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這個(gè)冬天火的不止東北,還有火星皮卡

福田汽車2024-02-20
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在這個(gè)冬天,東北的旅游突然就火了,而同樣在東北市場(chǎng)火起來的,還有火星皮卡。數(shù)據(jù)顯示,2023年年末福田皮卡在黑龍江地區(qū)的上險(xiǎn)量甚至同比激增了500%。在吉林地區(qū)、貴州地區(qū)、內(nèi)蒙古地區(qū)、湖北地區(qū)和四川地區(qū),上險(xiǎn)量同比增幅分別為318.2%、300%、281.4%、268.4%和201.9%,尤其是火星皮卡更是為福田皮卡火爆全國貢獻(xiàn)了絕對(duì)力量。

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火星皮卡火起來的原因,或許和東北旅游如出一轍,憑借著功能多、用車場(chǎng)景多元化,好比在東北旅游的時(shí)候吃喝玩樂樣樣周全,很難讓人不喜歡。加之皮卡進(jìn)城路權(quán)解禁的穩(wěn)步推進(jìn)以及戶外需求的持續(xù)增長(zhǎng),火星皮卡銷量暴增指日可待。

火星皮卡的空間和舒適性表現(xiàn)如何?

火星皮卡之所以能熱銷,關(guān)鍵還是自身的底子硬。先看車身外觀數(shù)據(jù),火星7的長(zhǎng)度和寬度分別為5797mm和2090mm,軸距3505mm,火星9的表現(xiàn)旗鼓相當(dāng):車身長(zhǎng)度5617mm,車身寬度2090mm,軸距3355mm。至于最需要空間的貨箱部分,則預(yù)留了接近1.65米的縱深來保障實(shí)用性。

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而無論是火星7還是火星9,在大空間之外,舒適性更是一絕。后排的超平地板設(shè)計(jì)、坐墊夠長(zhǎng)夠厚的后排座椅、具有10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)和記憶功能的前排座椅等等,都讓駕乘者在適應(yīng)天南地北各種環(huán)境的同時(shí),更能無懼長(zhǎng)途駕駛。

火星皮卡的動(dòng)力有多強(qiáng)?

至于動(dòng)力,火星皮卡的規(guī)格更是超出了許多人的預(yù)期,2.0T的柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V混動(dòng)系統(tǒng)協(xié)力,不僅發(fā)動(dòng)機(jī)擁有163ps的最大馬力、450N·m的綜合扭矩,且在1000rpm的超低轉(zhuǎn)速下,輸出的扭矩就已經(jīng)達(dá)到了270N·m!因此在多山的湖北地區(qū)、四川地區(qū)、貴州地區(qū),火星皮卡自然而然受歡迎。

又借著48V輕混系統(tǒng)在起步的時(shí)候助力、在剎車的時(shí)候進(jìn)行能量回收,火星皮卡的工信部綜合油耗表現(xiàn)可以低至6.8L/100km,日常使用成本相當(dāng)?shù)土?/p>

低油耗的成績(jī),背后也少不了采埃孚8速手自一體變速箱的幫忙,綿密的齒比更是應(yīng)對(duì)各種路況的利器,而博格華納智能電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩放大功能,搭配前/后電控式伊頓差速鎖以及全地形控制系統(tǒng),讓火星皮卡的越野性能同樣不可小覷,而接近3噸的拖拽能力,更讓火星皮卡成為長(zhǎng)途越野車隊(duì)中最受歡迎的車型。

火星皮卡的配置跟SUV比較如何?

既然用車場(chǎng)景多元化是火星皮卡的一大優(yōu)勢(shì),那么在內(nèi)飾方面,火星皮卡自然會(huì)下不少功夫。如超纖Nappa級(jí)皮質(zhì)面料的座椅,顛覆了大多數(shù)人對(duì)皮卡的認(rèn)知,而車門部分同樣有大面積的軟質(zhì)材料包覆,儀表板周邊的細(xì)節(jié)同樣是軟質(zhì)材料搭配真縫線,整體氛圍感并不亞于中高端SUV車型。

火星皮卡的14.6英寸多媒體屏幕,分辨率達(dá)到了1920*1080,內(nèi)置了微信等多個(gè)實(shí)用APP,營造出的科技感完全不亞于那些價(jià)位相當(dāng)?shù)脑燔囆聞?shì)力,而12.3英寸液晶儀表不僅顯示細(xì)膩、信息豐富,亦支持和多媒體屏幕進(jìn)行多屏聯(lián)動(dòng)。在14.6英寸多媒體屏幕的背后,則有科大訊飛的新一代智能語音交互系統(tǒng)加持,不僅可以連續(xù)對(duì)話,對(duì)各種方言也能準(zhǔn)確識(shí)別,整體識(shí)別高達(dá)率97%以上。這對(duì)于云貴地區(qū)、四川地區(qū)來說,真的是再合適不過了。

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火星皮卡的細(xì)節(jié)還有哪些驚喜?

當(dāng)然,火星皮卡的智能化除了L2.5級(jí)的智能駕駛功能,還具有手機(jī)遠(yuǎn)程控制功能。無論是車輛信息監(jiān)控、車輛遠(yuǎn)程診斷、OTA升級(jí)及通過智能藍(lán)牙鑰匙啟動(dòng)車輛,還是控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、座椅位置設(shè)置、車門上鎖及解鎖、車窗和天窗的開關(guān),都可以很輕松完成。

而火星皮卡1200mm*900mm的全景天窗,不僅在鎖車之后會(huì)自動(dòng)關(guān)閉天窗以防天氣突變,亦讓天窗的開關(guān)接入了語音控制當(dāng)中,駕駛時(shí)無需動(dòng)手即可控制開關(guān);而在內(nèi)飾上,火星皮卡更準(zhǔn)備了無線充電面板和220V的外接電源,無論日常代步還是郊外露營,這些細(xì)節(jié)都很方便。

在外觀設(shè)計(jì)上,火星皮卡具有兩種不同設(shè)計(jì)的霸氣前臉造型,全系標(biāo)配的矩陣式LED大燈,近光燈80米的照射范圍在夜間很能給人安全感,結(jié)實(shí)耐用的一體式車門把手更進(jìn)一步提升了車輛的質(zhì)感。

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可以說,火星皮卡的全能體現(xiàn)在方方面面,不僅僅是實(shí)用的大空間、豪華的內(nèi)飾、霸氣的外觀、出色的智能化和面面俱到的細(xì)節(jié)配置,動(dòng)力方面的表現(xiàn)更是令人稱贊。

畢竟隨著用車場(chǎng)景多元化需求的增長(zhǎng),皮卡車型的優(yōu)勢(shì)越來越明顯了,很可能在數(shù)年之后,有政策支持的皮卡會(huì)成為一種普通消費(fèi)者首選的主流車型。而先以實(shí)力在市場(chǎng)中打下口碑的火星皮卡,屆時(shí)想必早已成為實(shí)力和口碑并存的標(biāo)桿。

責(zé)任編輯:李秀枝
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