歐馬可舉“高效訂制”大旗 上半年銷量同比增40%

 

近年來，隨著國四排放法規(guī)實(shí)施，高端輕卡成為低速增長的商用車市場(chǎng)中的亮點(diǎn)。2014年上半年，歐馬可營銷團(tuán)隊(duì)推出了“物流行業(yè)高效專屬訂制之旅”，先后在深圳、成都等地舉辦了新車用戶體驗(yàn)活動(dòng)，給正在急于升級(jí)換代國四車型的用戶帶來豐富的選擇。

 

2011年9月，福田汽車北京多功能工廠正式投產(chǎn)，全面接軌歐洲標(biāo)準(zhǔn)，生產(chǎn)歐馬可中型載貨車；2011年11月，根據(jù)福田公司戰(zhàn)略規(guī)劃，歐馬可銷售分公司成立，啟動(dòng)推廣歐馬可品牌的全新里程。

 

在歐馬可問世的同時(shí)，東風(fēng)、一汽、江淮等國內(nèi)其他商用車廠家也相繼推出高端輕卡，并高調(diào)上市。在群雄林立的市場(chǎng)，如何打出自己的品牌特色？歐馬可舉起“高效訂制”的大旗。

 

所謂訂制，就是按用戶所需制造產(chǎn)品。對(duì)于高端輕卡客戶，歐馬可并未籠而統(tǒng)之，以不變應(yīng)萬變；而是細(xì)分客戶市場(chǎng)，并據(jù)此開發(fā)出不同梯次的產(chǎn)品平臺(tái)。

 

據(jù)介紹，歐馬可品牌共分三個(gè)品系：1系主要適應(yīng)城市物流運(yùn)輸，載重量1~4噸，配裝康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)；3系主要應(yīng)用于城鎮(zhèn)物流，載重量1.5~8噸，配裝康明斯ISF2.8L、ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)；5系主要應(yīng)用于城際物流，載重量2~12噸，配裝康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

首先在動(dòng)力上，由于采用歐洲研發(fā)中心聯(lián)合打造的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，歐馬可早于2013年7月1日全國柴油車國四排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前達(dá)標(biāo)，整車排放標(biāo)準(zhǔn)可輕松升級(jí)至國五、國六，達(dá)標(biāo)效果已通過歐盟認(rèn)證。除低排放外，全車經(jīng)濟(jì)油耗較同類機(jī)型百公里低10%~15%，而升功率則高出10%~15%。其次，歐馬可配備了以往用于豪華轎車的ZF變速器，這是該品牌首次應(yīng)用于輕卡產(chǎn)品，全鋁制箱體比同類產(chǎn)品輕50%以上，傳動(dòng)效率高達(dá)99%。另外，源自奔馳重卡、經(jīng)英國蓮花優(yōu)化升級(jí)的高速加強(qiáng)型全鉚底盤，采用鈦鋼特種新材料，車身強(qiáng)度提高52%，滿足高速重載。歐馬可通過頂壓、正面、側(cè)面碰撞試驗(yàn)，已達(dá)到歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)。

 

做過多年商用車營銷的福田歐馬可業(yè)務(wù)總監(jiān)顧德華告訴記者，商用車用戶最關(guān)注車輛運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)效益，而歐馬可與國際接軌的高品質(zhì)，為客戶提供了高承載、高安全、低油耗、低故障里程、低排放的高端輕卡，保證了運(yùn)營的可持續(xù)性，必然給用戶帶來較大增值。

 

今年上半年，歐馬可銷量同比增幅已達(dá)到40%；其中增速最快的是5系城際物流用車，上半年銷量增幅達(dá)到130%。