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2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)

中國(guó)皮卡網(wǎng)2025-01-15
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1月14日下午,2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在北京正式舉行。本次活動(dòng)由中國(guó)皮卡網(wǎng)主辦,并得到了中國(guó)汽研、中汽協(xié)皮卡分會(huì)的大力支持。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi).png

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程研究院股份有限公司、中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)等相關(guān)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),以及知名行業(yè)專家學(xué)者、國(guó)內(nèi)外十余家皮卡企業(yè)負(fù)責(zé)人和媒體朋友們共同參會(huì)。會(huì)議回顧過(guò)去一年國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展變化,把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的脈搏;對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了深入分析和預(yù)測(cè),并號(hào)召全行業(yè)一起攜手,凝聚力量共同推動(dòng)皮卡產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。與此同時(shí),會(huì)議正式公布了“第六屆皮卡年度車(chē)型”的相關(guān)成果,表彰各家企業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)表現(xiàn)和用戶體驗(yàn)等維度上成績(jī)優(yōu)秀的產(chǎn)品。

中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)董事、副總編輯兼中國(guó)汽車(chē)報(bào)總編輯桂俊松致歡迎辭。他表示,在過(guò)去的一年里,我國(guó)皮卡市場(chǎng)整體結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí),國(guó)產(chǎn)皮卡品質(zhì)更加可靠,中高端皮卡銷(xiāo)量占比不斷提高,初步實(shí)現(xiàn)了從量變到質(zhì)變的跨越;新能源皮卡市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升,逐漸成為市場(chǎng)的新趨勢(shì);國(guó)產(chǎn)皮卡在出口方面保持大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),顯示出中國(guó)皮卡在國(guó)際市場(chǎng)上的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。但同時(shí)由于受到宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響,國(guó)內(nèi)皮卡在終端銷(xiāo)量上仍然遭遇了一定程度的下滑,也給企業(yè)帶來(lái)了壓力,需要我們共同努力破局,讓中國(guó)皮卡再次進(jìn)步。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)2.png中國(guó)能源汽車(chē)傳播集團(tuán)董事、副總編輯兼中國(guó)汽車(chē)報(bào)總編輯桂俊松

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華在致辭中表示,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)已走到了國(guó)際先進(jìn)水平的行列,為皮卡的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們要深入理解國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的需求變化,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù),滿足日益多樣化的市場(chǎng)需求,提升中國(guó)皮卡在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面,我們要積極擁抱新技術(shù),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、品牌引領(lǐng)的發(fā)展之路,攜手同行,推動(dòng)行業(yè)朝著更加綠色、智能的方向邁進(jìn)。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)3.png中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李邵華

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華做了《2024年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況及2025年預(yù)測(cè)》的演講。數(shù)據(jù)顯示,2024年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成3128.2萬(wàn)輛和3143.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)3.7%和4.5%。在皮卡這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中,產(chǎn)銷(xiāo)分別完成52.5萬(wàn)輛和54.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)0.7%和5.3%;出口25.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)53.2%。陳士華預(yù)測(cè),今年汽車(chē)市場(chǎng)有諸多有利因素刺激行業(yè)發(fā)展,如宏觀政策保障、兩新政策持續(xù)發(fā)揮作用、海外市場(chǎng)空間巨大、最后一年新能源免購(gòu)置稅政策等等,但同時(shí)也會(huì)存在挑戰(zhàn)。整體來(lái)說(shuō)會(huì)讓2025年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)4.png中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華

