(fā)布的泓圖200，并且一次就上榜了2款，這2款泓圖200輕卡均搭載云內(nèi)德威國六動力，一款搭載D20發(fā)動機，另一款搭載D25發(fā)動機。

此前，現(xiàn)代商用車宣布，計劃在2021年前推出8款柴油車型及2款環(huán)保新能源車型在內(nèi)的10款車型。這代表著，除了泓圖200輕卡，現(xiàn)代商用車還將推出更多輕卡車型。通過擴大產(chǎn)品線，現(xiàn)代商用車有望成長為備受關(guān)注的輕卡品牌。

9個動力品牌上榜 全柴占比超四成

從動力配套來看，本批新車公示的25款柴油輕卡所搭載的動力產(chǎn)品，覆蓋全柴、江淮、云內(nèi)、濰柴、福田康明斯、安徽康明斯、揚柴、一汽和慶鈴五十鈴9個品牌。其中，配套數(shù)量最多的是全柴，搭載在11款柴油輕卡上；江淮次之，有6款柴油輕卡產(chǎn)品采用了江淮發(fā)動機；云內(nèi)以5款的數(shù)量排名第三；濰柴配套了4款柴油輕卡；除此之外，搭載福田康明斯的有3款，安徽康明斯、一汽和揚柴各有2款，慶鈴五十鈴有1款。

搭載全柴國六發(fā)的躍進輕卡

作為本批公示中最受青睞的柴油動力，全柴占比超四成，達到44%。搭載全柴動力的企業(yè)有江淮汽車、上汽躍進、東風汽車股份、山東凱馬、山東時風和唐駿歐鈴。其中，Q23發(fā)動機是搭載輕卡數(shù)量最多的，配套了9款輕卡，這9款都是國六輕卡；還有2款輕卡分別選擇了B28和4A2發(fā)動機。

值得一提的是，全柴不僅是本批公告中柴油輕卡配套數(shù)量最多的動力品牌，更是配套國六柴油輕卡數(shù)量最多的動力品牌，在20款國六柴油輕卡中有9款搭載了全柴發(fā)動機，江淮汽車、上汽躍進、東風汽車股份、山東凱馬、山東時風和唐駿歐鈴都搭載了全柴國六發(fā)動機。

結(jié)語

相比上批新車公示，本批上榜的柴油輕卡數(shù)量有所減少，上榜的輕卡和動力品牌也沒那么多樣化。不過，本批新車公示中，國六柴油輕卡的占比創(chuàng)造了歷史新高，幾乎每家上榜的企業(yè)都推出了國六輕卡。隨著市場競爭的愈加激烈，輕卡企業(yè)想要在市場上占據(jù)一席之地，勢必要推出高質(zhì)量的國六輕卡。國六實施的臨近牽動著卡友的心，在市場和政策的雙重推動下，將有更多卡友會選擇國六輕卡。

那么，下一批新車公示中，我們還能get什么輕卡市場的發(fā)展趨勢呢？第一商用車網(wǎng)將持續(xù)關(guān)注。