成本不是環(huán)保造假“托辭” 面對(duì)霧霾江鈴有話說(shuō)

 

2月28日，一部關(guān)注霧霾的視頻鋪滿朋友圈，繼“duang”和裙子顏色后成為社交媒體刷屏帖，但這一次，網(wǎng)友的點(diǎn)評(píng)卻是走心和動(dòng)情的。這部霧霾記錄片，深深震撼了中國(guó)人的心。

 

江鈴：正義會(huì)遲到，但從不缺席！

 

早在十年前，江鈴就與博世合作，引進(jìn)柴油高壓共軌技術(shù)和柴油尾氣處理技術(shù)，對(duì)柴油車排放問(wèn)題進(jìn)行數(shù)年實(shí)驗(yàn)，最終實(shí)現(xiàn)了排放標(biāo)準(zhǔn)的革命性突破。多年來(lái)，作為老牌汽車廠商，江鈴汽車在面對(duì)一切質(zhì)疑時(shí)，仍可直言保證：江鈴輕卡在排放達(dá)標(biāo)方面，從未做過(guò)假！從國(guó)Ⅰ至國(guó)Ⅱ，國(guó)Ⅱ至國(guó)Ⅲ，國(guó)Ⅲ至國(guó)IV，江鈴汽車無(wú)不堅(jiān)持在業(yè)內(nèi)率先達(dá)標(biāo)環(huán)保排放，早在2013年7月，江鈴就已經(jīng)完成了國(guó)IV升級(jí)，全系車型達(dá)標(biāo)國(guó)IV排放。
 

 

堅(jiān)持與率先曾經(jīng)使江鈴在銷量上屢屢“受傷”，正義也許會(huì)遲到，但從不缺席，就在2014年國(guó)家大力淘汰黃標(biāo)車，江鈴汽車也終于守得云開見月明，迎來(lái)了發(fā)展的春天。 2014年江鈴輕卡實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年同比增長(zhǎng)率高達(dá)36.89%，月銷量甚至創(chuàng)下12000輛的記錄，如果按照一般輕卡定義（總質(zhì)量在1.8-6噸之間的載貨汽車）進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，江鈴輕卡市場(chǎng)份額已位列輕卡行業(yè)的前列了。
 

成本不是環(huán)保造假的“托辭”

 

江鈴真，十年不黃標(biāo)！江鈴汽車在新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)面前，沒(méi)有裹足不前，而是主動(dòng)迎戰(zhàn)，積極做好技術(shù)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)。技術(shù)方面，江鈴?fù)ㄟ^(guò)高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，促使燃油燃燒更充分，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，同時(shí)通過(guò)加裝先進(jìn)尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中的顆粒和有害氣體排放物，達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)，綠色環(huán)保，高效節(jié)能的目的。與市場(chǎng)上“掛羊頭賣狗肉”的假國(guó)三不同，進(jìn)行過(guò)深度“手術(shù)”的江鈴國(guó)IV輕卡貨真價(jià)實(shí)，品質(zhì)有保障。

 

 

排放升級(jí)必然帶來(lái)車輛生產(chǎn)成本的增加，部分企業(yè)為了保持居高不下的利潤(rùn)率，把升級(jí)研發(fā)成本完全轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上，國(guó)IV車型加價(jià)幅度過(guò)萬(wàn)元。江鈴憑借成熟的升級(jí)技術(shù)，嚴(yán)格控制升級(jí)成本，全系輕卡升級(jí)國(guó)IV排放加價(jià)幅度最低僅為2000元，致力打造國(guó)內(nèi)超性價(jià)比的國(guó)IV輕卡。

 

不管市場(chǎng)如何變化，江鈴會(huì)始終堅(jiān)守自己寶貴的誠(chéng)信陣地，不弄虛作假，不愚弄消費(fèi)者，因?yàn)榻張?jiān)信，只有不忽悠，不欺騙的態(tài)度才能對(duì)得起良心，經(jīng)得起時(shí)間檢驗(yàn)，才能贏得消費(fèi)者的長(zhǎng)久青睞。

 

“一個(gè)人應(yīng)該這么活著：春天來(lái)的時(shí)候門開著，風(fēng)進(jìn)來(lái)，花香進(jìn)來(lái)，顏色進(jìn)來(lái)……”江鈴汽車，正在向國(guó)Ⅴ發(fā)起沖刺，正在努力讓向往的美好生活圖景成為現(xiàn)實(shí)，正在努力讓更多的孩子能夠健康的來(lái)到這個(gè)美麗多彩的世界，一起享受悠然自得的快樂(lè)生活！