針對(duì)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng),中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)做了《2024年中國(guó)皮卡市場(chǎng)運(yùn)行分析》的深度解讀。他表示,皮卡作為特殊品類,市場(chǎng)接受度差異較大,滲透率兩極分化,部分市場(chǎng)的滲透率近20%,但其他地區(qū)不足1%。主要在美國(guó)為代表的美洲地區(qū),成本較高;東南亞和澳大利亞及中國(guó)市場(chǎng)的皮卡規(guī)模也是較好規(guī)模。而隨著中國(guó)在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中優(yōu)勢(shì)愈加明顯,全國(guó)新能源皮卡市場(chǎng)逐步崛起,也逐步進(jìn)入規(guī)?;l(fā)展。行業(yè)加速電動(dòng)皮卡產(chǎn)品投放,通過(guò)開(kāi)發(fā)新平臺(tái)、打造長(zhǎng)續(xù)航、更偏乘用化的承載式車(chē)身,滿足個(gè)人用戶需求。乘用化也是皮卡的核心趨勢(shì),主要體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾、智能化、配置、安全、動(dòng)力、底盤(pán)、平臺(tái)等各方面。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)5.png中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘聯(lián)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)

江汽集團(tuán)股份有限公司皮卡事業(yè)部副總經(jīng)理王云生代表車(chē)企做了《立足全球視野,做華系皮卡新名片》的主題分享。他表示,皮卡行業(yè)將來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)分為4個(gè)主要方向,首先產(chǎn)業(yè)方面,近十年進(jìn)入高速發(fā)展期,更成熟、更開(kāi)放、更自信,產(chǎn)業(yè)鏈將會(huì)持續(xù)完善;產(chǎn)品方面將會(huì)呈現(xiàn)多元化、乘用化、智能化和場(chǎng)景化的特點(diǎn);用戶方面,消費(fèi)者將會(huì)更加關(guān)注個(gè)性化的表達(dá),傾向于滿足個(gè)性需求的產(chǎn)品;技術(shù)方面,新能源化和智能化將會(huì)成為未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)6.png江汽集團(tuán)股份有限公司皮卡事業(yè)部副總經(jīng)理王云生

在皮卡市場(chǎng)日益繁榮的今天,消費(fèi)者對(duì)于皮卡車(chē)型的選擇愈發(fā)挑剔。面對(duì)這一市場(chǎng)需求,中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證檢查部部長(zhǎng)楊開(kāi)健在演講中表示,隨著消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)功能需求的多樣化,購(gòu)買(mǎi)皮卡時(shí)不僅關(guān)注傳統(tǒng)安全因素,還非常重視車(chē)身質(zhì)量、綜合能耗和動(dòng)力指標(biāo)等綜合性能需求。皮卡行業(yè)在品質(zhì)認(rèn)證方面相對(duì)缺乏統(tǒng)一和權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn),這不僅限制了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)皮卡的識(shí)別和選擇,而且也影響了企業(yè)在提升產(chǎn)品性能的創(chuàng)新動(dòng)力。所以凱瑞認(rèn)證聯(lián)合中國(guó)皮卡網(wǎng)推出了中國(guó)皮卡品質(zhì)認(rèn)證系列計(jì)劃,通過(guò)嚴(yán)格的評(píng)測(cè)認(rèn)證體系,為消費(fèi)者把關(guān),推動(dòng)中國(guó)皮卡產(chǎn)業(yè)積極向上發(fā)展。發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),還為全球首款增程皮卡—2025款長(zhǎng)安獵手頒發(fā)了能效之星A級(jí)認(rèn)證證書(shū)。憑借先進(jìn)的增程動(dòng)力系統(tǒng)與高效的電驅(qū)能力,長(zhǎng)安獵手在保持強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了極低的能耗水平。在多次道路實(shí)驗(yàn)中,它的能耗表現(xiàn)均優(yōu)于同類車(chē)型,充分證明了其在新能源技術(shù)方面的領(lǐng)先地位,最終以優(yōu)異的測(cè)試成績(jī)成功獲得能效之星認(rèn)證。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)7.png中國(guó)汽研凱瑞認(rèn)證檢查部部長(zhǎng)楊開(kāi)健

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)8.png2025款長(zhǎng)安獵手榮獲能效之星認(rèn)證

