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熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 福田雷薩 福田汽車 

韓術(shù)亭:福田雷薩搶攻尖端商混技術(shù)高地

時(shí)間:2012/5/16 11:41:57來(lái)源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

5月2日,2012年度北京國(guó)際車展落下帷幕。當(dāng)人們回味今年北京車展這一國(guó)際盛事時(shí)發(fā)現(xiàn),不僅乘用車成為熱門話題,在福田汽車展臺(tái)福田旗下高端裝備制造品牌福田雷薩宣布其首款奔馳底盤52米泵車上市這一事件也引起了眾多的關(guān)注。福戴合資之后,人們?cè)俅误@訝于福田雷薩這樣一個(gè)商混行業(yè)黑馬提出“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”戰(zhàn)略發(fā)展口號(hào)的實(shí)力和遠(yuǎn)見。

 

業(yè)內(nèi)人士曾分析,中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展至今,一個(gè)商混機(jī)械制造企業(yè)的實(shí)力基于它的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,沒(méi)有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,一個(gè)商混企業(yè)很難取得突破。近幾年中國(guó)機(jī)械制造行業(yè)高速發(fā)展,除了一些實(shí)力雄厚的企業(yè)之外,更讓人們驚喜的是:依托福田汽車的強(qiáng)大支持,福田雷薩這樣一個(gè)商混制造業(yè)的后起之秀,走出了自己與眾不同的發(fā)展道路,在短短幾年的時(shí)間之內(nèi)就取得了讓企業(yè)引以為傲的成績(jī)。這其中,福田雷薩的技術(shù)研發(fā)能力更是讓人贊嘆不已,始終關(guān)注客戶價(jià)值,福田雷薩獨(dú)樹一幟,走出了一條商混機(jī)械制造自主品牌邁向世界級(jí)技術(shù)的發(fā)展路徑。
獨(dú)樹一幟 福田雷薩的世界級(jí)技術(shù)實(shí)現(xiàn)路徑

 

“福田雷薩將從技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)、市場(chǎng)、管理五個(gè)路徑出發(fā),全面實(shí)現(xiàn)“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”的決心,此次北京車展上市的福田雷薩52米奔馳底盤泵車便全面體現(xiàn)了這一點(diǎn),在技術(shù)方面,研發(fā)創(chuàng)新價(jià)值,技術(shù)向歐洲看齊,福田雷薩將憑借新成立的世界級(jí)設(shè)計(jì)開發(fā)平臺(tái)—福田雷薩德國(guó)研發(fā)中心,全面升級(jí)研發(fā)設(shè)計(jì)能力”,福田雷薩泵送事業(yè)部副總裁韓術(shù)亭先生在接受采訪時(shí)這樣表示。

 

“福田雷薩提出‘與世界標(biāo)準(zhǔn)同行’這么一個(gè)概念,就是從研發(fā)和制造的模式上我們的標(biāo)準(zhǔn)將看齊世界標(biāo)準(zhǔn)。第一,從上裝這個(gè)方面福田雷薩成立了德國(guó)泵車研究中心,商混機(jī)械在德國(guó)有幾十年的發(fā)展歷史,中國(guó)的發(fā)展不過(guò)二十年的時(shí)間,所以我們旨在整合國(guó)際頂尖人力資源,為雷薩所用;第二,從底盤上來(lái)說(shuō),我們的底盤采用全球第一大商用車品牌福田汽車專供的歐曼高品質(zhì)底盤,本身就具有絕對(duì)的品質(zhì)保障,福田戴姆勒合資以后,奔馳技術(shù)更將給福田雷薩帶來(lái)新的活力;第三,福田雷薩一直奉行的是一體化模式,一體化模式就是把產(chǎn)品從整車角度來(lái)做。傳統(tǒng)的做法就是購(gòu)買別人的底盤,這樣帶來(lái)的問(wèn)題就是上裝的品質(zhì)和底盤的品質(zhì)很難很好的匹配起來(lái),因?yàn)楦L锸且粋€(gè)整車制造企業(yè),我們整車研發(fā)的理念一開始就是整車性能要匹配,這樣我們?cè)僬{(diào)整整車的品質(zhì),達(dá)到一個(gè)高品質(zhì)的目標(biāo)?!贬槍?duì)將如何做到雷薩的技術(shù)研發(fā)與世界標(biāo)準(zhǔn)同行,韓術(shù)亭這樣說(shuō)。

