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今年3月日本東部大地震以來，日本卡車市場持續(xù)低迷，各大廠家因為廠房受損原因持續(xù)減產(chǎn)。災后半年時間內供貨逐漸恢復正常，卡車市場開始轉向正常發(fā)展。在9月的銷售中，重型卡車的銷量達到了4228臺，增長近一倍，而輕卡與中卡的銷量則呈現(xiàn)下滑態(tài)勢，僅售出1985臺。

按照銷量品牌來分，五十鈴在各大品牌持續(xù)上揚的情況下卻出現(xiàn)了下滑，共賣出1352臺卡車，同比下降27.6%。雖然在下滑，但它的銷量比起另外兩家企業(yè)三菱扶桑和UD卡車要好，這兩家的銷量加起來共2162臺，還不及日野卡車2699臺一家的銷售量。

隨著日本災后重建的開始，需要大量重型卡車進入市場，因此重型卡車行情市被人們所看好。