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國(guó)全在會(huì)上做了《攜手同行謀突破,助力民生共發(fā)展》的專題分享。他在分析2024年國(guó)內(nèi)皮卡終端市場(chǎng)情況時(shí)表示,國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)24年有所下滑,但產(chǎn)品消費(fèi)上有幾個(gè)特點(diǎn):家用產(chǎn)品更注重乘用化、智聯(lián)化;商用定位的皮卡注重提升舒適化。另外皮卡品類在整體提升,皮卡主力用戶(商用類)的更關(guān)注 “多、強(qiáng)、好、省”四個(gè)方向。他表示短期內(nèi)受大的經(jīng)濟(jì)周期波動(dòng)影響,行業(yè)會(huì)遇到一些困難,但這個(gè)時(shí)候更需要業(yè)界擰成一股繩,共同努力走出去;中國(guó)皮卡網(wǎng)在2025年將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì),通過(guò)線上+線下兩個(gè)渠道,不斷打造行業(yè)大事件,助力行業(yè)進(jìn)步。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)9.png中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯谷國(guó)全

作為國(guó)內(nèi)唯一的大型皮卡實(shí)車(chē)橫向?qū)Ρ葴y(cè)試項(xiàng)目,中國(guó)皮卡年度車(chē)型評(píng)測(cè)自2019年以來(lái),已進(jìn)入第六個(gè)年頭。在剛剛過(guò)去的12月,長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、上汽大通、江淮皮卡、吉利雷達(dá)、長(zhǎng)安皮卡、福特皮卡來(lái)自9家皮卡品牌的車(chē)型齊聚重慶,競(jìng)爭(zhēng)再度升級(jí)。

作為年度車(chē)型評(píng)測(cè)客觀團(tuán)隊(duì)的代表,中國(guó)汽研場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)徐磊對(duì)參評(píng)車(chē)型的整體測(cè)試情況進(jìn)行了報(bào)告;天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德代表專家及主觀評(píng)委介紹了主觀測(cè)評(píng)環(huán)節(jié)的打分規(guī)則以及總體感受。

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)10.png中國(guó)汽研整車(chē)場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)部部長(zhǎng)徐磊

2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)在京召開(kāi)11.png天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德

經(jīng)過(guò)1個(gè)多月的專業(yè)評(píng)審,2025皮卡年度車(chē)型評(píng)測(cè)的最終結(jié)果正式發(fā)布,福特游騎俠Ranger獲得“年度性能玩樂(lè)皮卡”、長(zhǎng)城2.4T商用炮獲得“年度宜商宜家皮卡”、鄭州日產(chǎn)銳騏6 pro獲得“年度時(shí)尚商用皮卡”、江鈴大道山地版獲得“年度全場(chǎng)景皮卡”、吉利雷達(dá)地平線獲得“年度純電皮卡”,2025款長(zhǎng)安獵手、江淮悍途乘用版、長(zhǎng)城山海炮穿越版、上汽大通星際越野版、江西五十鈴瑞邁8AT分別獲得了卓越皮卡獎(jiǎng)和杰出皮卡獎(jiǎng)。與此同時(shí),根據(jù)評(píng)測(cè)前全網(wǎng)粉絲對(duì)所有參評(píng)車(chē)型的投票,江西五十鈴瑞邁8AT還獲得了人氣之星皮卡這一投票獎(jiǎng)項(xiàng)。

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隨著各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的頒布,2025皮卡行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)暨第六屆皮卡年度車(chē)型發(fā)布會(huì)圓滿落幕。“夢(mèng)雖遙,追則能達(dá);愿雖艱,持則可圓?!弊鳛閲?guó)內(nèi)皮卡行業(yè)年終歲末最具影響力盛會(huì)的主辦方,中國(guó)皮卡網(wǎng)將繼續(xù)匯集多方力量,以創(chuàng)新思維聚焦產(chǎn)業(yè)新趨勢(shì),共同推動(dòng)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)繁榮發(fā)展。

責(zé)任編輯:李秀枝
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