連續(xù)11個月增長 利好政策加持 今年輕卡市場有望再破190萬輛大關?
時間:2019/3/4 14:20:23來源:第一商用車網(wǎng)作者:張緒強責編:李秀芝共:1780 字點擊量第一商用車網(wǎng) 張緒強
2019年1月份,輕卡市場迎來了開門紅,銷量達到了15.23萬輛,同比增長3%。這已是輕卡市場實現(xiàn)連續(xù)增長的第11個月,并達到近八年來同期輕卡銷量的歷史高峰。這個成績,放到1月份卡車市場整體同比下滑2%的大環(huán)境下,更顯得可貴。
取得開門紅的輕卡市場,在眾多利好條件下,能否延續(xù)2018年以來的這股沖勁,在2019年全年再上190萬輛這一歷史臺階,甚至創(chuàng)造一個新的銷量紀錄呢?
輕卡市場能否再上190萬輛
2019年1月份,輕卡銷量已連續(xù)實現(xiàn)11個月的增長,處于市場前列的輕卡企業(yè)/品牌大部分實現(xiàn)了正增長,前11名企業(yè)中只有3家企業(yè)同比下滑。
擁有最近八年來最好的開局,2019年的輕卡市場能不能帶給我們一個驚喜呢?2019年全年,輕卡銷量能否再上190萬輛,甚至超過2010年的196萬輛歷史巔峰,創(chuàng)造出一個新的紀錄呢?
首先,我們先來看看2019年的輕卡市場有什么利好消息。
眾所周知,2019年輕卡市場的最大機遇是政策機遇。首先,是取消 “雙證”的重大利好政策。為促進物流業(yè)降本增效,交通運輸部下發(fā)文件,要求各地自2019年1月1日起,對4.5噸及以下普通貨運車輛取消辦理車輛營運證和駕駛員從業(yè)資格證。取消“雙證”對于輕卡用戶來講,無疑是一大利好消息。其次,安檢、綜檢“兩檢合一”政策將在2019年年底前實現(xiàn)。該政策全面實施后,貨車車主檢測車輛將更為便利。第三個利好政策,是根據(jù)“藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”,各地將針對國三及以下排放的老舊車輛進行置換、淘汰。據(jù)相關數(shù)據(jù)預計,這一政策將在2019年和2020年兩年拉動至少18萬輛的輕卡銷量。
另一方面,輕卡在新能源領域也將獲得機會。得益于路權優(yōu)勢,以及國家出于能源安全、環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級方面的考慮,今后各地勢必將大力推動新能源輕卡。因此,在運輸距離相對較近、運輸路線相對固定的工況下,以及市政環(huán)衛(wèi)等領域,新能源輕卡將會有更好的發(fā)展前景。
總體而言,2019年輕卡市場展現(xiàn)出了很好的沖勁,同時后面又不乏利好市場的因素。因此筆者認為,2019年的輕卡市場會有不錯的銷量表現(xiàn),最終總成績很有可能再上190萬輛。
那么,如何才能在市場利好的形勢下,正確把握住市場機會,分得更大的“蛋糕”呢?
高端高效化趨勢明顯 誰能搶占更多份額
下面我們就來分析一下,近年來,我國輕卡市場的發(fā)展趨勢。也許,從中可一窺究竟。
如果只能選一個詞來描述近些年輕卡市場的變化,那么這個詞必然是“高端高效化”。
隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和消費需求升級,產(chǎn)業(yè)升級幾乎在各個領域全面展開。具體到輕卡領域,伴隨著貨運平臺和大型物流公司快速發(fā)展,輕卡在社會發(fā)展中的角色,也正由中小商貿的運營工具,向高效物流配送工具轉變;另一方面,隨著年輕一代駕駛員逐漸成為主力軍,年輕用戶的需求也在發(fā)生變化。
正所謂“倉廩實而知禮節(jié)”,車輛最基本的運輸指標得到保障之后,用戶開始追求更高的運輸效率,進而推動輕卡產(chǎn)品品質升級、動力升級、空間升級、承載升級,使得輕卡高效化趨勢明顯。
據(jù)相關專家分析指出,從2013年到2018年,在我國輕卡動力升級方面,康明斯、五十鈴動力產(chǎn)品的市場份額,已由20%提升到了49%,占據(jù)近半壁江山;在品質升級方面,高檔輕卡的市場份額,從2012年的5%,提升到了2018年的12%;中高檔輕卡的份額,由2012年的10%,提升到了2018年的27%;低檔輕卡的份額,則由2012年的55%,降低至2018年的35%。這些,也從福田汽車、江淮輕卡等主流企業(yè)的中高端輕卡車型銷量的持續(xù)提升,得到了相應的市場驗證。
而在空間提升方面,2015年,寬體輕卡的市場份額只有26%,到了2018年,這一數(shù)字變成了38%。短短3年間,寬體輕卡市場占有率提升了12個百分點。最后,在承載升級方面,2015年,3300軸距段輕卡的標載版是重載版的兩倍多,到了2018年,則是3300軸距段輕卡的重載版多于標載版。這些,也正順應了高效物流市場快速發(fā)展的需求,滿足客戶對車輛運輸效率的追求。
2019年,輕卡市場勢必會延續(xù)這一市場發(fā)展趨勢,誰能夠持續(xù)在品質升級、動力升級、空間升級、承載升級方面發(fā)力,誰才能在輕卡市場分得更大的蛋糕。
結束語:
2019年的輕卡市場是否會超過190萬輛,能否創(chuàng)造一個新的銷量紀錄?在這一過程中,您更看好哪家企業(yè)?歡迎您在留言區(qū)與我們互動。