戴姆勒將關(guān)閉位于日本和泰國(guó)的兩家亞洲工廠

 

    中投顧問(wèn)產(chǎn)業(yè)研究中心了解到，重組旗下的三菱扶桑卡車和客車部門，戴姆勒將關(guān)閉位于日本和泰國(guó)的兩家亞洲工廠。

 

    戴姆勒周三表示，打算關(guān)閉日本的一家客車制造廠和泰國(guó)的一家貨車制造廠，以重組旗下的三菱扶?？ㄜ嚭涂蛙嚥块T，這次工廠關(guān)閉將會(huì)導(dǎo)致2,300人的裁員。

 

    在日本，公司將會(huì)關(guān)閉在名古屋附近的Oye工廠，并將該廠的客車生產(chǎn)在2010年中期轉(zhuǎn)到富山的工廠;同時(shí)，在泰國(guó)曼谷附近的Lardkrabang卡車廠也將在2009年底停止生產(chǎn)。

 

    戴姆勒同樣表示，將會(huì)在其日本主要的川崎制造廠“最優(yōu)化經(jīng)營(yíng)”，將裝配集中在工廠的一部分，并改善物流和整體效率。

 

    亞洲以外地區(qū)，戴姆勒表示將在葡萄牙的Tramagal制造廠增加產(chǎn)量，包括增加其某些新的輕型卡車產(chǎn)量。MFTBC的股份85%歸屬戴姆勒，而有15%歸屬于日本三菱。

 

    據(jù)悉，包括其他成本削減辦法在內(nèi)，重組將會(huì)致使MFTBC的雇員間接減少2,000人和直接減少300人。

 

    “日本仍然是MFTBC最重要的市場(chǎng)，但是日本商用車市場(chǎng)正在經(jīng)歷長(zhǎng)期的向下趨勢(shì)，增長(zhǎng)潛力轉(zhuǎn)向在發(fā)展經(jīng)濟(jì)方面。”戴姆勒表示。