面向發(fā)展中國(guó)家 依維柯推新款中卡

 

很多發(fā)展中國(guó)家的卡車市場(chǎng)對(duì)于歐洲卡車巨頭來說都是一塊肥肉，如何去爭(zhēng)奪就需要靠真本事去贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的青睞。近日，依維柯公司就為南美地區(qū)例如巴西等發(fā)展中國(guó)家推出了新款的Tector卡車。

 

$Next$

 

與之前的版本不同的是，新款Tector有了高頂駕駛室。熟悉依維柯的朋友都能看出，這款卡車的駕駛室來自依維柯在歐洲的主力中卡車型Eurocargo，但Eurocargo僅在歐洲與部分亞洲國(guó)家銷售。而對(duì)于經(jīng)常使用中卡跑長(zhǎng)途的司機(jī)來說，一個(gè)高頂駕駛室會(huì)讓自己舒服不少，新款Tector卡車專門針對(duì)發(fā)展中國(guó)家設(shè)計(jì)，增加的空間可以放置更多行李與雜物，臥鋪空間也會(huì)更大。

 

新車的內(nèi)飾也有所改進(jìn)，全新的儀表盤中央由了車載電腦顯示屏，改進(jìn)的駕駛室懸掛進(jìn)一步提高了舒適性。中控臺(tái)上沒有花哨的按鍵，只有實(shí)用的儲(chǔ)物格與空調(diào)控制系統(tǒng)。

 

$Next$

 

發(fā)動(dòng)機(jī)方面，新款車型采用FPT（菲亞特動(dòng)力科技）公司的NEF系列新款發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為6升的直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出220至280馬力。盡管提高了功率，但油耗卻相比以前的車型卻減少了4%。更重要的是，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足歐洲5號(hào)排放要求。

 

在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)上，中重型卡車的市場(chǎng)一直是東風(fēng)解放的天下，高端產(chǎn)品也僅有慶鈴的F系列卡車一個(gè)產(chǎn)品。上汽依維柯紅巖引進(jìn)依維柯技術(shù)的產(chǎn)品目前僅有杰獅一款車型，這臺(tái)針對(duì)發(fā)展中國(guó)家的漂亮中卡能否進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)，接下來就看依維柯公司是要如何打算了。