調(diào)查:低端輕卡用戶改買農(nóng)用車 企業(yè)多轉(zhuǎn)推汽油輕卡
第一商用車網(wǎng)記者 曹露
“經(jīng)濟(jì)型輕卡受國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)沖擊嚴(yán)重,導(dǎo)致銷量持續(xù)下滑,廠家正在加大力度研發(fā)新車型,推動(dòng)產(chǎn)品更新?lián)Q代?!苯眨诘谝簧逃密嚲W(wǎng)記者走訪輕卡市場(chǎng)時(shí),幾位輕卡廠家負(fù)責(zé)人就經(jīng)濟(jì)型輕卡的銷售情況如是分析道。
隨著國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)各個(gè)區(qū)域的陸續(xù)落地,今年國(guó)內(nèi)輕卡銷量直線下降,尤其是市場(chǎng)份額占比較大的經(jīng)濟(jì)型輕卡,下滑嚴(yán)重。眾所周知,經(jīng)濟(jì)型輕卡由于價(jià)格低廉,贏得了很大一部分個(gè)體用戶的青睞,而國(guó)四排放升級(jí)后,這部分輕卡價(jià)格直線上升,幾乎翻了一倍。經(jīng)濟(jì)型不再“經(jīng)濟(jì)”,用戶會(huì)做出怎樣的選擇?廠家又是如何應(yīng)對(duì)這種市場(chǎng)現(xiàn)狀的呢?
南京依維柯躍進(jìn)輕卡
用戶轉(zhuǎn)買農(nóng)用車 經(jīng)濟(jì)型輕卡銷量下滑嚴(yán)重
“今年前兩季度經(jīng)濟(jì)型輕卡銷量平平,但從第三季度的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,賣的不好,與去年同期相比下滑嚴(yán)重?!鄙蜿?yáng)金杯車輛制造有限公司營(yíng)銷公司大客戶部部長(zhǎng)武鑫告訴記者,受國(guó)四排放升級(jí)影響,輕卡用戶兩級(jí)分化嚴(yán)重,導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)型車型銷量慘淡。
“金杯的經(jīng)濟(jì)型輕卡主要面向城鄉(xiāng)、城鎮(zhèn)用戶、小個(gè)體商戶及農(nóng)戶,其中農(nóng)戶在整個(gè)用戶群體的比重多于50%。2015年1月1日起,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)將全面實(shí)施,大部分農(nóng)戶都選擇用農(nóng)用車來(lái)代替經(jīng)濟(jì)型輕卡;另外一部分物流或快遞公司的用戶,為了使日常運(yùn)輸工作不受區(qū)域、時(shí)間和道路等方面的限制,從而選購(gòu)了國(guó)四車型;還有一部分用戶持觀望態(tài)度,遲遲不敢下手?!蔽漩握f(shuō)道。占比最大的城鄉(xiāng)及農(nóng)村用戶之所以會(huì)選擇農(nóng)用車來(lái)替代輕卡,主要有三個(gè)原因:一是低速貨車(即農(nóng)用車)在2016年以前不會(huì)受到國(guó)四排放升級(jí)影響,可以正常出行;二是農(nóng)用車相比國(guó)四輕卡產(chǎn)品價(jià)格便宜,更容易回本;三是農(nóng)用車也同樣可以滿足這部分用戶的貨物運(yùn)輸需求。
金杯汽車領(lǐng)騏輕卡
一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士分析道:“就整個(gè)經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng)而言,今年銷量普遍都不太理想。以唐駿為代表的輕卡企業(yè),根據(jù)我們得到的數(shù)據(jù)顯示,今年上半年銷量一般,但在下半年,同比下滑約20-30%?!?/FONT>
