不久前在荷蘭埃德舉辦了WSI模型及改裝卡車展，現(xiàn)場展出了大量精致的改裝卡車，下面就讓小編帶你去欣賞這一件件藝術(shù)品。

由于這次展會(huì)展出的精品太多，我們將分3篇文章進(jìn)行介紹，今天我們主要介紹車展上那些漂亮的牽引車頭。

第一輛車是2012年裝配15.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞R500。

2008年由Vlastuin打造的配有15.6升500馬力V8發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞。自2005年10月起，斯堪尼亞工廠不再提供常規(guī)T型卡車，但荷蘭Vlastuin公司仍在生產(chǎn)中。

2015年沃爾沃FH16搭載550馬力16.1升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用七十年代經(jīng)典的沃爾沃F系列Globetrotter的配色方案，由白色漸變到深藍(lán)色。

1996年斯堪尼亞R143 Streamline 8×2自卸卡車

1977年斯堪尼亞LBS 141 6×2卡車

141搭載了一臺(tái)14升V8發(fā)動(dòng)機(jī)

2016年達(dá)夫XF 460搭載DAF / PACCAR提供的12.9升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)——MX-13。

2015年斯堪尼亞R520搭載16.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，排氣聲聽起來很不錯(cuò)。

2013年達(dá)夫XF 460。與本文中展示的其它許多拖頭一樣，它采用可提升的轉(zhuǎn)向二橋。

2015年沃爾沃FH搭載沃爾沃12.8升直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。采用低頂駕駛室，比較罕見。后擋泥板表示車主是運(yùn)送肥料的？

這輛2016年達(dá)夫XF 460的配色方案非常優(yōu)雅

2007年GINAF X4241S 8×4卡車，配有自卸系統(tǒng)以及駕駛室后面的挖掘機(jī)。

另外一輛搭載12.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的2016年沃爾沃FH。大約13升排量的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為牽引車中最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)。

2007 年達(dá)夫XF105搭載460馬力12.9升發(fā)動(dòng)機(jī)。

2010年菲亞特Ducato搭載2.3升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

全新的沃爾沃FH搭載540馬力12.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。

2014年斯堪尼亞R520，Topline是斯堪尼亞最高最大的駕駛室。

1994年斯堪尼亞T143 6×2卡車，匹配450馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。

2015年達(dá)夫XF 460，在車門下方的DAF卡車標(biāo)志始終受到車主和司機(jī)的喜愛。

1996年斯堪尼亞R143 Streamline 6×2卡車

2014年達(dá)夫XF 460，老版的DAF字母寫在車前臉。

2015年斯堪尼亞R580銀貓

1993年斯堪尼亞R143 Streamline.

1979年斯堪尼亞LB 141

今天介紹的最后一輛卡車是這款2012年的達(dá)夫XF 105，搭載460馬力12.9升發(fā)動(dòng)機(jī)。

之后我們將給大家?guī)碥囌菇榻B的第二部分——連接上掛車的卡車，敬請(qǐng)關(guān)注。