 

把上裝和底盤有機(jī)配合起來(lái),是雷薩獨(dú)樹一幟的研發(fā)制造理念,這也是就是福田汽車作世界商用車第一品牌給予雷薩的強(qiáng)大支持優(yōu)勢(shì),目前國(guó)內(nèi)大多數(shù)的商混制造企業(yè)都不具備底盤的研發(fā)和制造能力,雷薩正是認(rèn)準(zhǔn)了這一點(diǎn),福田汽車具備突出的整車底盤研發(fā)制造能力,在這個(gè)能力基礎(chǔ)之上福田雷薩又構(gòu)建了上裝強(qiáng)大的研發(fā)能力,福田雷薩的設(shè)計(jì)人員既了解底盤又了解上裝,底盤和上裝兩者有機(jī)的融合在一起使得福田雷薩實(shí)現(xiàn)世界級(jí)技術(shù)目標(biāo)愈加明朗。

 

研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新 雷薩專注客戶價(jià)值

 

任何行業(yè)都有一定的商業(yè)規(guī)律,比方說(shuō)“高品質(zhì)”和“低價(jià)格”往往不能放在一起,正所謂“好貨不便宜”,但是福田雷薩似乎打破了這一規(guī)則,在創(chuàng)造高品質(zhì)的同時(shí),福田雷薩在“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”新的品牌發(fā)展模式下,提升制造品質(zhì)、接軌世界標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),保留自身固有的成本優(yōu)勢(shì),讓用戶以國(guó)產(chǎn)的價(jià)位,享受國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品和服務(wù)。此次北京車展上市的全新雷薩奔馳底盤52泵車就將“高價(jià)值”同“高品質(zhì)”融合在一起,形成了非常突出的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),吸引了無(wú)數(shù)客戶的關(guān)注,讓商混同行刮目相看。

 

“雷薩產(chǎn)品研發(fā)的目的就是為客戶創(chuàng)造價(jià)值,以研發(fā)來(lái)說(shuō),如何尋找一種更好的方法來(lái)提高產(chǎn)品品質(zhì)又控制較低成本,制造更高性能的產(chǎn)品,這一直是福田雷薩技術(shù)研發(fā)部門研究的重要方向。性價(jià)比要高,功能齊全了,價(jià)格也合理,對(duì)于產(chǎn)品的功能來(lái)說(shuō),它的實(shí)用價(jià)值得到了擴(kuò)大,消費(fèi)者就會(huì)購(gòu)買了?!贬槍?duì)如何讓消費(fèi)者選擇福田雷薩的產(chǎn)品,韓術(shù)亭這樣回答。

 

在福田雷薩看來(lái)高品質(zhì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不是一個(gè)矛盾,既提高產(chǎn)品的品質(zhì),同時(shí)還要保證它的價(jià)格在適度范圍之內(nèi),制造出真正的“高價(jià)值”與“高品質(zhì)”相融合的產(chǎn)品,這是福田雷薩研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新,時(shí)刻專注客戶價(jià)值的信念。

 

眾所周知,在國(guó)際化的今天,中國(guó)商混制造企業(yè)的研發(fā)技術(shù)目前還同國(guó)際上一些先進(jìn)的同行之間有一定的距離,在福田雷薩之前,很多的商混制造企業(yè)都談到了這樣的目標(biāo),但是前進(jìn)的道路卻異常艱難,福田雷薩到底擁有怎樣的實(shí)力,能夠擁有這樣的雄心壯志呢?

 

這一疑問(wèn),或許不久便會(huì)在人們的心中徹底消失,因?yàn)榇舜胃L锢姿_“與世界標(biāo)準(zhǔn)同行”戰(zhàn)略發(fā)展口號(hào)的提出讓我們完全有理由相信:憑借獨(dú)樹一幟的世界級(jí)技術(shù)研發(fā)路徑,時(shí)刻專注客戶價(jià)值,福田雷薩將完全有實(shí)力在不久的將來(lái)引領(lǐng)中國(guó)商混制造業(yè)走出國(guó)門,走向世界。