0第一商用車網(wǎng) 張顯
9月17日，為期3天的第十六屆中國（梁山）專用汽車展覽會(huì)，在梁山國際會(huì)展中心拉開序幕。
本屆展覽會(huì)主題為“創(chuàng)新、創(chuàng)造、創(chuàng)品牌”，展覽面積達(dá)12萬平方米，展示產(chǎn)品包括三個(gè)部分：專用車整車、專用車車掛、零部件。梁山專用車展的舉辦旨在依托梁山專用汽車產(chǎn)業(yè)基地，以國內(nèi)品牌企業(yè)為主，引進(jìn)國際品牌企業(yè)參展；讓世界看到梁山，讓梁山走向世界，打造專業(yè)化、品牌化、國際化的全國最大專用汽車展覽會(huì)。
重汽和福田參展數(shù)量最多 山東本土企業(yè)強(qiáng)勢(shì)參展
本屆專用車展，吸引了國內(nèi)大部分知名商用車整車企業(yè)參展，包括一汽解放、中國重汽、陜汽重卡、福田時(shí)代、上汽紅巖、華菱星馬等國內(nèi)商用車領(lǐng)軍品牌。其中，中國重汽和福田時(shí)代參展的車型最多。
中國重汽作為本土企業(yè)，主場(chǎng)作戰(zhàn)，自然當(dāng)仁不讓。此次展會(huì)，中國重汽共展出10款車型，包括牽引車、攪拌車、消防車等。
其中，中國重汽的明星產(chǎn)品汕德卡在此次展會(huì)中堪稱人氣最旺，引起多人圍觀、試駕。展會(huì)展出的這輛是汕德卡540馬力C7H牽引車。該車型原版引進(jìn)德國曼TG系列整車技術(shù)，配置MC13系列發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚（ZF）變速箱、曼技術(shù)MCY13后橋，市場(chǎng)定位為進(jìn)口重卡替代車型。該車采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)超大車身、寬體駕駛室左右地板前后全平、駕駛室四點(diǎn)懸浮懸架系統(tǒng)、腰部氣墊的空氣座椅、頂部大儲(chǔ)物箱、氣動(dòng)助力調(diào)節(jié)方向盤等人性化設(shè)計(jì)，具有操作方便，美觀實(shí)用，舒適如家的駕乘特點(diǎn)。
另一款豪沃TH7牽引車，在現(xiàn)場(chǎng)也人氣很高。這款展車為6×4驅(qū)動(dòng)，整車外部尺寸為7315mm ×2550mm×3940mm，顏色為旭日金，外觀時(shí)尚；搭載MC11H.46-50發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力460馬力，滿足國五排放，與之匹配的是HW12擋變速箱。此外，該車還配備860L+240L雙油箱，具備節(jié)油、高效、安全、舒適的優(yōu)勢(shì)。
同樣出身山東的福田時(shí)代事業(yè)部，此次也帶來10款整車產(chǎn)品參展，覆蓋輕、中、重型各類車型。值得一提的是，福田時(shí)代此次帶來的全部是國六車型。據(jù)福田時(shí)代工作人員介紹，目前，福田時(shí)代國六車型的銷量處于持續(xù)增長(zhǎng)，并且用戶對(duì)此接受度很高。由此可見，福田時(shí)代基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了國五和國六車型的順利切換。
其中，領(lǐng)航H2環(huán)衛(wèi)底盤是福田時(shí)代在此次展會(huì)重點(diǎn)推介的產(chǎn)品。這款車外形尺寸為5950mm×1960mm×2310mm，整備質(zhì)量為2250kg；搭載Q28-130C60，最大功率96KW。該車性價(jià)比高，改裝便利性強(qiáng)；底盤零部件均低于車架上翼面，通用性高。并且標(biāo)配動(dòng)力轉(zhuǎn)向、離合助力、定速巡航、NPR沖壓后橋等高端配置。
福田時(shí)代領(lǐng)航H2環(huán)衛(wèi)底盤
而福田時(shí)代小卡之星3環(huán)衛(wèi)車底盤，同樣也是福田時(shí)代重點(diǎn)推介的產(chǎn)品之一。該車外形尺寸為5400mm×1850mm×2130mm，使用時(shí)代小卡3-1695經(jīng)典車身,全新升級(jí)內(nèi)飾，駕乘空間寬敞、實(shí)用；配裝全柴Q23發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.3L，動(dòng)力強(qiáng)勁、技術(shù)先進(jìn)、油耗低、噪音低、可靠性高。
