5月8日上午10時許，滿載125輛整車的專列從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站徐徐駛出，標(biāo)志著“陸海新通道”整車出口從測試走向常態(tài)化運(yùn)行。這批“重慶造”慶鈴牌輕卡經(jīng)廣西北部灣，17天后將抵達(dá)菲律賓馬尼拉港。

據(jù)悉，此次首發(fā)班列滿載的25個40尺集裝箱，是重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(tuán)下屬的對外貿(mào)易進(jìn)口公司從慶鈴汽車集團(tuán)采購的一批100P單排整車，出口菲律賓。

5月8日，滿載125輛整車的專列從重慶沙坪壩區(qū)團(tuán)結(jié)村中心站駛出

中新南向通道（重慶）物流發(fā)展有限公司（簡稱南向通道公司）董事長王渝培介紹，此趟專列將于2天內(nèi)抵達(dá)廣西北部灣，再經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)菲律賓馬尼拉港。傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)方式到菲律賓需30多天，選擇陸海新通道全程只要半個月左右。

“中國提出的‘一帶一路’倡議催生了歷史性國際商機(jī)，越來越多的跨國企業(yè)成為這一倡議的參與者、推動者和受益者。”從菲律賓遠(yuǎn)道而來的KINGLING MOTORS公司負(fù)責(zé)人黃鈴財(cái)用“三個好”形容此次來中國重慶尋求合作的原因：一是慶鈴集團(tuán)用產(chǎn)品證明了“重慶造”的汽車好；二是重慶對外經(jīng)貿(mào)集團(tuán)用服務(wù)證明了這里的營商環(huán)境好；三是今天始發(fā)的鐵路專列證明了重慶出海的通道好。

“慶鈴汽車授權(quán)給我們唯一的全球無區(qū)域限制海外經(jīng)銷商資格，我們將利用通道便利，加快推進(jìn)其整車出口。”重慶對外貿(mào)易進(jìn)口公司董事長夏子榮介紹，2019年，公司將加快推動慶鈴卡車沿著“一帶一路”，整車出口到東南亞、非洲和南美洲國家，全年預(yù)計(jì)將出口整車超過3000輛、貨值約4億元。