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近日，2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮在北京圓滿收官。在中重卡組的角逐中，曼恩全新TGX從眾多競爭對手中脫穎而出，成功斬獲“2023年度第一推薦進口重卡”大獎。

隨著城市道路和交通運輸越來越復雜與多元化，駕駛員更需要舒適的駕駛環(huán)境與智能的駕駛系統。全新TGX正是充分考慮到了不同地區(qū)的駕駛需求，并貫徹以人為本的設計理念，駕駛室設計呈現出舒適寬闊的駕駛空間、配備有靈活多變的方向盤等，給駕駛員提供了良好的運輸作業(yè)基礎環(huán)境，并輔以曼恩智選等數字化駕駛系統與多媒體信息系統，滿足長途運輸所需要的“陪伴式”休憩需求。

在動力方面，全新TGX搭載了全新升級的D26發(fā)動機，可提供430馬力、470馬力、510馬力三種不同功率，最大扭矩2200-2600牛·米，配備MAN TipMatic 12擋AMT變速箱，整車油耗較上一代車型可節(jié)約8%-10%，在動力進一步提升的同時，更加高效節(jié)能。

除了強勁的動力，舒適智能是這款產品值得重點關注的地方。以市面上常見的曼恩TGX 510車型為例，這款車始終以駕駛員的需求為導向研發(fā)，從設計之初，便不僅僅是一個工具，而更多的是卡車司機與車輛、與運輸生活親密融合的載體。

這款車采用了專為長途運輸打造的MAN GM駕駛室，內寬2270mm、車內高度達到1860mm，內部空間利用率做到極致，大大保障了駕駛員在車內更加自由地活動；同時，其車門還采用近90度的開角設計，配合780mm的上車扶手間距以及階梯式上下車羅紋踏板，駕駛員可以以直立姿勢進入車內，不僅人性化，而且更舒適。

其次，這款車在駕駛員工作區(qū)域也進行了整體性提升，尤其是內飾和功能區(qū)改進最為明顯。當前，無論城市道路還是長途高速，路面工況越來越復雜，駕駛員需要操作和處理的信息也越來越多。這款車全新升級的懷擋式換擋配置、電子手剎以及旋鈕式操控的智選系統，實用性更強，控制精準度也更高。另外，其0.87平方米的工作區(qū)域以及符合人體工程學設計的座椅和800mm寬的臥鋪，更是極大增強了駕乘舒適性。

此外，全新TGX的臥鋪和儲物空間也十分令人欣喜，臥鋪根據人體部位設計不同硬度等級的隔板，并在車上增加了更多儲物空間，出行衣物和食品等都可以輕松存放，讓出行路途充滿溫馨的家庭氛圍。

高效的動力，舒適的駕乘，安全的體驗，可靠的陪伴，智能的配置，如此一款進口重卡推薦給您，是否可以打動您？