福田時(shí)代小卡之星3環(huán)衛(wèi)車底盤
各具特色 多家重卡企業(yè)同臺(tái)競(jìng)技
本次展會(huì)，一汽解放帶來了3款牽引車參展，包括解放J7自動(dòng)擋、J6P、J6L三款車型。
其中，解放J7自動(dòng)擋牽引車配備J7高頂大排半平地板駕駛室，搭載解放動(dòng)力CA6DM3-55E51發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國五排放；與之匹配的是采埃孚12擋自動(dòng)變速箱和液力緩速器、2.688小速比后橋，車速和節(jié)油性同步提升；此外，該車配備500L+500L油箱，大容積油箱提高了續(xù)航里程，提高用戶運(yùn)營效率。
令人意外的是，此次上汽紅巖也參加了本次梁山車展，并帶來了4款當(dāng)家車型。
其中，上汽紅巖杰獅M500攪拌車為8×4驅(qū)動(dòng)，配備杰獅M500平頂駕駛室，長(zhǎng)、寬、高為10150mm×2025mm×3995mm，整備質(zhì)量為13960kg，外觀獨(dú)特；該車搭載C9-320發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力320馬力，滿足國五排放；與之匹配的是9JSD150T-B變速箱和HY300S后橋。
上汽紅巖杰獅C500冷藏車為8×4驅(qū)動(dòng)，配備杰獅高頂駕駛室，長(zhǎng)、寬、高為11995mm×2600mm×3995mm，整備質(zhì)量為14200kg；搭載C11發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力450馬力，滿足國五排放；與之匹配的是12J5D220TA變速箱和600L油箱。
本次展會(huì)，華菱星馬帶來6款車，包括漢馬H9牽引車、漢馬H7等當(dāng)家車型。其中，漢馬H9配備H9高頂?shù)偷匕羼{駛室，搭載CM6D30發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是漢馬16SOB2700 16擋全鋁合金殼體變速箱和650L+150L鋁合金油箱。
漢馬H7配備H7高頂駕駛室，搭載CM6D20發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是漢馬16SOC2250 16擋鋁合金殼體變速箱。該車在沿襲了華菱星馬產(chǎn)品一貫的高可靠性與高安全性的基礎(chǔ)上，不僅在駕乘舒適性方面做了大幅提升，在底盤動(dòng)力系統(tǒng)、整車電氣系統(tǒng)等方面也進(jìn)行了全面升級(jí)，可滿足高效物流用戶的使用需求。
企業(yè)雖未現(xiàn)身 經(jīng)銷商來助陣
此外，有些重卡企業(yè)雖然沒能來參展，但經(jīng)銷商卻帶來了這些品牌的明星專用車產(chǎn)品底盤，讓參展觀眾可以一飽眼福。
陜汽重卡此次被經(jīng)銷商展出了3款產(chǎn)品，包括陜汽德龍X5000、陜汽德龍新M3000攪拌車、陜汽新M3000底盤。
其中，陜汽德龍550馬力X5000牽引車，是陜汽于2019年7月推出的長(zhǎng)途標(biāo)載新車型，專為長(zhǎng)途標(biāo)載物流市場(chǎng)而打造。X5000搭載了獲得國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的動(dòng)力系統(tǒng)和19項(xiàng)超級(jí)省油技術(shù)；并為用戶提供48個(gè)月不限里程，50萬公里發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)全免費(fèi)和TCO托管等超值服務(wù)。
陜汽重卡的兄弟企業(yè)陜汽商用車也展出了3款產(chǎn)品，包括陜汽軒德翼3、陜汽軒德翼6和陜汽軒德X6。
此次，三一重卡的代理商也帶來了其三款王牌產(chǎn)品，包括三一朱宏版500攪拌車、三一英杰版500載貨車和最新推出的三一王道435牽引車。
其中，大名鼎鼎的三一王道435配備高頂純平地板駕駛室和雙臥鋪；搭載三一道依茨D12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力435馬力，最大輸出功率320KW，最大扭矩2150N.m；該車發(fā)動(dòng)機(jī)采用德國 Bosch的燃油系統(tǒng)和傳感器，高達(dá)1800bar 高壓噴射，分5次有序噴射，霧化更好燃燒充分，油耗也更低。
