唐駿汽車：我們也能造高端輕卡
在日前舉行的2013中國(guó)卡車年度車型評(píng)選活動(dòng)上，唐駿T3卡車榮獲“2013年度中卡”的榮譽(yù)稱號(hào)，這對(duì)于剛剛上市不久的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)既是肯定又是鼓勵(lì)。在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，唐駿汽車集團(tuán)卡車公司總經(jīng)理武登習(xí)顯得很興奮，他在接受記者采訪時(shí)表示，獲得此榮譽(yù)證明唐駿汽車具有開發(fā)高端輕卡的能力。
進(jìn)軍高端輕卡領(lǐng)域
這家默默無(wú)聞的企業(yè)突然高調(diào)推出其高端輕卡T3產(chǎn)品，引發(fā)外界的高度關(guān)注。
實(shí)際上，作為國(guó)內(nèi)最早生產(chǎn)輕型汽車的廠家之一，唐駿汽車的歷史可以追溯到1956年由淄博市交通局組建的汽車修理組。上世紀(jì)60年代，由汽車修理組發(fā)展而來(lái)的淄博汽車修理廠開始試制汽車。1971年，淄博汽車制造廠正式掛牌，先后試制輕型載重貨車、越野吉普車等，企業(yè)先后和北京內(nèi)燃機(jī)總廠、中國(guó)輕騎集團(tuán)等合作，得到了一定的發(fā)展。
2005年10月，淄博汽車制造廠職工持股會(huì)出資購(gòu)買了輕騎集團(tuán)所持80％股份和山東省汽車工業(yè)總公司所持10％股份，改制為民營(yíng)控股企業(yè)淄博汽車制造廠有限公司，后又更名為山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司。從那以后企業(yè)獲得了長(zhǎng)足發(fā)展，逐漸成為國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)舉足輕重的公司之一。
一直以來(lái)，唐駿汽車主要瞄準(zhǔn)的是廣大城鎮(zhèn)、農(nóng)村運(yùn)輸市場(chǎng)，產(chǎn)品特點(diǎn)為價(jià)格低廉，追求實(shí)用。隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的加快，城區(qū)、城鄉(xiāng)之間及城際之間的中短途運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)，而符合這一市場(chǎng)需求的主要是中高檔輕卡。用戶消費(fèi)能力的升級(jí)也使得用車需求從低端產(chǎn)品向中高端產(chǎn)品延伸。因此，這兩年高端輕卡市場(chǎng)增長(zhǎng)迅速。在今年輕卡市場(chǎng)低迷的情況下，高端輕卡不跌反增，未來(lái)發(fā)展空間及潛力巨大。
唐駿汽車敏銳地察覺(jué)到這一發(fā)展趨勢(shì)，踏上了向高端輕卡挑戰(zhàn)的新征程。
高端品質(zhì) 中端價(jià)格
歷時(shí)15個(gè)月、投資1.8億元打造的T3系列高端輕卡于今年8月26日正式上市。武登習(xí)表示：“該車型不僅應(yīng)用了當(dāng)今最前沿的技術(shù)，最關(guān)鍵、最重要的變化在于產(chǎn)品技術(shù)及內(nèi)涵的升級(jí)。這是唐駿汽車具有劃時(shí)代意義的重要節(jié)點(diǎn)，同時(shí)也標(biāo)志著唐駿汽車從此開始進(jìn)軍高端市場(chǎng)?！?/FONT>
據(jù)介紹，T3產(chǎn)品主要針對(duì)的是單位用車和集團(tuán)客戶以及“80后”等注重安全舒適、視覺(jué)享受的用戶群體。在研發(fā)前，唐駿汽車的營(yíng)銷和研發(fā)人員就對(duì)市場(chǎng)做了大量調(diào)研，充分了解了用戶對(duì)產(chǎn)品及性能的不同需求。針對(duì)目標(biāo)客戶的需求特點(diǎn)，唐駿汽車技術(shù)研究院對(duì)整車設(shè)計(jì)、底盤、傳動(dòng)、電器、操縱等系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行了精心匹配，全面引進(jìn)轎車化設(shè)計(jì)理念，引入人機(jī)工程學(xué)，導(dǎo)入“平臺(tái)化”、“模塊化”等理念，對(duì)產(chǎn)品安全性能的要求高于國(guó)家法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品研發(fā)中有30多處創(chuàng)新。
在價(jià)格策略上，盡管產(chǎn)品定位高端，唐駿汽車卻堅(jiān)持中端的定價(jià)，以此來(lái)給用戶更多的實(shí)惠。據(jù)武登習(xí)介紹，目前T3的售價(jià)在7萬(wàn)元左右，高配在10萬(wàn)元以上。
未來(lái)將推重型車
“隨著明年產(chǎn)品切換到位，T3的市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。未來(lái)我們還將推出其他的高端產(chǎn)品，形成全系高端車型。”武登習(xí)表示，后續(xù)還將推出T4、T5以及重型車，讓市場(chǎng)知道唐駿汽車既能生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型卡車，也能生產(chǎn)高端卡車。
據(jù)介紹，唐駿歐鈴重卡專用車基地?cái)U(kuò)建項(xiàng)目已開工建設(shè)。基地規(guī)劃占地1000畝，設(shè)計(jì)規(guī)模年產(chǎn)10萬(wàn)輛，裝備水平達(dá)商用車行業(yè)國(guó)際先進(jìn)水平。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值100億元，利稅12億元。同時(shí)，圍繞整車配套、汽車沖壓、模具、汽車彈簧、儲(chǔ)氣筒、前后橋、橡塑件、電動(dòng)轉(zhuǎn)向器、電子電器等項(xiàng)目也已落戶唐駿汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)，形成了體系化的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
產(chǎn)品檔次的提升、產(chǎn)品體系的完善以及產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，唐駿汽車的發(fā)展將如虎添翼。一個(gè)數(shù)字就可以說(shuō)明這一點(diǎn)，在市場(chǎng)持續(xù)下滑的2012年，唐駿汽車仍取得同比2位數(shù)增長(zhǎng)的業(yè)績(jī)。武登習(xí)信心滿滿地表示，1~10月，唐駿卡車已經(jīng)完成預(yù)定的銷售任務(wù)，完成全年任務(wù)沒(méi)有問(wèn)題。
