政策利好 新生活方式推進(jìn) 看房車中國(guó)十年發(fā)展

21世紀(jì)，中國(guó)房車才正式起步，第一輛我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式房車于2001年正式下線，經(jīng)過十多年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)房車市場(chǎng)才逐步形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模。該市場(chǎng)的銷售方式主要以企業(yè)自主營(yíng)銷為主，結(jié)合露營(yíng)地、房車俱樂部、整車廠相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈。

世界房車整體市場(chǎng)保有量約2000萬(wàn)輛-2400萬(wàn)輛，年需求量約50萬(wàn)臺(tái)。美國(guó)、加拿大、澳大利亞、歐洲一些國(guó)家和地區(qū)，已占全球房車市場(chǎng)約90%的市場(chǎng)份額。與國(guó)外成熟的房車市場(chǎng)相比，我過的房車仍處于起步階段，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)至今，我國(guó)房車的保有量超過25000臺(tái)。市場(chǎng)空間仍很大。近幾年，我國(guó)房車發(fā)展主要有以下影響因素：

多政策條件創(chuàng)造市場(chǎng)環(huán)境

2014年10月29日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議部署重點(diǎn)推進(jìn)6大領(lǐng)域消費(fèi)，包括“升級(jí)旅游休閑消費(fèi)，落實(shí)職工帶薪休假制度，實(shí)施鄉(xiāng)村旅游富民等工程，建設(shè)自駕車、房車營(yíng)地”。該政策直接帶動(dòng)房車露營(yíng)地建設(shè)迅速發(fā)展。

2015年8月4日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)的若干意見》，部署改革創(chuàng)新促進(jìn)旅游投資和消費(fèi)工作。提出6方面、26條具體措施，充分挖掘旅游投資和旅游消費(fèi)增長(zhǎng)潛力。新興十大領(lǐng)域?qū)⒊蔀槁糜瓮顿Y熱點(diǎn)。其中包括旅游房車、自駕車營(yíng)地建設(shè)以及大型旅游裝備制造業(yè)等。

多生活形態(tài)推動(dòng)房車銷售

從就業(yè)新群體的“90后”，到退休人群，或是作為社會(huì)頂梁柱的“70后”和“80后”，都十分愿意接受這種“在行走中體驗(yàn)世界”的新生活方式。于是，在閑暇時(shí)間，走出帶上親朋好友一同自駕旅行的人越來(lái)越多。

人們的生活習(xí)慣也帶動(dòng)了房車旅游熱。我國(guó)房車的市場(chǎng)從2000初保有量?jī)H10多臺(tái)，到如今每年市場(chǎng)容量約1000輛的飛速發(fā)展。另外，房車出行的便利性也大大提高，隨處可見的宿營(yíng)地、房車營(yíng)、加油站，都能為房車提供加水、充電等補(bǔ)給工作，使得房車出行順暢自如。

多等級(jí)產(chǎn)品滿足平民市場(chǎng)

如今，房車不再是遙不可及的奢侈品，普通房車的價(jià)位已經(jīng)是普通工薪階層都能接受的。而多等級(jí)的房車滿足的平民房車消費(fèi)及房車出行的可能。普通房車的價(jià)格與一輛家用轎車的價(jià)格已相差不大。原先的卡車、客車制造廠也不斷推出改裝房車，這也使得客戶有更多的選擇性。