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投資100億元 華晨大連建高端專用車基地

時間:2011/11/1 11:42:30來源:經(jīng)濟觀察報 楊小林作者:經(jīng)濟觀察報 楊小林責(zé)編:0條評論

 

華晨挺進專用車領(lǐng)域的步伐已經(jīng)悄然提速。

 

上周三(10月26日),華晨汽車集團大連專用車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新基地簽約暨場平開工儀式,在大連市金州新區(qū)先進制造業(yè)園區(qū)舉行。與此同時,華晨正式發(fā)布了“BSV(即“華晨專用車”的縮寫,也是“構(gòu)建社會價值”的縮寫)”作為華晨專用車子品牌的標(biāo)識。

 

這是繼今年8月華晨在遼寧鐵嶺設(shè)立專用車公司并下線首款產(chǎn)品以來,華晨再度“火速”布局專用車領(lǐng)域。截至目前,華晨汽車集團已在遼寧沈陽、鐵嶺、四川綿陽、上海、江蘇常州、河南鶴壁等地建設(shè)了專用車工廠,并計劃在“十二五”斥資100億元殺入專用車。

 

華晨汽車集團董事長、總裁祁玉民在接受媒體采訪時表示,國內(nèi)專用車市場潛力巨大,但缺少技術(shù),尤其是高端專用車領(lǐng)域的技術(shù)“瓶頸”尤為明顯,而國外專用車公司有技術(shù)卻苦于市場幾近飽和,因此華晨在專用車項目是“把國際的技術(shù)和中國的市場進行整合”。

 

“比如中國是人均幾千人才有一臺救護車,美國幾百人甚至不到100人就有一臺救護車,比我們條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好,所以這個市場潛力非常大?!比A晨集團負(fù)責(zé)專用車項目的副總裁萬宇非介紹說,雖然中國已晉升全球最大汽車市場,但高端專用車幾乎全部依賴進口,華晨要做的就是殺入這片“藍?!薄?/FONT>

 

據(jù)悉,諸如高檔軍用車、警用車、醫(yī)療救護車和殘障車都屬華晨專用車未來瞄準(zhǔn)的領(lǐng)域。目前,加拿大麥格納公司、美國第一救援公司、英國銀帆咨詢公司、韓國KC公司、德國UNICAT公司、德國Binz等一系列國際頂尖專用車公司,已分別與華晨簽署了合作協(xié)議。

 

華晨集團向記者提供的新聞資料顯示,其在大連將建立的專用車基地占地面積6平方公里,具有機加、涂裝、焊接、木工、樹脂五大生產(chǎn)工藝,并將建成數(shù)十個中外合資、合作的制造工廠群,規(guī)劃首期產(chǎn)能為5萬輛,最快明年9月投產(chǎn),建成后將成為世界最大的專用車產(chǎn)業(yè)集群。

 

按照華晨集團對專用車的“222111專用車項目規(guī)劃”,華晨將在未來5年斥資20億美元(折合RMB超100億元)投入專用車領(lǐng)域,并在2016年項目全部建成投產(chǎn)時,實現(xiàn)年利稅總額20億美元,年銷售收入1000億元人民幣,年產(chǎn)銷專用車整車10萬輛,解決社會就業(yè)1萬人。

 

業(yè)內(nèi)預(yù)計,未來幾年國內(nèi)專用車將以不低于15%的速度高速增長,到2015年末年銷量可達到約421萬輛,其增速將高于整個汽車市場的發(fā)展速度。而根據(jù)中汽協(xié)提供的數(shù)據(jù)顯示,雖然2010年中國汽車產(chǎn)銷已經(jīng)突破1800萬輛,但廣義專用車銷量僅為206萬輛。