手動(dòng)泊車的時(shí)代已經(jīng)過去。在位于斯圖加特的梅賽德斯-奔馳博物館停車場里，博世和戴姆勒已經(jīng)讓自動(dòng)代客泊車成為了現(xiàn)實(shí)。現(xiàn)在，駕駛員只需要通過智能手機(jī)下達(dá)指令，車輛就可以自動(dòng)停到指定地點(diǎn)，并且不需要駕駛員監(jiān)控。自動(dòng)代客泊車技術(shù)是邁向無人駕駛路上的一座重要的里程碑。無論是在有駕駛員還是沒有駕駛員的情況下，此次試點(diǎn)項(xiàng)目都是全球首個(gè)在真實(shí)場景下基于智能基礎(chǔ)設(shè)施的全自動(dòng)代客泊車解決方案。從2018年初開始，游客就能在博物館的停車場里親身體驗(yàn)這項(xiàng)便捷服務(wù)，并節(jié)省停車時(shí)間。

“自動(dòng)駕駛的發(fā)展遠(yuǎn)比我們想象的要快。奔馳博物館停車場的無人泊車試點(diǎn)項(xiàng)目向我們生動(dòng)地展示了目前無人駕駛技術(shù)的先進(jìn)程度?！泵焚惖滤?奔馳汽車自動(dòng)駕駛和主動(dòng)安全負(fù)責(zé)人Michael Hafner博士說?！霸谶@個(gè)項(xiàng)目里，我們?yōu)橥＼噲雠鋫淞酥悄芑A(chǔ)設(shè)施，并使這些設(shè)施和車輛之間實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，這樣我們就比預(yù)期更快地實(shí)現(xiàn)了無人泊車。”博世底盤控制系統(tǒng)事業(yè)部總裁Gerhard Steiger表示。

自動(dòng)往返停車位

任何人都可以用智能手機(jī)app來預(yù)訂車輛。當(dāng)用戶來到停車場的上客區(qū)域后，車輛會(huì)自動(dòng)地行駛至用戶所在位置，用戶隨后就可以自由地駕駛汽車。還車流程同樣令人省心。用戶將汽車停至停車場的下客區(qū)域，并通過他們的智能手機(jī)歸還車輛。停車場的智能系統(tǒng)將對(duì)車輛進(jìn)行登記，隨后啟動(dòng)車輛，車輛便會(huì)駛向指定的停車位。

博世提供停車場智能基礎(chǔ)設(shè)施，梅賽德斯-奔馳提供先進(jìn)的汽車技術(shù)，二者完美配合得以實(shí)施無人泊車項(xiàng)目。安裝在停車場內(nèi)的傳感器引導(dǎo)車輛行駛到車位，并在這一過程中監(jiān)控車輛的行駛路徑和周圍環(huán)境。車輛能夠安全地把停車場基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)出的指令轉(zhuǎn)化為駕駛操作指令，并在必要時(shí)及時(shí)制動(dòng)汽車。這些停車場基礎(chǔ)設(shè)施如傳感器以及通信技術(shù)均來自博世。戴姆勒則提供了其擁有的博物館停車場場地以及測試用車輛。未來，戴姆勒還將與博世一起設(shè)計(jì)連接基礎(chǔ)設(shè)施和車輛的用戶界面，并且對(duì)車輛傳感器技術(shù)和軟件做出必要調(diào)整。

世界首個(gè)獲批的無人泊車試點(diǎn)

全球首次展示之后，項(xiàng)目就會(huì)進(jìn)入密集測試和啟動(dòng)階段。從最開始，項(xiàng)目就接受當(dāng)?shù)囟嗉覚C(jī)構(gòu)的共同監(jiān)管，包括斯圖加特地區(qū)行政機(jī)關(guān)、巴登-符騰堡州交通部以及來自德國萊茵集團(tuán)的專家，以評(píng)估車輛和停車場技術(shù)的操作安全性。無人泊車技術(shù)在推向用戶之前必須得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的最終批準(zhǔn)。公眾最早可以于2018年初在梅賽德斯-奔馳博物館的停車場內(nèi)使用到這項(xiàng)自動(dòng)代客泊車服務(wù)。通過開放給公眾，研發(fā)雙方博世和梅賽德斯-奔馳可以積累用戶對(duì)于代客泊車的反饋?，F(xiàn)有的停車場也可以通過安裝智能基礎(chǔ)設(shè)施來進(jìn)行改造。對(duì)于停車場運(yùn)營者來說，無人泊車無疑意味著對(duì)現(xiàn)有停車空間更高效的利用，同樣大小的停車區(qū)域可以比原來多容納達(dá)20%的車輛。

博世在中國生產(chǎn)和銷售汽車零配件和售后市場產(chǎn)品、工業(yè)傳動(dòng)和控制技術(shù)、包裝技術(shù)、電動(dòng)工具、安防和通訊系統(tǒng)、熱力技術(shù)以及家用電器。博世在1909年進(jìn)入中國市場。博世2016年在中國經(jīng)營著62家公司，合并銷售額達(dá)到915億人民幣。截至2016年12月31日，公司在華員工人數(shù)達(dá)59,000名。

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博世集團(tuán)是世界領(lǐng)先的技術(shù)及服務(wù)供應(yīng)商。博世集團(tuán)約390,000名員工（截至2016年12月31日）在 2016財(cái)政年度創(chuàng)造了約731億歐元的銷售業(yè)績。博世業(yè)務(wù)劃分為4個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，涵蓋汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品以及能源與建筑技術(shù)領(lǐng)域。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，博世為智能家居、智慧城市、互聯(lián)交通和互聯(lián)工業(yè)提供創(chuàng)新的解決方案。博世運(yùn)用其在傳感器技術(shù)、軟件和服務(wù)領(lǐng)域的專知，以及自身的云平臺(tái)，為客戶提供整合式跨領(lǐng)域的互聯(lián)解決方案。通過其產(chǎn)品和服務(wù)，博世為人們提供創(chuàng)新有益的解決方案，從而提高他們的生活質(zhì)量，打造互聯(lián)生活。憑借其創(chuàng)新科技，博世在世界范圍內(nèi)踐行“科技成就生活之美”的承諾。

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