做有智慧的軟件 曼恩車聯(lián)網探游記

第一商用車網 許亞洲

智能化的手機隨處可見，智能化的卡車，你見過嗎？

隨著第二屆世界互聯(lián)網大會的召開，本周全世界的目光都投向了中國烏鎮(zhèn)，關于網絡化帶給人們的變化成為各界討論的焦點。在互聯(lián)網+時代，各商用車企都在轉型升級，如曼恩車聯(lián)網技術、斯堪尼亞的車隊管理系統(tǒng)、智慧錫柴APP等。給車裝上芯片，使車子成為輪子上的電腦，成為越來越多商用車未來發(fā)展的方向。

曼恩商用車貿易有限公司亞太區(qū)董事總經理 中國區(qū)總裁 Mr.Thilo Halter

現在，幾乎所有的企業(yè)都在追逐車聯(lián)網，那么，車聯(lián)網的實際效果究竟如何？用戶是怎么通過車聯(lián)網操控并掌握車輛信息的呢？近日，曼恩商用車貿易（中國）有限公司舉辦的T.C.O.收益寶之德國曼恩車聯(lián)網體驗活動，給我們帶來了答案。

人車油貨運 用數字說話精確真實

據了解，曼恩T.C.O.收益寶涵蓋人、車、油、貨、運5大方面。其中，人指的是駕駛員的駕駛行為管理和績效考核；車即車況分析；油即油耗分析；貨即貨單管理；運則代表運營管理。這5大方面是曼恩基于中國現狀做出的最佳方案，并通過北斗GPS雙模信號和多圖層地圖等給用戶維修保養(yǎng)帶來便利，使車聯(lián)網從一個監(jiān)控工具，變成可生成有效管理措施的管理工具平臺。

曼恩車聯(lián)網體驗現場

在接觸中，曼恩T.C.O.收益寶給人最直接的感受就是精確真實。據悉，此次體驗活動的數據全部來自用戶的真實信息，時間更是精確到記者體驗時的具體時間。如果想知道你的駕駛員正在做什么，T.C.O.收益寶能立即告訴你。比如，記者通過點擊車輛日志，可以清楚地查找這輛車的行程統(tǒng)計、車輛使用率、事件統(tǒng)計、進出站統(tǒng)計、軌跡回放等一系列數據，幫助經營者隨時隨地掌握車輛信息和駕駛員使用狀況。

節(jié)能+便利 用智能化代替人工操作

目前絕大多數物流公司在對油耗和司機工資核算時，都很難做到完全科學。司機的水平參差不齊，公司的管理者無法了解駕駛員的具體行為，沒有合理的參考依據，指定的油耗標準也不一定完全合理。同時，在計算司機工資時也同樣缺乏一個合理的、能讓司機信服的透明依據。

不過，曼恩T.C.O.收益寶中的管理分析和管理功能兩大模塊，便能較好地解決這一問題。

在駕駛員管理方面，該系統(tǒng)允許客戶根據自己的運營路線和狀況設計自己的考核系統(tǒng)，給每個司機打分，這樣可以得出一個合理的、有依據的薪水標準。這種打分系統(tǒng)對司機是透明的，它包括油耗、出勤率、剎車次數等多個方面，讓司機自己了解自己需要改善的方面并逐步進行改善。對于公司來說，這種方式可以不斷提升其效率并降低成本。

德國曼恩卡車

同時，客戶通過獲得管理T.C.O.收益寶的各項具體數據，如準確的油耗數據、司機成本數據、運營數據、維修保養(yǎng)數據等，可以在收益寶模塊中逐月為客戶提供單車成本報告（細化到噸公里成本），讓客戶清晰地逐月了解每臺車的運營成本狀況，在競爭中不斷有針對性地提升自己的運營水平，實現降低成本，提高收益。

比如，在管理模塊中，曼恩車聯(lián)網系統(tǒng)可提供駕駛員單車駕駛明細，通過查看一定時期內駕駛員在駕駛車輛時的數據，可以清楚地看到這輛車的行駛狀況，在何時何地加油、?？康取?/p>

自成一派 維護保養(yǎng)做到極致

通過采訪和實地感受，第一商用車網了解到，與其他車聯(lián)網相比，曼恩T.C.O.收益寶在維修保養(yǎng)方面具有自己的特色。它分為車輛維護提醒、車輛維護管理、服務包管理、服務合同管理、車輛維護日志、車輛維修保養(yǎng)、車輛維護工單費用等7大板塊。

體驗駕駛德國曼恩卡車

其中，最具特色并使記者印象最深刻的，要數車輛維護日志，它包括剎車片、發(fā)動機機油更換、柴油濾芯等3個維修項目。通過對其設定具體維修時間，該系統(tǒng)可以自動提示車輛做維護保養(yǎng)并以三種不同的顏色顯示維護保養(yǎng)狀況，如紅色代表應做但未做的保養(yǎng)，藍色表示暫時不需要做保養(yǎng)，黃色則意味著該車已經到了維修保養(yǎng)期限并成功預約保養(yǎng)時間。

據悉，曼恩T.C.O.收益寶還將增加車輛遠程診斷和故障分析功能，手機端以及Pad端訪問等，為用戶提供更加方便和科學的操作系統(tǒng)。