“這是因?yàn)楫a(chǎn)品升級(jí)以后,經(jīng)濟(jì)型輕卡價(jià)格大幅增長(zhǎng),以至于整個(gè)市場(chǎng)銷量都不太好?!?南京依維柯銷售公司躍進(jìn)品牌東南商務(wù)中心總經(jīng)理謝宏達(dá)告訴記者,如今輕卡用戶在選購(gòu)車輛時(shí)面臨著重重難題,諸如國(guó)三車出行受限,真假國(guó)四分辨不出,國(guó)四產(chǎn)品價(jià)格上漲,油品得不到保障等問(wèn)題陸續(xù)出現(xiàn),給用戶帶來(lái)了更多的用車壓力。
“用戶在選購(gòu)經(jīng)濟(jì)型輕卡時(shí),主要是考慮到該類車型的經(jīng)濟(jì)性,而產(chǎn)品升級(jí)至國(guó)四之后,平時(shí)售價(jià)3-5萬(wàn)元的車型漲到7-8萬(wàn)元甚至更高,大部分用戶承受不了如此大幅度的價(jià)格上漲。另外,用戶原本只需花費(fèi)2-3年便可以賺回成本,現(xiàn)在要用4-4.5年時(shí)間才可以回本,大部分用戶接受不了,所以影響銷量也是在所難免的?!敝x宏達(dá)分析道。
南京依維柯躍進(jìn)帥虎
推動(dòng)產(chǎn)品更新?lián)Q代 企業(yè)力推汽油版及純電動(dòng)版輕卡
為了應(yīng)對(duì)輕卡市場(chǎng)的慘淡現(xiàn)狀,各個(gè)廠家都開(kāi)始陸續(xù)推出更新?lián)Q代的產(chǎn)品以及符合標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)型替代品,如汽油版輕卡、純電動(dòng)輕卡等。
“國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施,雖然打擊了整個(gè)經(jīng)濟(jì)型輕卡市場(chǎng),卻有力推動(dòng)了新產(chǎn)品研發(fā)及國(guó)三產(chǎn)品的更新?lián)Q代。此次國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行,可以看作是推動(dòng)產(chǎn)品更新?lián)Q代的契機(jī)?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士告訴第一商用車網(wǎng)記者。
比如,山東唐駿作為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型輕卡的代表品牌,為了迎合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),推出了汽油機(jī)輕卡。隨著國(guó)四排放的逐步落地,唐駿旗下的汽油機(jī)產(chǎn)品銷量有所上升,且市場(chǎng)份額也在逐步擴(kuò)大。
此外,記者向山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司生產(chǎn)制造部信息劃分部部長(zhǎng)楊道通了解到,唐駿在大力完善國(guó)四產(chǎn)品品系的基礎(chǔ)上,今年還在加大力度研發(fā)并推廣純電動(dòng)物流車,目前已有2款符合國(guó)家規(guī)定的純電動(dòng)物流車投放市場(chǎng)。
唐駿金利卡輕卡
為了應(yīng)對(duì)國(guó)四排放升級(jí),金杯于今年8月推出了以領(lǐng)騏為代表的經(jīng)濟(jì)型輕卡等全系國(guó)四產(chǎn)品。武鑫告訴記者,金杯將會(huì)有計(jì)劃地將研發(fā)目標(biāo)轉(zhuǎn)向農(nóng)用車領(lǐng)域,為更多農(nóng)戶及小個(gè)體商戶提供更佳的選擇,并以此來(lái)代替經(jīng)濟(jì)型輕卡,實(shí)現(xiàn)其在物流運(yùn)輸方面的作用。
對(duì)此,謝宏達(dá)也表示,隨著國(guó)三柴油機(jī)產(chǎn)品的逐步退市,南京依維柯一直在持續(xù)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品擴(kuò)展工作?!澳壳埃瑸榱藵M足不同用戶的多方面需求,我們?cè)谘邪l(fā)國(guó)四車型的同時(shí),也在陸續(xù)推出國(guó)五產(chǎn)品和小型汽油機(jī)輕卡?!?/FONT>