日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，特斯拉旗下純電動(dòng)重卡Semi將于今年10月26日正式發(fā)布。除了純電動(dòng)動(dòng)力之外，這款車的另一大亮點(diǎn)是將搭載Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，最大續(xù)航里程約321至483公里。這是要讓卡車司機(jī)失業(yè)的節(jié)奏嗎？

從之前特斯拉官方曝光過(guò)的Semi預(yù)告圖來(lái)看，新車整體造型高大威猛，極其科幻，前臉采用了上窄下寬的造型設(shè)計(jì)，異形的前風(fēng)擋玻璃和炫酷的LED大燈造型不怒自威。如果你在晚上看到它，估計(jì)都會(huì)被嚇一跳：這是外星球上的產(chǎn)物嗎？

對(duì)于電動(dòng)重型卡車，很多人都會(huì)擔(dān)心其續(xù)航與扭矩，但是埃隆·馬斯克卻對(duì)特斯拉Semi很有信心，“它具有超高的載重和長(zhǎng)距離續(xù)航能力，Semi的輸出的扭矩可以勝過(guò)任何柴油卡車，如果有卡車拔河比賽，Semi完全能拖著柴油卡車上坡”。

據(jù)說(shuō)特斯拉Semi首批車型除了半自動(dòng)駕駛功能之外，還增加“排隊(duì)功能”——簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就像一列火車只需車頭有司機(jī)一樣，其它的卡車都會(huì)尾隨其后。如果真能這一技術(shù)實(shí)際運(yùn)用的話，卡車司機(jī)的需求量會(huì)大幅度減少，看來(lái)不少卡車司機(jī)可能要失業(yè)了。

特斯拉Semi項(xiàng)目由原戴姆勒卡車北美公司的高管的Jerome Guillen負(fù)責(zé)。Jerome于2010年從戴姆勒離職，以Model S項(xiàng)目總監(jiān)的身份加盟特斯拉，領(lǐng)導(dǎo)了Model S項(xiàng)目從Alpha原型車推進(jìn)到最終量產(chǎn)。至于特斯拉Semi會(huì)不會(huì)像MODEL S那樣給卡車行業(yè)帶來(lái)顛覆性的驚喜，相信很快就會(huì)水落石出。